Hallo sinds een week heb ik een probleem met mijn volvo 850

De auto stottert  stationair loopt hij af en toe op 4 poten soms het gevoel 3
Als ik met de auto weg wil rijden heb ik geen vermogen.
En veel terug slagen geplof in de uitlaat
De boord computer zegt dan ook 22L/100km als ik gewoon 120km rijd harder kan ik niet.
Als ik volgas geef slaat hij alleen maar over.

NIeuwe volvo bouge's erin
Nieuwe Lamba sensor orginele volvo
Nieuwe bouge kabels.
Als ik lang op de snelweg rijd en steeds meer vermogen vraag  de turbo druk steeds meer over nieuw opbouw gaat hij beter lopen.
En wil hij op den duur harder en harder weer ook de trek kracht is weer terug.

Als ik de 2e bouge kabel los trek loopt hij stukken beter ook al loopt hij op 4 poten.

hij krijgt wel vonk.

Ik zit zelf te denken aan de :

Brandstof druk regelaar. alleen slang los gehaald en lekt niet.
Injectoren verdenk ik er heel sterk aan.

wat regelt nog mer de brandstof hoeveeleid ??  Gasklep positie sensor???
Geen lamba lampje op het dashboard brand en geen foutcode.

Wie kan mij helpen of aanwijzingen geven.

Zitten je bougiekabels wel op de juiste volgorde?
En hoe fris is je verdeelkap en rotor?

Groet,
The Demon.

Het is dat je te ver woont van mij vandaan anders had ik je graag geholpen

Maar ik verdenk de LMM, heb laatst @Powerpete geholpen en zijn R had het zelfde als wat jij nu omschrijft.
Kijk even of je hem met iemand kan uitwisselen want de LMM's zijn duur.

ja bouge kabels zitten  precies goed.

Verdelerkap rotor  heb ik bekeken ook redelijk even nog met planten spuit gespoten niks te zien.

Dankje The Gemon voor mee denken

Morgen ga ik andere injectoren plaatsen die ik nog heb liggen.
bouges bekijken.

Zaterdag  ga ik denk ik de rotor en verdelerkap even verwisselen met mijn andere volvo 850 die in winterstalling staat.

Toch raar op de snelweg niet harder dan 120km met ploffende uitlaat en niet harder kunnen 22L100km en langzaam steeds minder verbruik met schommelen .

Het geeft mij het idee zoals de boordcomputer aangeeft heel veel brandstof verbruik daardoor blaast hij de vonk uit.
Als ik hem een tijdje stationiar laat draaien na flink rijden en brandstof verbruik loopt hij goed op 5 cilinders daarna weer ploffen  4 cilinders.

En geen rook uit de uitlaat alleen als ik vol gas geef beetje wit grijs zag ik in het donker.
Ik zie niet echt kleur omdat ik in het donker naar mijn werk ga en in donker thuis kom..

Wie komt iets bekend voor??

Nogmaals LMM!!

Citaat van: MikeyQR op 30-01-2014 20:00:01
Het is dat je te ver woont van mij vandaan anders had ik je graag geholpen

Maar ik verdenk de LMM, heb laatst @Powerpete geholpen en zijn R had het zelfde als wat jij nu omschrijft.
Kijk even of je hem met iemand kan uitwisselen want de LMM's zijn duur.

Dan zal ik die morgen avond of zaterdag ook even omwisselen bij mijn andere volvo 850.. helaas zit die heel mooi weggewerkt.

Ik heb wel even de Lmm meter stekker eraf getrokken of dat verschil maakte. maar daar ging hij helemaal anders op lopen.
dus eigenlijk had ik die vermoeden al uitgesloten..

foutcodes ergens ?
Lucht massa meter is iets wat me zo te binnen schiet. Ik mijn 850 eens een imitatie half gare gehad en dat reed zacht gezegd niet prettig

oke .

Maar ALs het de luchtmassa meter zou zijn zou ie niet op noot loop gaan??
En dan nog steeds gewoon op 5 pootjes lopen??
En  dan zou eigenlijk toch geen verschil zijn als ik de lmm stekker eraf haal

+ foutcode hebben?

vergeten te zeggen gisteren 30 liter getankt misschien net 100km gereden al me al nu al leeg.

iemand nog meer ideeen??

Citaat van: osie op 30-01-2014 21:43:29
iemand nog meer ideeen??

Alle opties al getest dan die zijn aangedragen ?

Valse lucht misschien?
Voorzichtig met remmenreiniger op aansluitingen spuiten, luisteren of hij reageert.

Waarom rij je eigenlijk nog? Lijkt me beter eerst je LMM eens om te wisselen..

benzinedrukregelaar......
BR

Had iemand al de luchtmassameter geopperd?