Dat dingetje in de D-stijl is inderdaad de terugslagklep. Je kunt m weghalen; dan duurt het alleen wat langer voordat de achterspoiler gaat sproeien.

Je temperatuurmeter hoort inderdaad voorzien te zijn van een ventilatortje. Helaas net ik de foto net vanaf de verkeerde kant genomen. Het ventilatortje kun je vanaf de ander kant beter zien...



Als je heel goed kijkt, kun je 1 schoepje zien zitten.

Beide temperatuursensoren doen het maar de airco geeft nog steeds een melding. Eerst maar eens aan de uitlezer. Verder is ook de ABS/TRACS melding terug. Omdat ik niet wil gaan rijden zonder ABS moet de module er maar uit  Iemand een 'how-to' of een link? Gaat me vooral om het uitbouwen. Ik ga 'm niet zelf solderen.

Citaat van: Brambo67 op 18-01-2014 13:11:51
Beide temperatuursensoren doen het maar de airco geeft nog steeds een melding. Eerst maar eens aan de uitlezer. Verder is ook de ABS/TRACS melding terug. Omdat ik niet wil gaan rijden zonder ABS moet de module er maar uit  Iemand een 'how-to' of een link? Gaat me vooral om het uitbouwen. Ik ga 'm niet zelf solderen.

Controller zit met 4 E5 boutjes (en 2 stekkers) vast.
Bij mij ('96 855TDI, weet niet of dat uitmaakt) zit hij linksvoor tegen het schutbord.

Zie ook hier:

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25665.msg1288133.html#msg1288133

Je kunt prima rijden zonder controller. Alleen werkt je ABS en je remdrukverdeling niet.

Citaat van: KIM op 18-01-2014 14:37:05
Je kunt prima rijden zonder controller. Alleen werkt je ABS en je remdrukverdeling niet.

Weet ik maar ik wil het werkend maken. Die paar dagen extra maken mij nu ook niet veel meer uit, het is niet zo dat ik geen vervoer heb....

Mijn ABS controller is nog niet gereviseerd. Is het sowieso niet slim om deze nu maar aan te pakken? Ik zag al diverse mogelijkheden. Hierbij spreekt het ruildeel mij het meeste aan want dan kan ik eerst gewoon gaan rijden.

Is er iemand hier in het noorden die voor mij de R kan doormeten? Ik weet zeker dat ik een aantal fouten heb (SRS, ABS/TRACS en ECC) maar nog niet welke. Graag suggesties.

Van de week op een avond even de achterklep weer in elkaar zetten. Ik vond nog wat klemmetjes van mijn Laserblue R (die ik er toch ook nog errug graag bij zou willen hebben  ) Ik moet nu alleen nog zo'n handgreep hebben. De ruitenwisser doet het super en de sproeier ook.

Het doel is nu om de auto einde deze week weer te laten rijden. Misschien maar eens richting Apeldoorn of zo...

Citaat van: Brambo67 op 19-01-2014 17:21:17
Mijn ABS controller is nog niet gereviseerd. Is het sowieso niet slim om deze nu maar aan te pakken? Ik zag al diverse mogelijkheden. Hierbij spreekt het ruildeel mij het meeste aan want dan kan ik eerst gewoon gaan rijden.

Is er iemand hier in het noorden die voor mij de R kan doormeten? Ik weet zeker dat ik een aantal fouten heb (SRS, ABS/TRACS en ECC) maar nog niet welke. Graag suggesties.

Van de week op een avond even de achterklep weer in elkaar zetten. Ik vond nog wat klemmetjes van mijn Laserblue R (die ik er toch ook nog errug graag bij zou willen hebben  ) Ik moet nu alleen nog zo'n handgreep hebben. De ruitenwisser doet het super en de sproeier ook.

Het doel is nu om de auto einde deze week weer te laten rijden. Misschien maar eens richting Apeldoorn of zo...

goed idee:) goed werkende controller heb ik hier wel.

Zo, die heb ik er vanavond maar even uitgehaald. Hoefde alleen maar de bovenkant van het luchtfilterhuis los te maken. Nu laten reviseren of een gereviseerde kopen.

