Net maar eens de auto op de krik gehad... 2 x een lekkend uitlaatspruitstuk in 1 jaar, 2x een gescheurde bovenste motorsteunrubber in 1 jaar. Het is allemaal net iets te veel...

Een check van de voorste motorsteun rubber deed mij verbazen. Het ding is al 1,5 jaar stuk en door de vorige eigenaar provesorisch opgelapt. Dat was dus de oorzaak van al mijn agony.  

Kijkmee:








PRUTSWERK, er zit een of andere rubberenslang aan de linkerkant om de motor wat hoogte te geven.  

Zo ziet een stukke eruit:



En zo hoort het eruit te zien:



Dit verklaart wellicht ook al 1,5 jaar instabiel rijden, trillingen in het stuur bij hogere snelheid, klappen bij schakelen van de automaat soms...  

En weet je wat het erge is? Vorig jaar is de auto voorzien van een nw krukaskeerring bij Volvo Furness ZO en is dit dus niet opgevallen :X

Balen inderdaad en zeer slordig van de garage (zie ook andere discussies over dealerprijzen).

En ik schrik er altijd weer van wat er allemaal met elkaar te maken kan hebben en wat er dus allemaal kapot kan gaan...

Ik hoop dat alles het blijft doen nu en dat je eindelijk weer eens echt kunt gaan genieten

ik weet wel waar ik morgen om 8.30 ben

Hee Konnie,

Mooi man dat je hebt gevonden! Wat kost die motorrubber als ik vragen mag?


Gr

Ik dacht iets van 4 tot 6 tientjes. Heb het ooit eens gevraagd, maar weet het niet meer precies.

Citaat van: thuur op 01-08-2005 09:31:25
Hee Konnie,

Mooi man dat je hebt gevonden! Wat kost die motorrubber als ik vragen mag?


Gr

85 inclusief BTW.

Net de motorsteunverwisseld. Man wat was die stuk, het bood totaal geen steun meer eigenlijk.

Hij rijdt veel stabieler nu en klapt een stuk minder bij kickdowns en reageert beter op het gas. Terugdenkend heb ik de auto toch verschrikkelijk mishandeld toen dat ding stuk was...

Toch is een GLT best snel heb ik gemerkt net

update: tot mijn grote ontzetting is de motorsteun in dit verhaal weer deels gescheurd en dat na 5000 km!!


van de week ff naar de garage.. 85 pleuro's naar de filistijnen.

Andere steunen wel intact?
Geen abnormale vibraties in de auto gehad?

Enneh, fotootje?

Succes...

Blijkbaar beweegt de motor te veel==> andere steunen ook kapot? Of anderzijds een probleem met de bevestiging van het motor blok