Aan mijn wagen zitten ook de nodige onvolkomenheden. Het zijn geen nieuwe auto's, hè. Krasje hier, deukje daar. Mag het, na zoveel jaar? 

aaaaah Marc wat is dat nu een glimmende auto.

Staat erg mooi zo.

Ik zeg : mooi

Citaat van: elianmars op 11-03-2014 22:50:26
Aan mijn wagen zitten ook de nodige onvolkomenheden. Het zijn geen nieuwe auto's, hè. Krasje hier, deukje daar. Mag het, na zoveel jaar?  

Tuurlijk, een paar krasjes zou ook niet zo erg zijn, maar bij mijn auto zijn het er wat meer dan een paar

Haha goed bezig Ief ,dat scheelt mij weer een hoop werk Er is vast nog wel wat te doen voor mij toch

Citaat van: Bouke op 12-03-2014 08:42:45
Haha goed bezig Ief ,dat scheelt mij weer een hoop werk Er is vast nog wel wat te doen voor mij toch

er is nog een 850 en anders wel een 740 hoor

Ach en als je je echt verveelt komt ik wel langs hoor

Volgens mij moesten we binnenkort sowieso afspreken, Bouk. Kunnen we meteen kijken wat we met de auto doen

Klopt , kijken we gelijk naar je wagen😉

Gisteren weer teruggereden naar NL na een weekje in het Oostenrijkse Rauris te hebben gebivakeerd in een van de appartementen die Ief en zijn vrouw Sandra verhuren. De R heeft, afgezien van 2 ochtenden wat moeizaam starten en een los vacuumslangerje, geen krimp gegeven.

Ik ben er echter wel achter dat mijn nivomats vervangen moeten gaan worden. Wellicht ook de voorste schokbrekers met veerpootlagers en -rubbers. Ben er nog niet uit of ik nivomats terug plaats of normale schokbrekers en veren. Met een LPi installatie achterin zijn nivomats natuurlijk handig, anders moet je weer met zwaardere veren gaan werken. Zijn er hier mensen die voor die laatste optie gekozen hebben?

Ik zou zelf voor nivomats gaan en gelijk hele spul vervangen. Ja redelijk prijzig, maar dan wel klaar voor de komende tijd

IK heb mijn nivomats verwijderd om er normale schokbrekers onder te zetten. Wel met gewone 10V veren.  Dit met een LPI-ringtank achterin van netto 44l + reservewiel. Voorkant van mijn auto is 3,5cm verlaagd.

Ik vind hem heel netjes liggen. Ook met zware beladingen (tegels halen, cement, zand, ...) geen problemen. Ook niet met 5 man + bagage in de auto.

Ziet er zo uit:


En hoe het rijdt, dat is subjectief natHuurlijk, maar ik zou niet meer terug willen naar nivomats qua rijgedrag. Kom gerust eens langs om een stukje te sturen.

Marc ik heb onder de roetmobiel zwaardere veren met nivomats.
Deze mag je wel een keer proberen.

Zware veren en nivomats? Dat gaat toch helemaal niet goed??

Citaat van: triton op 16-03-2014 08:54:43
Marc ik heb onder de roetmobiel zwaardere veren met nivomats.
Deze mag je wel een keer proberen.

Heb je het nu over je vrachtwagen?