Ja klopt idd dat de veer aan de "onderkant" van het membraan zit maar daar moet dan toch de druk op worden aangesloten zodat hij met de veerdruk mee werkt om de klep dicht te houden doe je het andersom dan drukt de druk juist het membraan open en draai je wastegate druk als ik me niet vergist dus ik heb aan de onderkant de druk kant en aan de bovenkant de regel kant.
En dan gooit hij als het goed is een deel van de druk van de druk kant af. Zodat de regelklep tegen alleen de veerdruk en een lagere turbodruk in hoeft te drukken.

Hij regelt de druk ook wel trouwens maar voordat hij naar die ingestelde 1,3 bar gaat piekt hij eerst op 1,7-1,8 bar daarna regelt hij hem terug.

Dus het is niet zo dat hij helemaal niets doet.

Maar zou die piek dan toch het gevolg zijn van het verkeerdom aansluiten?!

Zo  weer eens even het stof er vanaf blazen

Ik ben in de tussentijd lekker aan het rijden en knooien geweest met de volvo geweest.

Heb de boost nu goed onder controle ben toch over gegaan naar een singel port wastegate actuator van 1,2 bar, en heb de avcr op de "low boost" kanaal op 1,4 afgesteld en dat doet hij perfect!

Dus ben nog beetje bezig met mappen en mijn high boots in te leren (1,75 bar)
En ja ik hou mijn. Afr/egt goed in de gaten de afr was nog wat laag onder wot 9,8 dus kijken wat hij doet met 1,7 bar. En dan nog wat fine tunen.

Van de week de auto nog even wat liefde gegeven in de vorm van onderhoud na 7k km olie en oliefilter vervangen. Bedrading van de linker mistlamp gerepareerd, modificatie uitgevoerd aan de remslangen (deze liep iets tegen de veerpoot, en dat mocht niet voor apk) en er is nieuwe apk ok en op t remslangetje na met vlag en wimpel geslaagd.

De remleiding modificatie:



En zo schoon id die nog van onder:


Onder de motorkap het een en ander nog opgeruimd en net gemaakt, en ook de tial bov hier erop!:



Binnenkort ook nog subframe rubbers vervangen voor de xc90 variant, deze heb ik niet vervangen met de revisie  maar goed van de week ff keer doen.

Heb via blauweroffel een R stuur op de kop kunnen tikken (thx hiervoor) en hoop binnenkort ook nog cruise controle en een zonnescherm voor de achterruit aan mijn optie lijst te kunnen toevoegen!
En ben ook nog steeds opzoek naar een R-bumper, dus wie o wie 

Ja past beetje bij de rest hè haha

En weet nog niet ben ook druk met huis nu dus heb niet echt voor tijd denk in t voorjaar ergens

Zo vandaag een fantastisch stuur binnen gekregen overgenomen van Gerco (blauweroffel)

En bij aankomst thuis gelijk er maar gemonteerd.

Oude stuur (standaard saai zwart kunststof stuur):


En 10min later, het mooie volleren R stuur:



Edit: 5min is 10 min volgens de klok in de auto

Mooi stuur man, staat chique!
Kom hem binnenkort wel in t echt bewonderen.

Citaat van: leons850 op 11-02-2014 23:19:10
Mooi stuur man, staat chique!
Kom hem binnenkort wel in t echt bewonderen.

Hier sluit ik mij bij aan nu alleen die rare bumper nog

zo zo zo

nou is het stof er weer een beetje vanaf  

ik heb de laatste tijd niet echt stil gezeten, ben vooral bezig geweest met het (ver)bouwen van ons huis!!

op 2-3-2014
Ben ik bij Gijsbert (Gijsbert-5) geweest om te shoppen in zijn DOP R en daar de volgende deelen van mee genomen:

- R-BUMPER  
- Bovendek
- Bumperbalk
- Mistlamp units
- Cruise controle set (wel van een automaat, dus nog effe een schakelaartje erbij scoren en een dubbel T-stuk)
- Interieurfilterhouder

Nogmaals dank hiervoor was gezellig en ik heb veel mooie delen erbij!

