Oke Thanks, ga ik dat vanavond even doen, miss dat ik hem dan aansluitend,mocht het toch goed zijn maar eerst een laat flushen , hij gaat namelijk ook nog wel eens wat stevig door de versnellingen heen tijden het rijden!

Gister even langs mijn vaste garage geweest, kon niks vinden, moest maar ff een afspraak maken om hem aan de computer te hangen.  ben aansluitend toch maar even langs " Toncar " geweest, die heeft em gelijk aan de computer gehangen,en er waren geen storingen, maar de monteur vertelde mij,naar aanleiding van mijn klachten gaf hij aan dat het een schakelaar kan zijn die em in zn vrij zet als ik op de rem sta,zou kunnen zijn, maar omdat het alleen gebeurt als hij warm is,dacht hij miss eerder aan het overspringen van een vonk van de boegie ( miss een slechte boegie of een misser in de verdeler kap.

wat denken jullie ?

De ATF is mooi rood, maar wanneer is die voor het laatst vervangen? Weet je zeker dat het probleem van het schokken uit de bak komt? Zou het ook nog uit de aandrijflijn kunnen komen (bijvoorbeeld een homokineet)?

Indien je ervan overtuigd bent dat de bak de oorzaak is, dan is het flushen van je automaat nog een optie. De meningen over het nut en de risico's van flushen verschillen, maar als het probleem in de bak zit, je hebt geen foutcodes en je komt op het punt waarop je een bakwissel overweegt, dan is flushen een optie.

Succes

Scheurtje kleppenhuis, vastzittende lock-up, slechte temp sensor, etc. Kan echt van alles zijn, maar een slechte ontsteking laat de bak niet schokken!

Mijn eigen gevoel, zegt een vastzittende lockup! voor zover ik dat zelf zou kunnen beoordelen! nou zou denk Flushen geen kwaad kunnen , het is alleen apart dat ie het alleen doet als die lekker warm gelopen is . !

(olie heb ik al gepeild! er zit genoeg in) je controleerd toch wel met lopende motor , zoniet dan zit er inderdaad genoeg in vlg de peilstok

gisteren is tie nog gepeild door de specialist.toen was hij ook nog oke!

Citaat van: rvweel op 23-01-2014 13:28:23
gisteren is tie nog gepeild door de specialist.toen was hij ook nog oke!

Wat zei de specialist over de in de startpost genoemde storing van de bak ?

Citaat van: rvweel op 23-01-2014 09:18:26
Gister even langs mijn vaste garage geweest, kon niks vinden, moest maar ff een afspraak maken om hem aan de computer te hangen.  ben aansluitend toch maar even langs " Toncar " geweest, die heeft em gelijk aan de computer gehangen,en er waren geen storingen, maar de monteur vertelde mij,naar aanleiding van mijn klachten gaf hij aan dat het een schakelaar kan zijn die em in zn vrij zet als ik op de rem sta,zou kunnen zijn, maar omdat het alleen gebeurt als hij warm is,dacht hij miss eerder aan het overspringen van een vonk van de boegie ( miss een slechte boegie of een misser in de verdeler kap.

wat denken jullie ?

Er zijn maar weinig echte automaat specialisten.

Heb je nu al zelf gepeild volgens beschreven methode?

Hij dacht eerst aan een storing in de lockup, maar omdat het uitlezen niks aan het licht bracht, dacht ie dat het misschien een boegie probleem was!

enfin, nieuw setje bougies erin dus.
Hoe oud is de hele ontstekingsboel eigenlijk ?

Ik zou het werkelijk niet weten, ik weet het , klinkt vaag , maar de onderhoudshistorie is zoekgeraakt in de verhuizing vd de eervorige eigenaar, maar het ziet er niet een uitgedroogd of verteerd uit.

toen ik em 2,5 maand geleden kocht was 3000 km daarvoor de waterpomp en riemen en rollen vervangen en de airco compressor en de  versnellingsbakolie.

enig idee waarom de bakolie gewisseld is door de vorige eigenaar ?

volgens de vorige eigenaar had hij dat preventief gedaan.

Citaat van: rvweel op 23-01-2014 15:18:37
volgens de vorige eigenaar had hij dat preventief gedaan.

Enig idee welke olie erin gegaan is ?