hallo,
ik ben nieuw bij de 850 club en poog mijn 850 estate te behouden middels advies en onderdelen via de club.

mijn 855 2.5 20V uit 1995 gooit het koelwater via de dop van het koelvloeistof reservoir eruit.
degene die mijn auto onderhoud zegt dat het voor 90% zeker door een gescheurde kop komt, doordat we sinds een jaar op gas rijden.
reparatie zou erg duur zijn i.c.m. distributieriem en evt startmotor.
ik rijd nu 10 jr in deze auto en wil 'm eigenlijk niet wegdoen (veel vervangen en rijdt top!).
heeft iemand hier een idee over en weet iemand een kundige monteur/garage met reëel tarief in de regio N-Brabant?

bij voorbaat dank!
m. vr. gr.
Jan Willem de Knegt
0652548219

De bekende forummer uit Uden kan je wellicht helpen: Dennis850estate

http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=1417

Weet niet welk deel van Brabant je woont.
Maar Dennis is idd een goede tip. Anders kan mischien Dirk342 er eens naar kijken. Dat is regio nijmegen.

Dat verhaal van degene die je auto onderhoud trek ik toch een beetje in twijfel. Deze blokken kunnen LPG erg goed aan.

Let maar op, nieuw dopje erop en gaan

Dopje, thermostaat, temp.sensor, verdamper en bij een automaat: radiator.


Gr

zoals hier voor genoemd, een thermostaat die niet open gaat, of een radiateur die verstopt zit, LPG verdamper (1 jaar ? = garantie ?)
Ik moet eerlijk zeggen dat ik nog nooit een gescheurde kop tegen gekomen ben op een 850 als direkt gevolg van LPG bedrijf.
Mijn eigen 850R cilinderkop zag er na 300.000 km flink (getuned) doortrappen op LPG nog perfect uit. En nee, die kop is niet anders als een gewone 2,5 20V.

Citaat van: Jan Willem de Knegt op 08-01-2014 22:23:05club.

mijn 855 2.5 20V uit 1995 gooit het koelwater via de dop van het koelvloeistof reservoir eruit.
degene die mijn auto onderhoud zegt dat het voor 90% zeker door een gescheurde kop komt, doordat we sinds een jaar op gas rijden.
reparatie zou erg duur zijn i.c.m. distributieriem en evt startmotor.

Een monteur die een dergelijke bewering doet over de 850 motoren, geeft daarmee een brevet van onkunde af.

Fout Marco, hij heeft een brevet van onkunde

ja, ok.
Hij slaagt cum-laude voor  z'n brevet in elk geval.

Ik zou ook eerst de dop vervangen door een groen exemplaar.
Mijn oude dop gooide er ook koelvloeistof uit ( niet veel maar toch )
Tweedehands groene dop meegenomen ( moest ook een ander reservoir hebben ) en nooit meer lekkage's.
Koppakking komt ook haast nooit voor bij een 850, tenzij die zwaar afgetrapt is of te heet is geworden.
Op Lpg heb ik geen ervaring, ik weet wel dat je blok dan warmer word maar Volvo's worden fabriek af al met gas geleverd dus ze moeten er wel goed tegen kunnen.

Koop dan maar lekker een nieuwe dop. Groene doppen sneuvelen ook

Citaat van: Jan Willem de Knegt op 08-01-2014 22:23:05

....degene die mijn auto onderhoud zegt dat het voor 90% zeker door een gescheurde kop komt, doordat we sinds een jaar op gas rijden.

Zou toch eens omkijken naar een andere monteur (er zijn er hier zat te vinden die voldoende ervaring met de 850 / x70's hebben) .  Het kan natuurlijk, maar is niet echt waarschijnlijk !  Eerst naar de andere mogelijke oorzaken kijken en met zo'n dergelijke uitspraak, staat hij tevens garant voor 'professionele' onkunde !

Mocht je monteur gelijk hebben :

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,68192.0.html

Super al deze adviezen!!
ik krijg er weer vertrouwen in dat m'n rooie 855 nog een tijdje meekan!
ik woon in Leende, regio Eindhoven. Als iemand daar in de buurt een kundige monteur kent houd ik me aanbevolen.

gr. Jan Willem

Je zit precies op de helft, tussen Maastricht en Nijmegen in