Ik heb bij flink doortrekken last van een soort fluitend inlaat geluid. Ik heb preventief alle slangen van het turbohuis vervangen en de enige die wat poreus was was de kleine slang aan de intercooler.

Echter de fluit bleef.

Nu heb ik gezien ik een lekkage had van de olieretourleiding van de turbo de pakking en de O ring van deze vervangen en het viel mij op dat de kleine rubberen slang die rechtstreeks aan de turbo zit "lossig" leek. Ook hier concentreerde de olie zich.

Het kan dus die slang zijn, maar ook de slangklem die los zit. Het lijkt mij nog de enige logische verklaring van het fluitend geluid bij flink doortrekken igg.

Punt is.....hoe kom ik in godsnaam bij deze slang? Ik kon van onderaf de auto deze klem niet aandraaien. Nu stond de auto op bokken en ik lag eronder...dus wil ik as. maandag een brug huren in de doe het zelf garage om goed onder de auto te kunnen...

Maar is die slang die ik bedoel wel van onderaf te benaderen? Of moet ik vanuit de bovenkant erbij? Ik wil nl. deze slang vervangen voor een nieuwe die ik heb liggen.

Graag wat info want ik vind er niks over.

Bij voorbaat dank

Die rubberen die direct op de turbo zit. Volgens mij heb ik iets gevonden in een topic:

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,64897.msg1403301.html#msg1403301

Dus als ik het goed begrijp is het van bovenaf te benaderen maar moet het hitteschild van de turbo eerst weg..

Klopt dat?

Gaat dus om de slang die hier op moet (rood omcirkeld):

Hitteschild is bij mij meteen naar het oud ijzer gegaan
Maar als je dir wegpakt kan je hem van bovenaf met een lange schroevendraaier of dop 7 vastdraaien

Top....geen brug nodig dus....ik ga maandag ff kijken. Nu regent het

Citaat van: Dennis1974 op 11-01-2014 13:16:43
Gaat dus om de slang die hier op moet (rood omcirkeld):

Dat is de kunststof buis die van het luchtfilter komt. Als de slangklem goed zit moet je daar vanaf de bovenkant bij kunnen.

Ik heb gewoon het hotelscholen laten zitten. v oor de slangklemmen gebruik ik een speciale slangklemschroevendraaier waarvan de steel volledig flexibel is.

Citaat van: KIM op 11-01-2014 13:26:32
Ik heb gewoon het hotelscholen laten zitten. v oor de slangklemmen gebruik ik een speciale slangklemschroevendraaier waarvan de steel volledig flexibel is.

Het wát?

Thnks voor de antwoorden....ik ga er denk ik wel uitkomen. iig is het toverwoord dat ik vanaf bovenaf de boel moet kunnen vervangen danwel vastzetten....scheelt weer een brug huren dan

Misschien vanmiddag eerst maar eens het hitteschild verwijderen en dan zie ik vast meer mogelijkheden.

Daar moet je idd van bovenaf bij kunnen zonder iets te demonteren. Pas alleen op dat je geen slangetjes uit de kunststof buis trekt.

Slang eraf halen om m te controleren kan erg lastig zijn. Ik heb laatsts een wringijzer gebruikt om m van de turbo af te wippen.

dopje 7 en een par verlengstukken dan kan je er als het goed is zo bij van boven zonder wat te demonteren, tenzij er in het verleden iemand de slangklem andersom erop gezet heeft