hoi,

Ben vandaag met een maat wezen kijken naar een gele banaan (T5-R uit '94) bij een autohandelaar in Houten.
De eerste indruk, zowel van de auto als de handelaar, is goed. De auto wordt echter geleverd zonder garantie, maar alle keuringen zijn toegestaan en alle geconstateerde gebreken zouden worden verholpen.
Is er iemand op dit forum die deze auto en autohandelaar kent?

Kenteken : JS-RG-49
Autohandelaar: Verweij te Houten

Dank vast voor jullie feedback.

Heee...

bekende auto...!

Het gaat om precies te zijn om deze auto  



Volgens mij was de krukaskeering al vervangen, de voorkant was overgespoten ivm steenslag. Was inderdaad helemaal perfect, of de "echte" reden ook steenslag is weet ik niet maar daar is zo achter te komen lijkt me.
Auto zag er echt supernetjes uit vond ik, zowel interieur als exterieur.

Kmstand iets van 200K? Is niet weinig maar gaat nog zkr wel een tijd mee mag ik hopen.

Auto staat al wel heel lang te koop wat toch wel een beetje vreemd is. Iets van 1,5jaar ofzo dacht ik?
Prijs was toen iets van 15.500euro.
Meer kan ik je er niet over vertellen, misschien heb je er wat aan.

Komt het nou door de foto of is ie nou TE geel???

Is er erg donker waar de auto staat, vandaar dat de gele kleur niet overkomt zoals ie hoort te zijn. Hij is wel cream yellow hoor  

Hallo 850 vrienden ,
Toen ik vorig jaar zomer naar een "pefecte 850 t5 "
ging kijken stond deze gele auto in een soort van werkplaats van dit bedrijf ZONDER motor.
De auto waar ik eerst tel inlichtingen over had ingewonnen bleek opeens geen airco meer te hebben en ook geen elec. ramen en toen ik naar die olie-plas informeerde vertelde een verkoper dat hij gemorst had met bijvullen, maar een goede vriend van mij . die werkzaam is bij een volvo dealer ,  wist zeker  dat de krukaskeering eruit lag.
Dit bedrijf was voor mij de zoveelste , en heeft mij ervan overtuigd dat ik liever van een particulier koop die niet zijn brood verdient met LIEGEN dan van zogenaamde autohandelaren.
Groet Maarten

hallo,

ik heb de auto ook gezien en volg hem al een tijdje. ik heb via kenteken na laten kijken bij mijn dealer en staat dus al vanaf julie vorig jaar in zijn bedrijfsvooraad, dus misschien wel al veel eerder ingeruild... en de auto heeft 250k op den teller.
In de boekejes wijn wel de eerste onderhoudsbeurten terug te zien maar later wordt het vaag.
En hij bood hem een tijd aan voor 15000 en is nu 14950...

dus trek je leering...

vandaag een dekra keuring op los gelaten toch mooi he die keuring auto had schade gehad km stand was niet in orde werd ook apk gekeurd wat denk je goed gekeurd dekra meet co te hoog banden achter te weinig profiel bij test draaien blauwe rook uit de uitlaat dekra dacht klep rubbers stationair draaien witte rook olie lekkage turbo uitlaat lek werkplaats stond vol rook ook nog over druk in het carter??? ja een walm uit de peilstok we hebben de auto maar laten staan
dus als jullie nog een tip hebben over waar er een T5R staat die goed is hoor ik het graag

groet john

Hoi.
Een keuring is gewoon de beste manier om erachter te komen of de auto nog goed is of niet. Gelukkig heb je dat gedaan. Als ik het zo hoor is een kleine 15000 wel wat veel voor een auto in deze staat. Of hij moet alles perfect repareren en dan zou ik hem eerst door een herkeuring heengooien (maar dan ben je weer een kleine 100 euro verder).
Eigenlijk had je het al kunnen weten door het feit dat 'ie al 1,5 jaar te koop staat. Voor een goede T5-R Estate van een handelaar is 15000 niet echt een overdreven prijs en had 'ie allang weg moeten zijn.
Ik heb de mijne een paar weken geleden van een particulier gekocht. Technisch gezien in uitstekende staat, zowel van binnen als buiten heel erg mooi (wat kleine lakbeschadigingen ivm steenslag enzo maar dat is standaard) en 156000 op de teller voor nog geen 13400 ! Ik heb hem wel eerst door een Dekra keuring heen gegooid. Zekerheid voor alles !
Kortom, goed kijken op marktplaats.nl en gewoon bij een  kopen. Of bij een Bovag aangesloten Volvo vakgarage als je het toch via de reguliere handel wilt doen (officiele dealer vind ik te duur en niet gespecialiseerde autohandelaren missen de kennis en liefde voor Volvo).

Als een auto heel erg lang stil heeft gestaan dan krijg je ook dergelijke dingen. Er zit dan erg veel condens in de motorolie. Nieuwe olie erop en dan nog maar eens proberen, zou ik zeggen. Daarnaast ligt er altijd wat olie onderin het compressorgedeelte v.d. turbo omdat de carterontluchting uitkomt vlak voor de turbo. Dus een beetje blauwe rook bij de start is meestal deze olie die mee verbrandt. Een 850 T-5R of niet is echt niet zó snel versleten. Als ie echt slecht is dan hoor je dat ook wel aan de motor. Mits de prijs goed is dan kun je er nog wel het een en  ander aan versleutelen. Uiteraard is dan 15000 euro's wel teveel.

De auto staat al sinds juli 2002 op naam van de huidige eigenaar. Oh ja, orginele motornummer is 370929, voor als je twijfelt of er een ander blok in hangt...

Het komt erop neer dat het bedrijf een grote oplichterij is, kmfraude lees ik nu, en schade gehad. De Meneer zei toen dat het een schadevrije auto was  

Nooit wat kopen daar.

Ja mensen bedankt voor alle reacties
Vriend van me had ook al gekeken op deze site maar was blijkbaar niet naar z'n zin
Ik vind het toch mooi dat iedereen zo reageert op een vraag
bedankt mensen

gr john

http://www.fossiel.net/informatie/images/opgraving3.jpg van de maand!!!

Heb je naar de datum gekeken 

Ik heb er nog 1 te koop voor je.  




<<<<