Zo, dat is een snel antwoord! 4 dagen met kleine ritjes inremmen lijkt mij idd te kort voor een dagje Nordschleife. Dan maar met het standaardspul . Bedankt voor je snelle reactie!

Emiel....

Citaat van: Emiel op 09-08-2005 20:39:45
Zo, dat is een snel antwoord! 4 dagen met kleine ritjes inremmen lijkt mij idd te kort voor een dagje Nordschleife. Dan maar met het standaardspul . Bedankt voor je snelle reactie!

Lijkt me ook verstandiger  

Zal druk worden

Ik heb nog geen beslissing genomen,denk niet dat ik ga...

Ik kan helaas niet, mijn vriendin heeft dan een wedstrijd op Zandvoort.
Zal het dus moeten doen met het eventuele video- en fotomateriaal.

Gr. Alex.

'k Zal als bijrijder bij Viggen wat foto's maken.

Als ik de verschillende websites lees, is dat niet toegestaan?! Dat idee had ik ook al Vulk, mooi een statief tussen de stoelen en filmen maar.....

Emiel...

Citaat van: Emiel op 09-08-2005 20:39:45
Zo, dat is een snel antwoord! 4 dagen met kleine ritjes inremmen lijkt mij idd te kort voor een dagje Nordschleife. Dan maar met het standaardspul . Bedankt voor je snelle reactie!

Emiel....

Inremmen doe je in een uurtje op een rustig landweggetje Voor de Ring zou ik toch de Brembo's monteren, lees een eerder verslag van Jan maar eens...

Die remmen die er nu opzitten zijn knap waardeloos, zoals onder iedere 850, dus zit toch te denken aan de Brembo's. Het probleem is nu dat ze al 2 weken onderweg zijn vanuit Wateringen! Gaat het altijd zo langzaam daar....... .
De weersvoorspelling is niet echt positief: Bewolkt, met af en toe een bui.

Emiel.....

Ik vertrek straks naar Diepenbeek om te gaan ballonvaren en morgenochtend word ik R door Viggen opgevist.

Zondag ben ik er ook bij!
Tot dan.

Zippo

Citaat van: Zippo op 13-08-2005 11:16:04
Zondag ben ik er ook bij!
Tot dan.

Zippo

Killler  
Hopelijk valt het weer een beetje mee

Word gezellig!

Johann, typ ff door

Hee luitjes, hebben we er al zin in?

Zal morgen weer een lange dag worden. Ik hoop dat ik een leuk rondje met de R kan rijden in m'n uppie. Als het nat is heb ik er helemaal zin in!  

Ik zal net nog even terug te lezen en zag een paar kleinerende opmerkingen over de US troops en of ze eventueel automaten hebben..

Even voor de duidelijkheid, ten eerste is gebleken dat een goede bestuurder met een Automaat R niet onderdoet voor een handbak. De automaat V70R bleef gewoon hangen aan de S60R's met handbak. Dit mede omdat de bak toch wel over 't algemaan de juiste verzetten pakt en dit dan een zorg minder is voor de bestuurder. Je maakt van je R meer een "point and shoot device"  

Voor de beginners zoals ik, probeer er nooit en te nimmer een wedstrijd van te maken maar rij voor jezelf en laat de anderen worst wezen. Probeer ook zeker geen nieuwe R bij te houden want je gaat er af daar waar de nieuwe R doorgaat. De nieuwe R stuurt tig keer beter door de bochten, de electronica kan zelfs een slechte bestuurder op de weg houden bij capriolen waar een bij een 850 in je stoutste dromen nog niet aan zou denken en de remmen komt geen 850 bij in de buurt dus ga er ook niet achter plakken als je 850 dan op die paar rechte stukken wel aan een nieuwe R kan blijven plakken.

Door de vele bochten en de hoogte verschillen krijg je veel schrikachtige remakties te zien dus wees op je hoede!

Veel van die Amerikanen hebben ook al een aardig track record ook nog.

Tot straks!

He he...