Ik had ze ook idd en net zo breed als je kenteken.  Die zitten achter je plaat met l-vormige beugels. Ik had ze aan de groot licht gekoppeld met een schakel relais van hella anders smelt je grootlichtschakelaar vast maar bij de v/R-bumper is het wat krap met de lampen.

voor de 850 en s/v70 is gewoon een wiring harnass verkrijgbaar. Ik heb er zelf nu 2 liggen. Wordt bij de 850 gekoppeld aan je extra gele 8 pin stekker onder je dash, en schakelt mee op grootlicht. Dus grootlicht aan, kun je de mist bijschakelen. Zit een relais+voet aan vast, massa haal je lokaal weg. Zal eens foto van posten. Op zich niet moeilijk allemaal, wel om het achter je grill te krijgen
Ow, en het haalt idd redelijk wat koeling weg van je koelpakketje.

Hmm, kost het ook veel koeling als je het voor je grill plaatst? Maar dan de grill van de motorkap.

De rede dat ik ze daar niet wil hebben is ivm koeling. Alleen in de onderste grill vraag ik me ook al af of dat goed gaat met de temperatuur. Ik heb wel een olie temperatuur meter, alleen niet de water temperatuur meter van Yits. Dus heb mijn twijfels. Misschien ook maar een pb aan Yits wagen.

Citaat van: leons850 op 19-02-2014 12:54:29
De rede dat ik ze daar niet wil hebben is ivm koeling. Alleen in de onderste grill vraag ik me ook al af of dat goed gaat met de temperatuur. Ik heb wel een olie temperatuur meter, alleen niet de water temperatuur meter van Yits. Dus heb mijn twijfels. Misschien ook maar een pb aan Yits wagen.

Ik neem aan dat die van jou opgevoerd is en dat je daarom ze daar niet wilt ivm de koeling? Aangezien ik een ''standaard'' t-5 heb zou het dan zodanig effect hebben dat het slecht kan zijn. Omdat je origineel van VOLVO ook van die setjes had voor boven op je bumper. Althans dat dacht ik.

Ik heb zo'n idee dat dat wel goed gaat hoor. In Zweden rijden ze allemaal met die lampen ervoor.

Bij de 240 had ik achter grill zitten, en dat ging ook prima bij 30 graden op de snelweg (en die moest nogal toeren maken bij 120 met een 4 bak )

Ik heb het op deze wijze, geen problemen met koeling. Gekoppeld met apart relais aan het grootlicht. Geloof dat het ook alleen maar op deze wijze mag.

Zijn er dan regels m.b.t de plaats voor het monteren van extra lampen? Ik weet wel dat je er niet meer dan 8 (dacht ik) koplampen mag hebben.

Edit: Zal het niet mogelijk zijn om een knop te gebruiken van de achter mistlamp waarbij je dan het plaatje omdraait en dezelfde schakelaar krijgt zoals hier al eerder werd getoond. Aangezien die knop niet veel voorkomt.

Maximaal 4 x grootlicht, dus onklaar maken voor de apk is verplicht.

Citaat van: Died850 op 19-02-2014 14:00:53

Citaat van: leons850 op 19-02-2014 12:54:29
De rede dat ik ze daar niet wil hebben is ivm koeling. Alleen in de onderste grill vraag ik me ook al af of dat goed gaat met de temperatuur. Ik heb wel een olie temperatuur meter, alleen niet de water temperatuur meter van Yits. Dus heb mijn twijfels. Misschien ook maar een pb aan Yits wagen.

Ik neem aan dat die van jou opgevoerd is en dat je daarom ze daar niet wilt ivm de koeling? Aangezien ik een ''standaard'' t-5 heb zou het dan zodanig effect hebben dat het slecht kan zijn. Omdat je origineel van VOLVO ook van die setjes had voor boven op je bumper. Althans dat dacht ik.

Die van mij is alleen gechipt, ik heb alleen wel een olie temperatuur meter, het zal je verbazen hoe warm die olie word als het 25 graden is en je net na een stukje gassen de stad in rijd. Ik wil gewoon zeker weten dat de auto in alle omstandigheden kan blijven rijden.
Misschien van de zomer daar ff kartonnen plaat ophangen en kijken wat er met de temperatuur gebeurd. Mogelijk even uitstellen.
Wat betreft voor op de auto gedraagt het zich heel anders dan er "in", de lampen geven ook warmte af dus nog even kijken.
Een vereiste is dat er een knop bij komt dat grootlicht alleen gaat of met verstralers. Appart aanzetten mag niet dus doe ik niet. Doe al genoeg wat niet mag.

