Vroeger Wannabee R en de rode N, nu GGZ

Gestart door blauweroffel, 31-10-2013 18:21:34

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

blauweroffel

#135
Mooi verhaal Maarten, weer wat geleerd!

Winterset gevonden bij Redolpho:

Voor:



na:





Wat mij betreft mogen deze blijven  ;D

Het viel in eerste instantie nog niet mee om ze erop te krijgen. Het leek wel of ze net niet over de naaf heen wilden. Waarschijnlijk omdat ze opnieuw gecoat zijn?

En eind april zet ik de volans eronder  :eusa_dance:

Deze gaan nu in de verkoop:
prosperus met goede winterbanden, 2x vredestein snowrtrac 3 en 2 x micheline alpine met voor 5 en achter 8 mm


Gijsbert-5


blauweroffel

Ja en nu op zoek naar slotbouten voor een 850.
Ik heb twee sets, maar die passen niet: andere schroefdraad, zullen wel voor een *70 zijn.

Overigens is een van de adapters sowieso te groot, die past niet in het gat van de bout.

BR

big ben


elianmars

Ik ben niet zo van de imi-pegs, maar ze staan veel beter dan de prosperus  :eusa_clap:

blauweroffel

Die prosperus zaten ooit op de rode toen ik die kocht. Iemand noemde ze schoepenraderen.
Maar ze rijden fijn met die banden erop.

Hoe zie je nu dat het imi pegs zijn?
Ik kan het verschil niet goed zien

Touwens: voor 2.6 en achter 2.8 bar. Is dat een beetje de juiste spanning?


BR

)()()sT

Joa..... Ik doe meestal "onbeladen" rondom ergens nabij 2.5 bar.
Maarre... Waarom slotbouten?

blauweroffel

#142
Citaat van: )()()sT op 20-02-2014 19:45:54
Joa..... Ik doe meestal "onbeladen" rondom ergens nabij 2.5 bar.
Maarre... Waarom slotbouten?

Ha Joost,

Imi pegs zonder slotbouten voelt niet goed, en ik wil ze straks (ook en vooral) op mn volans hebben.

zouden deze passen?
http://link.marktplaats.nl/m770511773
BR

elianmars

#143
Dit zijn jouw velgen:




En dit zijn originele Pegs:



Verschil tussen de imi's en originele Pegs zijn onder andere de spaken die doorlopen en de R in de spaak.

blauweroffel

Ok, ik zie t vooral aan de R inderdaad.
thx

Weer wat geleerd
BR

855T5+

#145
Even voor de duidelijkheid: ze zien er heel goed uit! Staat zeer mooi op je blauwe roffel!

Het meest in het oog springende verschil tussen imi´s en ori´s is de velgrand:
die is bij de imi´s dik en bij de ori´s dun, maar er zijn eigenlijk nogal veel verschillen te noemen,
evenwel niet erg relevant bij zulke mooie imi´s! Eigenlijk geen idee of er kwalitatief verschil is.
Kwestie van smaak dus. Deze imi´s zijn lekker strak!

((((Ori´s: 1. Velgrand dunner, 2. Rand kuil middenstuk minder scherp, 3. Zijkanten spijlen minder stijl, 4. Spijlen lijken langer (door dunnere velgrand), 5. Afstand tussen spijlen minder breed, 6. R is platter, 7. Schuin stuk bij velgrand naar binnen toe groter/breder, 8. Binnenin de velg staat het Volvo bestelnummer en andere gegevens))))

Links  imi(tatie), rechts Volvo ori(gineel).
Volvo: Mutatis Mutandis

blauweroffel

Citaat van: elianmars op 20-02-2014 19:51:49
Dit zijn jouw velgen:

http://i62.tinypic.com/eaoxn6.jpg


En dit zijn originele Pegs:

http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-OAMKQCDL.jpg

Verschil tussen de imi's en originele Pegs zijn onder andere de spaken die doorlopen en de R in de spaak.


ik zie nu pas dat op beide foto's de velgen in exact dezelfde stand staan......
verder totaal onbelangrijk natuurlijk  ;D

BR

855T5+

Volvo: Mutatis Mutandis

Marty__Mouse

Ik vind de imi's zelfs mooier! Juist doordat de spaak zo mooi glad overgaat in de velgrand vind ik erg mooi!

zelf heb ik ook imi's in 18' en ben daar erg blij mee..  :D
When standing on the edge of a cliff, a step forward is not progress...

V70 2.4T -> 2.3T V70NT5 blok, Fasttech getuned, 3" downpipe, LPI G3, R- en XC-bumper, 18" Pegs enz, enz..

Sbv

ik vindt immi's niet mooi, vaak te glimmend. Ieder zijn ding.

Slotbouten zou ik er lekker aflaten