Het moet bijna 5 jaar geleden zijn dat ik mij heb aangemeld bij volvo850forum (ik ben n.l. inmiddels 45). Voor 2009 heb ik veel in diverse volvo's gereden. Een aantal 240's, een enkele 740 maar ook oldies als een paar 140's een een paar keer een amazone. In 2009 had ik zakelijk een betrouwbare en ruime auto nodig. Het werd een 850 2.0 estate. Nog nooit had ik zo'n geweldige auto gehad. Daar heb ik 1 1/2 jaar in gereden
(90.000 km). Dat kostte mij €900,- onderhoud en afschrijving. Mede door dit forum (en omdat ik best technisch ben) heb ik alle onderhoud zelf kunnen doen. Hierna volgden een sloper 850 2.5 en een V70 2.5 automaat. De laatste was echt geweldig. Helaas was er in de bouw weinig werk meer en werd de verhouding van kosten en inkomsten veel minder gunstig (eigenlijk ronduit slecht). Om de kosten te drukken heb ik mijn V70 geruild tegen een belastingvrije mercedes. Dit was een serieuze grafbak. Blij dat ik daar vanaf kon. Via wat ruilen heb ik achtereenvolgend een rover 111, een volvo 145 en een fiat X1/9 gereden. Hoewel die laatste echt heel erg leuk was moest ik een serieuze auto hebben. Inmiddels had ik weer werk maar 40 km is te ver om met een gaar ding te doen. Uit praktische overweging heb ik opel vectra uit '99 op lpg gekocht. Met nog geen 300k dacht ik voordelig te kunnen rijden. In tegenstelling tot onze gezamenlijke liefde bleek dit al ruimschoots de levensverwachting van dit barrel. Na 2 maanden had ik het gezien en heb afgelopen april voor € 300,- een 850 2.5-20v sedan uit '95 gekocht. Ik zou daarmee tot de zomer doorrijden en dan van mijn vakantiegeld wat anders kopen. Hoewel hij vrij kaal was en ook niet helemaal fris meer, heb ik er tot 3 weken geleden mee gereden. Dit was inclusief een vakantie naar Italië met 5 personen, dakkoffer en heenreis dwars door de alpen (stijl omhoog slingeren en daarna hetzelfde naar beneden keer heel veel) en terugreis 150 km/h+ in 1 keer over de peage. Wat was dat een superwagen. Echt altijd veel power met een geweldige sound. Kippenvel om dat ding tot 6500 rpm door te trekken.

Nu ben ik sinds 17 december 2013 de trotse eigenaar van een V70 2.4 170pk aut uit 2000 met een vialle lpi, leer, stoelverwarming!! en nog veel meer in de prachtige kleur dark olive pearl met 295k op de teller. Toen ik hiervan de motor startte kreeg ik de indruk dat er een lek moet zitten in de uitlaat van mijn 850. Zo onbeschaafd als deze kon brullen, zo stil is mijn V70. Wel erg comfortabel en relaxed. Ik ben van plan hier nog een paar jaar mee te doen. Met behulp van dit forum moet dat lukken, waarvoor alvast allen dank.

Remy van Vulpen.

Nou Remy heel verhaal meteen, welkom hier. Maar, heb je in die 5 jaar niet meegekregen dat we hier

FOOOTOOOO'S

willen zien in een (voorstel-)topic? 

ja, we zijn wel benieuw hoe 'ie eruit ziet 

Remy welkom op het forum ik hoop dat je nog veel roffel kilometers in je v70 mag maken.

Zodra ik erachter ben hoe ik foto's moet uploaden dan komen ze eraan.

Dat zou nummer 1 moeten zijn.

Fiatje

Eerste 850

Eendje van vroeger

Zo kan ik nog wel even doorgaan

Welkom Remy.
Als ik zo naar die 144 kijk lijkt het erop dat dat mijn eerste auto is geweest
Heb jij die niet toevallig in brunssum gekocht
Gr Jeroen.

en weer terug naar nu

Hetzelfde maar dan van binnen.

@ Jeroen,

Ik heb deze in 2004 gekocht in Hengelo. Na 30 km gaf de distributie de geest. Nieuwe distributie, na 300 km knapte de uitlaat. Nieuwe uitlaat, na 150 km liep de motor vast. Ik kocht toen uit nood een Golf golf diesel (voor € 200,-) en ben daarin blijven rijden. Kenteken was 21-BF-61. Zou leuk zijn als jij ook daarin gereden hebt, hoewel het voor mij een legendarische miskoop was.

Citaat van: Remy40 op 12-01-2014 14:28:24
@ Jeroen,

Ik heb deze in 2004 gekocht in Hengelo. Na 30 km gaf de distributie de geest. Nieuwe distributie, na 300 km knapte de uitlaat. Nieuwe uitlaat, na 150 km liep de motor vast. Ik kocht toen uit nood een Golf golf diesel (voor € 200,-) en ben daarin blijven rijden. Kenteken was 21-BF-61. Zou leuk zijn als jij ook daarin gereden hebt, hoewel het voor mij een legendarische miskoop was.

Jaa dat is hem.
Ik heb deze in tiel gekocht en op de terugweg begaf de lagerschaal van cylinder 2 het
Ding naar huis gesleept en er een ander blok in gezet en na 100 km precies hetzelfde op precies dezelfde cylinder
Dus weer een ander blokje er in
Heb toen de moterkap en kofferdeksel opnieuw gespoten maar niet afgewerkt met blanke lak
Ding liep daarna geweldig en automaatje schakelde geweldig
Heb je hem nog?