Beste mensen,

Kan iemand aangeven hoe ik aan de onderdelen kom voor een carterventoilatie te vervangen/schoon te maken? Ik heb een 850 op het oog waarbij het niet direct nodig is, maar wil het zekere voor onzekere nemen en het vervangen. Wie weet hoe ik aan de onderdelen kom of welke nummers het betreft die ik anders bij de dealer moet bestellen? Ook toevallig een idee van de kosten?

Mvg

Sven

Ik vroeg dat hier laatst ook op dit forum, toen werd mij aangeraden om de hele kit te vervangen ( alles vervangen )
Schoonmaken heeft niet veel zin werd tegen mij verteld.
Je kan bij de dealer of hier zo'n kit bestellen:
http://www.europeantuningshop.nl/index.php?route=product/search&keyword=carterventilatie&category_id=0&page=1

pfff, wat een bedrag. Ik had gehoopt op een 100 euro. Dit is het dubbele./

Citaat van: blastaway op 16-01-2014 08:44:45
pfff, wat een bedrag. Ik had gehoopt op een 100 euro. Dit is het dubbele./

koop je bijna een 850 voor tegenwoordig
Misschien zelf even bij dealer opvragen ?
Bij een turbo ben ik met wat korting zelf rond de 100 euro klaar

Citaat van: Sbv op 16-01-2014 09:17:03

Citaat van: blastaway op 16-01-2014 08:44:45
pfff, wat een bedrag. Ik had gehoopt op een 100 euro. Dit is het dubbele./

koop je bijna een 850 voor tegenwoordig
Misschien zelf even bij dealer opvragen ?
Bij een turbo ben ik met wat korting zelf rond de 100 euro klaar

Ja, zo'n bedrag was ik ook kwijt voor de spulletjes. ( non-turbo )

Ik heb de operatie voor mijn V70R uitgevoerd. Een setje waar alles voor de carterventilatie inzat van VOMD in Dordrecht (leveren nu geen onderdelen meer helaas) kostte een half jaar geleden 95 euro. Daar zat als ik me wel herinner in:
Het ventilatiepotje
Pakking voor het inlaatspruitstuk
Koperen afdichtringetjes voor de banjobouten
Pakking voor het gasklephuis (kan je dan meteen even lekker schoonmaken want die gaat er toch af)
Wat rubber knietjes en aansluitingen van het potje naar het carter
Een slang van het potje wat door het kleppendeksel boven gaat als ik me wel herinner

De lange slang van het potje naar de turbo en andere zaken hoefde volgens Carlo van VOMD nooit vervangen te wordfen (hij bleek gelijk te hebben) Gelukkig maar want dit is een duur (80-100 euro)  ding.

Ik weet niet hoe het bij een 850 zit maar bij mij bleek dus dat lang niet alle slangen vervangen dienden te worden.

Tja, ik ben bang dat het me dan allemaal teveel gaat worden. De auto mwas echt maagdelijk! Prachtig om te zien, maar motorisch, carterventilatie, stuurpomp, beurt, riem...
Toch een aardige post

Was voor de mijne volgens mij ook maar € 120,00 kwijt bij de dealer.
Is nog ergens een topic met de nummers die je nodig hebt.

Edit:
Vast hier ergens: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,9646.0.html

Tja, als je het doet gewoon goed doen en alles vervangen bij deze wissel.
Ik heb de slang vanaf de turbo wel vervangen, terwijl alles er nog redelijk uitzag.
Nadien alles losgehaald en in deze slang zat wel wat prut terwijl de rest behoorlijk schoon was.
Misschien is de carterventilatie al eens vervangen en heeft mijn voorganger de slang ook niet meegenomen.

Maar ja, als je dit geld teveel vindt om een mooie 850 aan te schaffen? Hoe is het bij de volgende auto die je gaat bekijken?

Citaat van: TonV70R op 16-01-2014 12:51:19
Tja, als je het doet gewoon goed doen en alles vervangen bij deze wissel.
Ik heb de slang vanaf de turbo wel vervangen, terwijl alles er nog redelijk uitzag.
Nadien alles losgehaald en in deze slang zat wel wat prut terwijl de rest behoorlijk schoon was.
Misschien is de carterventilatie al eens vervangen en heeft mijn voorganger de slang ook niet meegenomen.

Maar ja, als je dit geld teveel vindt om een mooie 850 aan te schaffen? Hoe is het bij de volgende auto die je gaat bekijken?

Ik heb er gehad die motorisch en technisch gewoon super waren, maar optisch hier en daar een plekje hadden. Weet je, daar hoef ik nisk aan te doen want daar rijdt hij niet minder om. Als ik dadelijk met de caravan erachter naar Frankrijk ga, moet hij technisch wel goed zijn.