oke dat is nog het uitzoeken waard. Badankt voor de tip

Is een goeie tip denk ik inderdaad!

Zelfde hier, laatst temperatuursensor + thermostaat vervangen en hij schakelt veel sneller naar gas.

Vreemd. Op de stekker die op de lpi computer zit bij mij namelijk geen draad. DMI gaf mij voor sneller omschakelen namelijk de tip om die draad door te knippen. uit mijn hoofd positie 21 geel/bruin. Ik heb nog de oude computer met losse eindtrap

Dinsdag een afspraak met Romio gemaakt. Vrijdagochtend keurig op tijd langs gekomen. Boel getest.
Oude pomp deed het ineens weer maar dat schijnt vaker te  gebeuren. Houdt er dan na een paar minuten weer mee op volgens Romio. Omdat het een gebruikte pomp was die uit een sloop volvo kwam heb ik de pomp wel laten vervangen. Binnen een half uur zat de nieuwe tank er in. Gas getankt en proefritje gemaakt. Motor loopt weer mooi en pakt goed op. Voldoende gasdruk nu en twee jaar garantie.
We roffelen nog vrolijk een tijdje door.

Keurig!!! Veel plezier er maar weer mee!

Netjes. Aardige kerel die Romio, bij mij is hij ook al langsgeweest een paar maanden geleden.

Citaat van: Erik48 op 14-01-2014 13:13:10
Hoi Waver,
Laat omschakelen op LPI had mijn V70 ook last van, na vervangen van koelwater temperatuursensor op het motorblok was dat probleem over.
Let wel de wijzer in mijn teller unit stond op 3 uur dus je verwacht niet dat de sensor slecht is.
Wel een nieuwe kopen!
Gr,
Erik

Hoe kan ik er achter komen of deze sensor bij mij stuk is? Kan ik dat ergens meten?
Toen ik de gascomputer bij DMI liet uitlezen liet hij een omgevingstemperatuur van20 graden zien en een lage motortemperatuur.
Misschien moet ik het toch in die richting zoeken.

Je kunt ook gelijk een nieuwe plaatsen, weet je zeker dattie goed is... Kost je de kop ook niet: http://www.volvo-parts.nl/index.php?main_page=product_info&cPath=800_805&products_id=2685