Ideale wieluitlijning

Gestart door MrCain, 22-09-2013 17:39:35

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

MrCain

Omdat ik het niet echt kon vinden hier op het forum deze vraag: wat is de meest ideale wieluitlijning voor een 855 verlaagd en voor "sportief" gebruik. Gaat (als alles mee zit) de voorschokbrekers vervangen tezamen met de nodige rubbers enz...en de Volvo word dan gelijk verlaagd dmv een verlaging verenset. Is wat er in vadis word vermeld goed/ideaal of kan het nog beter?

Volvo 855 T-5: nog bijna origineel ;)

Citaat van: een wijze man
De Engelse auto bouwers waren echte prutsers....
Daarin tegen zijn Italiaanse autobouwers weer ingenieuze prutsers!

razorx

Je kan je camber vóór wat negatiever maken. Richting -0,5 á -0,8.
Verder dan plm -0,8 zal standaard niet lukken.
Is ook wel goed: Je wilt dat je voorkant eerst uitbreekt en niet de achterkant.

MrCain

Camber/wielvlucht zou ik inderdaad wat meer negatief willen hebben ivm grip in de bochten => heb nu wel erug last van onderstuur.... Denk dat -0,5° wel voldoende moet zijn => verder gaat banden kosten vrees ik....
Gaat van die speciale bouten er bij kopen: gaat de uitlijner wat blijer van worden denk ik :P

Thanx Yits!

En nu de sporing voor en achter ;D
Volvo 855 T-5: nog bijna origineel ;)

Citaat van: een wijze man
De Engelse auto bouwers waren echte prutsers....
Daarin tegen zijn Italiaanse autobouwers weer ingenieuze prutsers!

Jack v

Als je standaard draagarmbussen gaat gebruiken dan ook de standaard waardes. Je kan hem iets meer tegen de 0 aanzetten voor meer rechtuitstabiliteit.
Ik heb ze met de harde bussen precies op 0 gr.
Achter gewoon de normale waarden.
Opnieuw het wiel uitvinden heeft geen zin, verbeteren wel.

KIM

Voor zou ik ook niet teveel van de fabriekswaarden afwijken.
Ik heb het idee dat de 850 al behoorlijk toespoor georienteerd is, gezien de bandenslijtage.

MrCain

Citaat van: KIM op 22-09-2013 22:53:34
Voor zou ik ook niet teveel van de fabriekswaarden afwijken.
Ik heb het idee dat de 850 al behoorlijk toespoor georienteerd is, gezien de bandenslijtage.
Dan gaan we de sporing voor en achter maar naar originele waardes zetten! Bedankt in iedergeval voor het meedenken!
Zal bevindingen hier posten.
Volvo 855 T-5: nog bijna origineel ;)

Citaat van: een wijze man
De Engelse auto bouwers waren echte prutsers....
Daarin tegen zijn Italiaanse autobouwers weer ingenieuze prutsers!

MrCain

Nou toch weer ff inhaken ;D

Volvo is verlaagd en uitgelijnd :


Alle waardes origineel gehouden behalve de camber/toespoor => deze wat meer negatief gezet : -23minuten is ± -0,38 graden.
Ben benieuwd 8)
Volvo 855 T-5: nog bijna origineel ;)

Citaat van: een wijze man
De Engelse auto bouwers waren echte prutsers....
Daarin tegen zijn Italiaanse autobouwers weer ingenieuze prutsers!

V70 classic

Aan Marc van ET vragen.
Die raced met zo een ding.
Neem aan dat ie er ook al mee heeft gespeeld.

Grts
Het gaat niet om de bestemming,maar de reis ernaar toe.

MrCain

Citaat van: V70 classic op 23-12-2013 16:52:45
Aan Marc van ET vragen.
Die raced met zo een ding.
Neem aan dat ie er ook al mee heeft gespeeld.

Grts

Ik race niet met mijn Volvo, rijd er wel flink mee door ;D
Denk dat race specs een beetje te zal worden omdat dit de daily driver is en zo tussen de 20.000 - 30.000 km per jaar rijd. Denk dat ik dan de banden per palet moet bestellen :P
Volvo 855 T-5: nog bijna origineel ;)

Citaat van: een wijze man
De Engelse auto bouwers waren echte prutsers....
Daarin tegen zijn Italiaanse autobouwers weer ingenieuze prutsers!

V70 classic

Citaat van: MrCain op 23-12-2013 17:25:17
Citaat van: V70 classic op 23-12-2013 16:52:45
Aan Marc van ET vragen.
Die raced met zo een ding.
Neem aan dat ie er ook al mee heeft gespeeld.

Grts

Ik race niet met mijn Volvo, rijd er wel flink mee door ;D
Denk dat race specs een beetje te zal worden omdat dit de daily driver is en zo tussen de 20.000 - 30.000 km per jaar rijd. Denk dat ik dan de banden per palet moet bestellen :P

Net ik dus.
Sportief rijden  ;D
Het gaat niet om de bestemming,maar de reis ernaar toe.