Volvo is OEM, maar Volvo maakt natuurlijk gebruik van 'andere merken'.  Ik weet alleen niet welke merken dat zijn, maar de ervaring leert dat de meeste imitatie merken de kwaliteit niet kunnen halen.  Zou, als je het moet doen, het met Volvo spul doen want anders kun je met anderhalf jaar weer.  En dit zijn nu niet de leukste klussen aan een auto helaas.

de prijzen die jij noemde zijn per stuk?
Bijv. de achterasrubbers (steunen, 351622) zijn die 137 euro excl. per stuk? Via Wagner en Gunther 89 euro incl. voor twee samen...... scheelt wel eventjes een goede 200 euro

Daarom ook eigen keuze. Het is geen klusje die je snel weer wilt doen. tel ook uitlijnen er nog bij overigens

Wat zijn de kosten eigenlijk als je alles vervangt? En dan bedoel ik rubbers, bouten en sillentblocks.. dus kosten bij dealer.

Alle prijzen (en juiste aantallen) optellen, de eventuele korting eraf (is bij iedereen verschillend) en de BTW eroverheen tellen....

Tel dan nog 2 remslangen van 17.50 per stuk erbij en het 4-punts uitlijnen (gemiddeld 49.95) en dan heb je het wel.  Uren tel ik dan even niet omdat je het zelf wilt doen, maar je zit al heel snel met alle OEM delen op een honderdje of 4 qua materiaal !!

En natuurlijk kan dit goedkoper, Wagner en Günther kun je goed kopen, maar zou wel even naar het merk van de rubbers vragen want je hebt zo Scanpech en die zooi te pakken en dat ga je niet willen, als je over anderhalf jaar weer kunt beginnen.  Zijn al genoeg voorbeelden hier van bekend op het forum !

Ik had wagner en gunther al gemaild.
Ze geven aan dat het van een goede kwaliteit is uit azie.
Ze geven geen merk aan.
Sommige artikelen zijn Febi.

natuurlijk zeggen ze dat het goed is.
ik heb alles van volvo genomen, rustig aan ernaast opgebouwd, en daarna in een goed uurtje gewisseld.
met de juiste tools is het prima te doen, en ja, het kost wat, maar je wil neem ik aan ook gewoon een auto die het doet, en betrouwbaar is.

ieder zn portemonnaie

Natuurlijk wil ik een auto die goed, betrouwbaar etc is.

Ik vind het alleen altijd zonde geld om extra veel te betalen omdat er een speciaal merkje op staat.
Daarom kijk ik ook altijd nasr de imi, weliswaar de gerenommerde merken zoals febi, trw, bosch, etc.

Mijn TRW draagarmen gingen 100.000 km mee. Voor mij de laatste keer dat ik imi heb gebruikt. Volvo is echt aanzienlijk beter.

Mijn doel is om nog heeeeeel lang met de R te blijven rijden, dus bespaar ik het op de lange duur aan arbeid als ik nu gelijk origineel Volvo neem. Het is even duur, maar wellicht hoef ik het dan nooit meer te doen.