Is dit een terugslagklepje? Zit bij mij achter de D-stijl speakerrooster. Ik had zaterdag mijn ruitenwissersproeier achter weer aan de praat gekregen en vandaag de ruitenwisser er weer in (nieuw kunststof kokertje van Volvo besteld) Eerst ging die kl...n ruitenwisser tóch een stukje over de klep  ... dat uiteindelijk goed deed de sproeier het niet  Ik vermoed nu dat ik het kleine gaatje in het sproeikopje dichtgeplakt had maar het kan natuurlijk ook dit klepje (als het dat al is) op de foto zijn. In ieder geval de bekleding nog maar even los gelaten.

Deze week een ABS controller revisie, uitlijnen en uitlezen en dan vermoedelijk nog wat pielen aan de ECC (lampjes flikkeren bij opstarten) We gaan rustig door. Zal toch zaterdag wel rijden mag ik aannemen?

Heb je er al mee gereden zo? Soms gaan de lampjes uit als je een stuk heb gereden

Citaat van: MrCain op 20-01-2014 21:55:15
Heb je er al mee gereden zo? Soms gaan de lampjes uit als je een stuk heb gereden

Ja, we hebben van de week een proefrit gemaakt. Toen bleven de meldingen er in zitten. Gezien de bijna 100% score laat ik 'm toch maar reviseren.

Dat witte pijpje is een verbindingsstukje. Terugslagklepje zit vlakbij de sproeikop.

Vanmiddag had ik even tijd over. Was een pakketje van Thuur bij Tappel aangekomen  Even 'snel' de nieuwe ABS/TARCS controller er in geschroefd. Helaas...... na starten blijft het ABS/TRACS lampje branden  . Ik zal 'm nu toch eerst moeten gaan uitlezen om uit te vinden wat er aan de hand is.

Citaat van: Brambo67 op 22-01-2014 15:17:55
Vanmiddag had ik even tijd over. Was een pakketje van Thuur bij Tappel aangekomen  Even 'snel' de nieuwe ABS/TARCS controller er in geschroefd. Helaas...... na starten blijft het ABS/TRACS lampje branden  . Ik zal 'm nu toch eerst moeten gaan uitlezen om uit te vinden wat er aan de hand is.

Vanmiddag terug geweest naar de garage. Het zat me niet lekker. Inmiddels had ik Brick Diag aan de praat en ook de VAG KKL kabel op COM1. Ik heb de SRS melding kunnen verwijderen en de ABS fouten gewist. Die kwamen ook niet meer terug WANT...... ik heb een lange proefrit gemaakt  De auto rijdt goed al moet ie duidelijk uitgelijnd worden. De motor liep mooi rond en trok als een beer. Alles leek het ook prima te doen. Ook geen foutmeldingen weer terug gehad.

Helaas zit er nog steeds een storing in de ECC en lukte het me niet die te benaderen met Brick Diag. Wel vreemd; wel ABS maar geen ECC...

Het vervelendste komt echter nog. Na de motor enige tijd stationair te hebben laten draaien ineens allemaal 'rook' onder  de kap vandaan. Gauw de motor uitgezet en de kap open. Het groene dopje van het koelvloeistofvat deed zijn werk... Na enige tijd weer het contact erop en bleek dat de temperatuur al wat gezakt was. Is trouwens ook niet in het rood geweest.

Ik heb de thermostaat vervangen, de radiateur is nieuw.... tijdens het rijden ook niets aan de hand. Volgens mij sloeg de fan niet aan. Verrekte lastig dit. We hebben alles immers uit elkaar gehad. Wie heeft er wat tips?

Citaat van: Brambo67 op 22-01-2014 15:17:55
Vanmiddag had ik even tijd over. Was een pakketje van Thuur bij Tappel aangekomen   Even 'snel' de nieuwe ABS/TARCS controller er in geschroefd. Helaas...... na starten blijft het ABS/TRACS lampje branden  . Ik zal 'm nu toch eerst moeten gaan uitlezen om uit te vinden wat er aan de hand is.

Heb je hierna al een stukje gereden? De lampjes gaan pas uit als je sneller dan 20 km/uur hebt gereden.

Edit: ja, je hebt ermee gereden, zie ik in de tweede post