Xenon inschakelvertraging: Gelukt door lichtrelais aan te passen.

Gestart door razorx, 07-12-2013 15:11:56

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

gero

Als ik alleen maar even een seintje geeft dan is er niks aan de hand,dan blijft de dimlicht gewoon aan

Ewout Schalkwijk

Dan hoop ik maar dat dat geen 'bij-effect' is van de aanpassing van de inschakelvertraging. :eusa_think:

Ewøut
Only two things are infinite, the universe and human stupidity, and I'm not sure about the universe." - Albert Einstein

jeroen74

Ik ben er redelijk zeker van dat het geen bijverschijnsel is, maar uit te sluiten is het niet. Ik ken het exacte schema niet dus kan er geen goed oordeel over vellen.

Misschien is er tijdens de aanpassing wat mis gegaan, zoiets kan altijd gebeuren natuurlijk.

KIM

Ik heb het zojuist bij mijn auto even gechecked:
Bij inschakelen van grootlicht blijft het dimlicht gewoon branden. Mijn FMH relais is een week geleden ook door Yits gemodificeerd.

Wat wel anders is is de FMH tijd. Deze is volgens mij bijna verdubbeld en daar ben ik heel blij mee want het origineel duurde mij te kort. Ander voordeel is dat de verlichting ook al vertraagd uitschakeld waardoor FMH ingeschakeld kan worden zonder dat de dimlichten uitgaan (FMH is alleen in te schakelen bij contact uit).

razorx

@Gero en Sammie: Ik zal er deze week even naar kijken. Durf er nog niets over te zeggen.

The Volvoboy

Citaat van: KIM op 05-01-2014 19:00:40
Ik heb het zojuist bij mijn auto even gechecked:
Bij inschakelen van grootlicht blijft het dimlicht gewoon branden. Mijn FMH relais is een week geleden ook door Yits gemodificeerd.

Wat wel anders is is de FMH tijd. Deze is volgens mij bijna verdubbeld en daar ben ik heel blij mee want het origineel duurde mij te kort. Ander voordeel is dat de verlichting ook al vertraagd uitschakeld waardoor FMH ingeschakeld kan worden zonder dat de dimlichten uitgaan (FMH is alleen in te schakelen bij contact uit).

Dat is ideaal! :D
'98 - Volvo V70 2.3 T5 SE - LPi - Garnet Red metallic - 17'' Comets - 702.000km
'00 - Volvo V70 2.4T AWD Nordic - LPG - Venetian Red metallic - 16" Helium - 418.000km
'95 - Volvo 850 2.3 T-5R Aut. - Black Stone Solid - 17" Titans - 392.000km
'96 - Volvo 960 2.5 24V aut. Oxford - Dark Olive Pearl - 16" Uranus - 356.000km

sammie

Yits, wat mij betreft is er geen probleem maar als je een oplossing weet graag. Ik heb niet dat alles uitgaat. Als ik grootlicht vast aanzet gaat dimlicht uit maar dat is dus normaal. Heb ik nooit bij nagedacht maar is wel normaal. Vanaf bouwjaar 2007 hoeft dat niet meer.

Ik denk ook wel dat het relais van Gero Niet goed is of daar is bij het solderen wat fout gegaan.

Gtz Sammie
Iedereen wist dat het niet kon, tot er iemand kwam die dat niet wist.

FrankvdAa

Citaat van: sammie op 05-01-2014 20:22:44
Yits, wat mij betreft is er geen probleem maar als je een oplossing weet graag. Ik heb niet dat alles uitgaat. Als ik grootlicht vast aanzet gaat dimlicht uit maar dat is dus normaal. Heb ik nooit bij nagedacht maar is wel normaal. Vanaf bouwjaar 2007 hoeft dat niet meer.

Ik denk ook wel dat het relais van Gero Niet goed is of daar is bij het solderen wat fout gegaan.

Gtz Sammie

Da's niet normaal, bij mij blijft het dimlicht gewoon aan wanneer ik grootlicht vast zet. KIM geeft dat ook aan.
'21 Volvo V90 T8 AWD R-Design, Platinum Grey, B&W, niveauregeling
'03 Honda CB600F (Hornet)
'98 Volvo S70 R, Black Stone, 18T, groene 440cc injectoren, manual swap M59, 3" Ferrita 100cpi DP, 2.5" Ferrita catback, iPD RIP-kit, iPD swaybars, Schutten custom tuning
'96 Volvo 460 1.8i Luxury Line, '92 Volvo 440 GLT 1.7i
--
Weblog    Volvo x70 R-register

haasje

Bij de auto's met H4 lampen ( de alter 1 850 dus) MOET dimlicht uitgaan als grootlicht ingeschakeld wordt. Bij de H1 of H7 lampen (850 alter 2 en X70) moet dimlicht gewoon blijven branden bij het inschakelen van grootlicht.

razorx


jeroen74

Is het originele relais dan niet aangepast? Dat H4 verhaal had ik zelf ook bedacht, maar ging er vanuit dat niet relevant was omdat het probleem niet met een Alter I is...

FrankvdAa

Citaat van: jeroen74 op 05-01-2014 21:40:58
Dat H4 verhaal had ik zelf ook bedacht, maar ging er vanuit dat niet relevant was omdat het probleem niet met een Alter I is...

+ 1, volgens het profiel gaat het bij sammie om een V70, dus geen H4.
'21 Volvo V90 T8 AWD R-Design, Platinum Grey, B&W, niveauregeling
'03 Honda CB600F (Hornet)
'98 Volvo S70 R, Black Stone, 18T, groene 440cc injectoren, manual swap M59, 3" Ferrita 100cpi DP, 2.5" Ferrita catback, iPD RIP-kit, iPD swaybars, Schutten custom tuning
'96 Volvo 460 1.8i Luxury Line, '92 Volvo 440 GLT 1.7i
--
Weblog    Volvo x70 R-register

V70geRwin

Vandaag ook even bij de Guru langs geweest voor de knipper comfort module en de inschakelvertraging.

Beide zijn een verrijking voor de auto en berijder.
De knippermodule is werkelijk een zegen op de snelweg.
En het niet meer knipperende xenon een erg mooie stap naar verdere technische verfijning.

Bedankt voor de koffie en de gezelligheid en tot snel hopelijk  ;)

razorx

Geheel wederzijds Gerwin.

@gero: Ik heb het dim v.s. grootlicht fenomeen nog steeds niet op andere wagens. Houd het in onderzoek. Misschien binnenkort afspreken.

sammie

Citaat van: FrankvdAa op 05-01-2014 21:43:29
Citaat van: jeroen74 op 05-01-2014 21:40:58
Dat H4 verhaal had ik zelf ook bedacht, maar ging er vanuit dat niet relevant was omdat het probleem niet met een Alter I is...

+ 1, volgens het profiel gaat het bij sammie om een V70, dus geen H4.

Klopt v70 en bij mij gaat dimlicht dus uit na inschakeen van grootlicht. Lastig!


Gtz sammie
Iedereen wist dat het niet kon, tot er iemand kwam die dat niet wist.