Citaat van: leons850 op 19-02-2014 19:07:03

Citaat van: Died850 op 19-02-2014 14:00:53

Citaat van: leons850 op 19-02-2014 12:54:29
De rede dat ik ze daar niet wil hebben is ivm koeling. Alleen in de onderste grill vraag ik me ook al af of dat goed gaat met de temperatuur. Ik heb wel een olie temperatuur meter, alleen niet de water temperatuur meter van Yits. Dus heb mijn twijfels. Misschien ook maar een pb aan Yits wagen.

Ik neem aan dat die van jou opgevoerd is en dat je daarom ze daar niet wilt ivm de koeling? Aangezien ik een ''standaard'' t-5 heb zou het dan zodanig effect hebben dat het slecht kan zijn. Omdat je origineel van VOLVO ook van die setjes had voor boven op je bumper. Althans dat dacht ik.

Die van mij is alleen gechipt, ik heb alleen wel een olie temperatuur meter, het zal je verbazen hoe warm die olie word als het 25 graden is en je net na een stukje gassen de stad in rijd. Ik wil gewoon zeker weten dat de auto in alle omstandigheden kan blijven rijden.
Misschien van de zomer daar ff kartonnen plaat ophangen en kijken wat er met de temperatuur gebeurd. Mogelijk even uitstellen.
Wat betreft voor op de auto gedraagt het zich heel anders dan er "in", de lampen geven ook warmte af dus nog even kijken.
Een vereiste is dat er een knop bij komt dat grootlicht alleen gaat of met verstralers. Appart aanzetten mag niet dus doe ik niet. Doe al genoeg wat niet mag.

Je hebt wel gelijk, olie-temperatuur stijgt erg hard als je aan het gassen bent. Zeker met warm weer...
Het zou wel mooi zijn als je zo'n originele knop kan gebruiken voor je verstralers waarbij je hem inderdaad in en uit kan schakelen als je grootlicht aan zet.

Precies!
Dat is daarom ook het idee.
Alleen ik vind op een X70 het niet zo mooi staan als ze er voor op zitten, vandaar dat ik ze "verborgen" wil hebben.
Tevens moet het plastic van de grill ook niet gaan smelten natuurlijk. Kreeg weer even een ingeving.

Als ik zo je blog lees staat het inderdaad veel beter als je die lampen weg hebt gewerkt als sleeper zijnde , mooi project trouwens
Je zou evt het plastic kunnen vervangen voor een metaalrooster in zo'n motiefje zoals de sportievere oude Jaguar's hebben. Zoals bij de XJR van rond 2000 en dan in het zwart. Heb je daar geen last meer van dat het gaat smelten.

@Died850 thnx, vind het zelf ook erg leuk, vind hem alleen wel bijna af.

Helaas wil ik de looks zo veel mogelijk van een R hebben dus het roostertje moet eigenlijk wel blijven.
Nu dacht ik ook, hoe vaak rij je met die dingen constant aan, niet heel veel. Laat staan dat je gaat stil staan.
Mocht hij dan toch een keer smelten, dan kost hij ook de wereld niet.
Hij moet er ook iets los van komen maar daar is wel wat voor te verzinnen.
Heeft iemand misschien een mooi plaatje van hoe veel koellucht je weg neemt als je ze zo laag plaatst (auto staat momenteel 1000km verder op en kan er zo in een vakantie mooi over na denken).

@stefanCJ heb je enig idee hoeveel warmte van die lampen van jou af komen, misschien valt het wel heel erg mee.

Citaat van: leons850 op 19-02-2014 19:55:45
@Died850 thnx, vind het zelf ook erg leuk, vind hem alleen wel bijna af.

Helaas wil ik de looks zo veel mogelijk van een R hebben dus het roostertje moet eigenlijk wel blijven.
Nu dacht ik ook, hoe vaak rij je met die dingen constant aan, niet heel veel. Laat staan dat je gaat stil staan.
Mocht hij dan toch een keer smelten, dan kost hij ook de wereld niet.
Hij moet er ook iets los van komen maar daar is wel wat voor te verzinnen.
Heeft iemand misschien een mooi plaatje van hoe veel koellucht je weg neemt als je ze zo laag plaatst (auto staat momenteel 1000km verder op en kan er zo in een vakantie mooi over na denken).

@stefanCJ heb je enig idee hoeveel warmte van die lampen van jou af komen, misschien valt het wel heel erg mee.

Zo'n Jag is ook een R hoor nee flauw grapje. 
Je zou altijd als er teveel warmte vanaf komt de roostertjes namaken maar dan van metaal. Je wilt namelijk geen gesmolten plastic vasthebben aan je lampen lijkt me.