vandaag tijdens APK kwam ik tot de ontdekking dat de achterarubber aan de rechterzijde compleet vergaan was. De keurmeester heeft in het grote APK boek gezocht of het afkeur of goedkeur was. Tot de conclusie gekomen dat het nog een  jaartje mag.
Natuurlijk ben ik hier niet zo blij mee (wel dat hij goedgekeurd is maar niet dat het spul kapot is)

Ik wil dus ervoor zorgen dat het allemaal vernieuwd gaat worden.
Vraag is hoe en wat allemaal?

Natuurlijk de achterasrubbers (beide zijden gelijk doen lijkt me?)
Maar ook de "silenceblocks" meepakken?
Stabilisator?

Ik lees dat je er een "tooltje" voor moet hebben om de achterasrubbers eruit te halen, waar is deze te verkrijgen? (of heeft iemand er nog een liggen die ik kan overnemen?)

Origineel of imi (van bijv. TRW, FEBI oid)

Neem aub origineel en inderdaad beide kanten tegelijk en gelijk alles , dus ook je silentblocks.
Om het jezelf vele malen makkelijker te maken zou ik een goede as kopen en die voorbereiden.
Dan gewoon as wissel doen , werkt veel makkelijker als met het tooltje onder de auto klooien.

op zoek naar een andere as en daar alles op vervangen en dan de complete as wisselen.
Remdelen kan je even loshalen van de oude as, tijdelijk even opbinden en dan gelijk overzetten op de nieuwe as

Citaat van: Sbv op 24-02-2014 23:21:10
op zoek naar een andere as en daar alles op vervangen en dan de complete as wisselen.
Remdelen kan je even loshalen van de oude as, tijdelijk even opbinden en dan gelijk overzetten op de nieuwe as

Volledig mee eens. Werkt verreweg het snelst.
Neem naast de rubber "houders" de deltalink tussenblokjes (2) en de achterste remslangen even mee. Ben je in één keer klaar.

Die "tool" heb ik evt. wel te koop liggen.

@ wout: heb je ge pb-t

Wat moet een as kosten? wat zijn de risico's? (krom, lager kapot oid)
Moet ik dan ook de handremkabels etc overzetten?

Makkelijk en op m'n gemakkie verwarmd sleutelen is ook wel erg aantrekkelijk.

Heeft iemand nog een goede as liggen die niet van een schadebak komt? (silentblocks en rubbers ga ik toch vervangen)

Heb er evt nog wel een van een T-5R. 180k eronder gezeten. Moet je wel redelijk vlot zijn, anders gaat ie met auto en al naar de oud ijzerboer

Is ie al onder de auto vandaan?
Waar zou ik hem op kunnen halen?
Past ie überhaupt?
Wat wil je ervoor hebben?
Waar woon je?
Hoe snel is snel?
Ik zie dat je ergens uit de buurt van Twente / Achterhoek komt (Grolsch, plat proat'n)

Ondertussen ben ik voorzien van as en tooltje.

Dank voor het meedenken allemaal!

Nog tips waar ik aan moet denken?

2x3516122 kost 137,00

2x3530202=9181013 kost 43,90

4x985358 a 2,90

6x3546077a 1,45

2x977509a 6,40

2x987341a4,20

2x985870a1,85

2x987186a2,35

Origineel volvo of oem?
Via jou of ?

Bij de dealer

Yep, dit zijn de onderdeelnummers en aantallen die je nodig hebt.  Vergeet niet dat je dan meteen de remslangen mee pakt, nu kun je er perfect bij en heb je meteen de hele achteras klaar.

maar wat is dan wijsheid?
origineel Volvo of toch gewoon OEM (bijv. Febi)

dit scheelt nl echt aanzienlijk in prijs!
Auto heeft er nu 350K opzitten, ik verwacht niet dat er (bij mij) nog 3 ton bij komt.
Ik verwacht er nog max 4 tot 5 jaar mee te rijden (een 1,5 ton)

Denk dat het een eigen keuze is. Persoonlijk doe ik er alles origineel onder ondank dat ik niet weet of ik nog 5 jaar met de auto ga rijden.