Ferrita 3'' DP rammelt als een malle

Gestart door Mr Rens, 07-03-2014 11:43:07

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Mr Rens

Hallo allen,

Mijn tune is nogal rijk afgesteld wat inhoud dat bij goed gebruik een steekvlam uit de pijp komt. Leuk natuurlijk en ik heb liever ook rijk dan arm afgesteld natuurlijk.

Maar ik vermoed dat ik mede daardoor de cat sloop. Ik heb een 3'' DP van ferrita met racecat. Dat ding rammelt stationair als een poesje. De cat ligt er dus los in. Knap irritant en het klinkt stationair ook nogal beschamend.

Is dat normal van die ferrita pijpen? Dure krengen maar goed gebruik kunnen ze niet tegen?
B5234T5 Walbro 255lph 395cc injectoren 18T turbo Ferrita 3'' Downpipe met racecat S60R exhaust manifold 3'' JT SuperFlow catback 1 demper 70mm Aluminium Intercooler Reversed Intercooler Piping. HKS SSQV Dumpvalve IPD buizenset HPI Performance Inductie Kit 302mm remmen 960 Gasklephuis GLT Nokkenassen 850 R Clutch Apex verlaagd Rica tuned 330PK 450nm

-D©©©L-

Mishandeling noem jij "goed gebruik" ? Waarom heb je er een kat tussen zitten als je doel is om zoveel mogelijk onverbrandde  stoffen de pijp uit te laten komen ?!

UserID6342

En waarom dacht je dat die cat er los in lag ??

Mr Rens

Haha oké laat maar, wat een haters hier.

Goed weekend allen!

mvg
B5234T5 Walbro 255lph 395cc injectoren 18T turbo Ferrita 3'' Downpipe met racecat S60R exhaust manifold 3'' JT SuperFlow catback 1 demper 70mm Aluminium Intercooler Reversed Intercooler Piping. HKS SSQV Dumpvalve IPD buizenset HPI Performance Inductie Kit 302mm remmen 960 Gasklephuis GLT Nokkenassen 850 R Clutch Apex verlaagd Rica tuned 330PK 450nm

MrCain

#4
Metaal kat. zou beter tegen hoge temperaturen moeten kunnen :eusa_think: als het de kat. is die rammeld.... Heb wel eens meegemaakt dat de goedkopere smelten maar zou het persoonlijk ook niet verwachten dat de Ferrita zo snel smelt..... Mis je ook vermogen met flink doorgassen?

Btw: te rijk mengsel is per definitie niet altijd "veilig" ;)
Volvo 855 T-5: nog bijna origineel ;)

Citaat van: een wijze man
De Engelse auto bouwers waren echte prutsers....
Daarin tegen zijn Italiaanse autobouwers weer ingenieuze prutsers!

Ludo

Niet met de ferrita katalisator maar met de middendemper heb ik het wel al 2x gehad, dat het dempingsmateriaal gesmolten was.
Allemaal metaal schilfertjes die los in de pot lagen.
Dat rammelt stationair inderdaad erg irritant.