Hallo,

laatst een proefrit gemaakt in een 850R.
Lekker rijden en erg verslavend!
Wat me opviel tijdens het rijden is dat de koelwatertemperatuurmeter ongeveer op 2 uur stond.
Uit eerdere postings (en ook met het rijden in m'n glt) heb ik begrepen dat dat maximaal 3 uur mag zijn.
Duidt dit op een lekkende koppakking? Oliepijlstok bevatte geen sludge.
Heeft iemand nog specifieke aankooptips voor dit type?
Bij voorbaat dank!

Hans

blijft de meter daar rustig op staan ?? of zie je de meter steeds iets zakken en
dan weer oplopen ??

Een kapotte koppakking is echt een uitzondering bij de 850, bij interesse zou ik em
even aan de volvodealer laten zien ( codes uitlezen, eventueel co meting van het koel
water)

Denk dat de thermostaat de geest gegeven heeft...

En zie topic aankooptips, wellicht staat er iets bij.

Temp.meter moet ALTIJD op 3 uur staan (behalve als de motor nog koud is uiteraard). Je mag geen beweging in de meter zien, niet als je de snelweg op vlamt, niet als je langdurig in de file staat.

Haalt de meter niet de 3 uur, of gaat hij hier overheen -> thermostaat vervangen.


Gr

Bij mijn auto staat-ie altijd een beetje "door" de 3 uur, zeg maar tussen 2 en 3 uur in. Maar hij varieert niet. Is mijn conclusie dat de thermostaat goed is en dat de meter een afwijking heeft dan terecht?

Hans

Tja, perfect is geen enkel systeem. Normaal gesproken staat ie exact op 3 uur. Kleine afwijkingen zijn mogelijk, zolang de meter maar niet van z'n plek komt tussen -10 gr C op de snelweg en +30 gr C in de file


Gr

Mijn TDI uit 96 met 314d op de teller staat soms maar op de 1 tijdens het rijden. Als ik in de file sta wordt ie wel warmer.
Betekent dit dat de thermostaat vervangen moet worden?

Citaat van: maxime op 17-10-2005 20:35:57
Mijn TDI uit 96 met 314d op de teller staat soms maar op de 1 tijdens het rijden. Als ik in de file sta wordt ie wel warmer.
Betekent dit dat de thermostaat vervangen moet worden?

Jazeker.

Citaat van: JCviggen op 17-10-2005 20:38:28

Citaat van: maxime op 17-10-2005 20:35:57
Mijn TDI uit 96 met 314d op de teller staat soms maar op de 1 tijdens het rijden. Als ik in de file sta wordt ie wel warmer.
Betekent dit dat de thermostaat vervangen moet worden?

Jazeker.

En die zou ik vervangen voordat het winter wordt, anders ben je dolblij dat je in de file staat omdat je verwarming het ook niet al te best meer doet (afgezien van het feit dat het ook niet al te best is voor de motor). Bovendien vervangt het een stuk makkelijker als het niet vriest (weet ik helaas uit ervaring).

Hij moet een beurt dus dan laat ik gelijk de thermostaat vervangen...
Overigens heb ik gelukkig een dikke winterjas en is het niet erg koud in de auto...

Bij mij staat de temperatuur ook iets boven het midden:



Foto is een beetje slecht, met de telefoon gemaakt voor een stoplicht. Metertje staat als ie warm is op precies dezelfde plek, file of geen file, zomer of winter.

Citaat van: Rai op 18-10-2005 19:12:43
Bij mij staat de temperatuur ook iets boven het midden:

Bij mij staat ie nóg een ietsiepietsie hoger. Ook na de thermostaatwissel van vorige week  

Die van mijn Roffel ( italiaanse 850R) staat keurig in het midden of het nu 12 graden of 33 graden buiten is zodra de motor warm is geeft de meter altijd het zelfde aan.

Gr
Eric

tip, bij twijvel over de temp meter, kijk of de fan wel aanslaat, slaat deze niet aan temp zender vervangen !! ( airco moet uit staat !! )