op 6-3-2014
Ben ik met Gijs (Mini-G) en Leon (Leons850) naar t oosten afgereisd naar de gebroeders Schutten met als hoofd reden dat de auto van Gijs gechipped zou worden. uiteraard ook gevraagd of hij een blik kon werpen naar mijn auto. en voor ik het in de gaten had stond ik in mijn handen met een andere ecu met daarop aangepaste software, met de opmerking van Sebastiaan "rij maar effe een stukkie" heb hem maar gevraagd even mee te rijden en wat er gebeurde hield ik niet voor mogelijk ik reed in een heel andere auto!!!!!
vooral geen last meer van defloaten en DAMN!! wat ging dat ding ineens van de plek   . en dan een opmerking ernaast van ''deze is nog niet eens op jou auto afgesteld, hij kan nog wel harder''  
echt gewoon puur geweld (zelfs nog na het meerijden in Marcel zijn ge-wel-di-ge S70R), en dat op ''maar'' 1,3 bar. Ik was helemaal wild natuurlijk en was het liefst niet meer uit de auto gekomen, ware het niet dat deze ecu al gereserveerd was en hij er niet nog een had liggen. dus even afwachten op een ecu en dan een dag dat we allebei tijd hebben. Maar dat gaat hopelijk heel snel gebeuren!
maar des al niet te min bleef ik Gijs op de terug weg nog makkeijk voor   helaas we met meer brandstof verbruik dan me lief was   aangezien in een AFR had van lage 10 soms zelfs 9,7  

dus lekker rustig blijven touren tot de goede software erin zit.

op 7-3-2014
Is de Ovlov opgehaald bij mij en naar de spuiter toe gegaan!
hier word het volgende gespoten en glad gemaakt:

- R-bumper (duuhhh)
- Motorkap (van binnen en buiten)(heel klein deukje en steenslag)
- Kofferklep (zat bij aankoop een lelijke kras op en paar andere kleine plekjes waar de blanke lak los liet )
- Spoiler (zelfde verhaal als de klep)
- Strips onder de koplampen (steenslag)

geen van de delen zag er slecht uit maar op het totaal plaatje compleet te krijgen toch de minst mooie delen laten spuiten   dus ben benieuwd!!
zaterdaag zijn alle delen strak gemaakt en in de grondverf gezet, ik was graag nog effe gaan kijken maar aangezien we druk waren met gas water en licht aan het aan leggen is dit er niet meer van gekomen. In de loop van aankomende week word de volvo als het goed is dan gespoten  

vandaag op 9-3-2014
voor ik weer verder ging in t huis had ik tijdens het ontbijt de Ipad er maar eens even bijgepakt om te of er nog leuke nieuwe dingen op t forum te vinden waren, en ja er was weer een leuke te koop aangeboden advertentie toegevoegd door Wouter (wout-p11).
daarin werd oa. een 3'' catback systeem aangeboden, aangezien ik nog een 2,5'' ferrita catback heb past mij dit wel! dus deze gekocht icm een vpb voor achter en dit word woensdag de 19e opgehaald.

dan kan ik dit alles mooi monteren icm mijn nieuwe xc90 subframe rubbers fuseekogel rv (garantie)
en dan dus het catback systeem en de vpb.

zo ik denk dat ik jullie weer aardig up to date heb gebracht er is een hoop gebeurt en er gaat nog een hoop gebeuren. maar zal hier ook weer verslag van doen.

deze keen gen plaatjes bij het praatje maar heb er nog wel een van hoe de auto was voor hij naar de spuiter ging.

Het blijft echt een vette bak!

Citaat van: Rense850T5 op 09-03-2014 20:15:00
zo zo zo


maar des al niet te min bleef ik Gijs op de terug weg nog makkeijk voor   helaas we met meer brandstof verbruik dan me lief was   aangezien in een AFR had van lage 10 soms zelfs 9,7  


http://i1054.photobucket.com/albums/s493/Rense850T5/Turbo%20project/6FAF8F83-463D-40C6-B459-C0C42E85BCF2_zpshoq57yq0.jpg

Gelukkig reed ik voor gratis door alles wat jij er uit gooide

Ben benieuwd naar het resultaat met bumpertje

Haha tsjaa binnenkort opgelost

En als de bumper er straks opzit is t echt een plaatje van een auto (al zech ik het zelf)

Gaat alleen maar mooier worden Rense!

Citaat van: Rense850T5 op 10-03-2014 12:52:12
Haha tsjaa binnenkort opgelost

En als de bumper er straks opzit is t echt een plaatje van een auto (al zech ik het zelf)

Wanneer word het opgelost dan?

Ja dat is nog maar even de vraag!

Hangt van een paar dingen af

Hoever is de spuiter
Hoever zijn we met het huis
En wanneer heeft Sebastiaan tijd (en een ecu )
En wanneer jij mee kan Leon

Dus is nog even afwachten maar ik hoop op zaterdag 22 maart.
Als alles meezit en iedereen kan.

Vandaag ook nog ff bij de spuiter wezen kijken en t ziet er allemaal mooi glad uit!
Zal straks ff wat foto's plaatsen

Ziet er goed uit Gaat erg dik staan met R bumper! Nu nog een andere handgreep in de deur LV (en een setje alter 2 achterlichten? )