Ik vermoed dat hier toch het rubberen vliesje bedoeld wordt. Reitse haalde het ook al een keer aan.
Volgens mij is dat niks meer of minder dan wat restant van het gieten van de rubbers. Die zullen wel met honderd tegelijk uit een soort mal komen.
Vergelijk het maar met de restjes plastic die je aan onderdeeltjes van een bouwpakket tegenkomt. Die moet je soms eerst een beetje schoonmaken of afbreken of iets dergelijks.
Ik kan me niet voorstellen dat zo'n dun stukje rubber voor trillingen of problemen kan zorgen. Als de basis van de motorsteun in orde is, dwz het dikke gedeelte, hoef je hem mijns inziens niet te vervangen.
Overigens las ik dat er soms een hele reactiearm wordt vervangen bij de dealer?!
Bij mijn laatste grote beurt is gewoon een nieuw rubber in de arm geplaatst en dat lijkt mij ook de enige juiste manier. Het rubbertje op zich kost maar een tientje (origineel volvo).


Keesjan