a

Bij een LHD zit 'ie rechtsvoor onder de voorruit, maar dat zal bij jou waarschijnlijk links onder de voorruit (parrefan plaat ff lichten om dit te zien) zijn, omdat dit je aanvoer voor frisse lucht is en deze dus direct door kachelmotorhuis ed wordt geleid. Verder succes met de JAP, er komen hele mooie kwaliteit auto's vandaan  Oh ja, het kan idd dat er geen uitsparing zit voor interieurfilter, maar de houder kun je zo los kopen en dan alsnog 't filter inleggen, behoud voor je kachelmotor/huis/airco, minder vocht en minder stof (ook in je longen  )

de houder (kunststof) zet je over de bestaande uitsparing heen, in de houder leg je het filter, stel niets voor. Volgens mij kost de kunststof houder nieuw via volvo hooguit een 3 tientjes --> wellicht heeft iemand vant 't forum hier nog wati liggen 

Hey Eric, je hebt het 850 forum inmiddels gevonden zie ik. 
Welkom hiero.

Heb zat houders liggen

Gr Rob

Gebruik je helemaal geen benzine dan? 

Moet je voor je koplampen ook niet de europeese  lampen hebben ipv. de engelse of Japanse?

heb je de auto al op Nl kenteken , en krijg je zomaar G3 klassificering?

Reflector niet gewoon weer vast te klikken?

Citaat van: EricC70 op 09-01-2014 16:45:32
Nee, was alleen provisorisch te doen en daarna stond de lamp veel te veel naar beneden. Zou alleen kunnen als de lamp open gaat, zo begreep ik.

Zou er eens goed naar kijken. Ik had mijn Xenon verwijderd en kreeg de hoogte ook niet goed.
Uiteindelijk een koplamp eruit gehaald en gekeken, bleek dus dat de reflector niet meer in de hoogteverstelling vast te zitten. Even iets aangetrokken en het zat weer vast. De andere lamp gemonteerd laten zitten en weer vast geklikt. Probleem opgelost.

Dat met die CC heb ik ook met m'n C70, ook bij het rempedaal.
Die stekker heb ik los gehad om een of andere reden, daarna kreeg ik 'm niet meer goed terug geplaatst.
Binnenkort nog maar eens naar kijken
Voor nu heb ik eigenlijk ook niet echt de gouden tip, zoals je zelf al aan geeft komen er best wat CC vragen voorbij hier op het forum.
Meestal een vacuüm lek, of slecht contact in de hendel

Nieuwe schakelaar bestellen, want dat zijn de kosten niet. Afgebroken palletje kun je niet veel mee.

Citaat van: EricC70 op 31-03-2014 21:50:03

Citaat van: FrankvdAa op 31-03-2014 21:04:57
Nieuwe schakelaar bestellen, want dat zijn de kosten niet. Afgebroken palletje kun je niet veel mee.

Als dat het is, dan zou dat idd. het beste zijn, maar ik weet niet of er wel een palletje afgebroken is.

Als hij niet meer vast zit in het oog van de metalen beugel, dan ga er maar vanuit dat er een palletje is afgebroken. Voel even aan de achterzijde van de beugel en druk de resterende palletjes naar binnen, dan komt de schakelaar er uit. Dan kun je het goed bekijken, maar ik verwacht dat je aan een nieuwe moet.

Wat je anders nog kan doen is de schakelaar afstellen. Duw het rempedaal zo ver mogelijk omlaag en trek het voetje dat tegen het rempedaal aan komt zo ver mogelijk uit (ratelt) en laat dan je rempedaal rustig los. Daarmee stel je de schakelaar opnieuw af. Als dat niets verbetert, dan een nieuwe schakelaar erin.

Ik blijf even opletten hier, misschien is het bij mij ook een afgebroken palletje.

Citaat van: EricC70 op 04-04-2014 15:04:53
Nieuwe schakelaar besteld bij Volvo Zwolle. Deze keer prettig geholpen door iemand die even meekeek en het onderdeelnummer erbij zocht.

Blijkt slechts € 13,80 te kosten. Maandag binnen.

Ik kom geregeld bij de dealer in zwolle, woon daar niet al te ver vandaan.
Ik loop altijd meteen naar de magazijnman van hun toe Hennie.
Deze man heeft flink wat kennis qua onderdelen beschikbaarheid maar ook hoe te monteren, anders vraag ik dat altijd aan Frank.
Kort om gewoon om Hennie vragen.