Hi,

Onze 855 wil niet meer starten, het is een automaat (op LPI) en de accu (jaja) is vol.
Bij het ondraaien van de sleutel schakelt wel het relais.

De auto is v.v. een startonderbreking: (op zijn kant...)



Dus zat zelf te denken aan:
1] de atartonderbreker zelf
2] automaatschakelaar onder de pook
3] stekkerverbinding op de AT
4] stekkerverbinding op de startmotor
5] zekering

Wie weet waar wat zit of heeft de tip?

Gr. Patrick

heb je ook andere sleutel voor start onderbreker ?
Eventueel andere ontvanger nemen waar dat pinnetje in moet.

Blijft lampje na in en uit halen van pinnetje start onderbreker wel continue branden ?

Ja dat klopt, Het lampje blijft continu branden; zoals voorheen.
En ik heb helaas maar 1 staafje voor de onderbreker.

Automaat wel in stand P?

Staat zeker in de stand P.....

slaat de motor wel aan of is het gelijk klik alsof de onderbreker niet uitgeschakeld is ?
Mogelijk dat het dan toch in die stomme blokkering zit. Ik heb zo een stom systeem in mijn 850 zitten, gelukkig met 2 staafjes erbij

Zit er onder de pook ook een schakelaar; als deze defect zou zijn dan lijkt het net of hij niet in P staat.
Of is dit de schakelsensor bij de bak?

Is de onderbreker eruit te halen op een eenvoudige manier?
En zo ja; hoe?

Citaat van: patberk5 op 13-03-2014 15:23:20
Is de onderbreker eruit te halen op een eenvoudige manier?
En zo ja; hoe?

alle draden netjes nalopen en waar nodig doorverbinden. Het zijn er ca 10, allemaal zwart.
Ik moet het er nog uit halen bij mezelf. Thuur heeft dacht ik er wel eens 1 uitgehaald bij iemand

De pnp-switch is de enige en die zit op bak, ook in de N stand is de motor te starten trouwens

Gr. Pim

Alles kan maar het lijk me niet waarschijnlijk gezien deze echt midden boven op de bak zit

Geef ons eens wat meer info, wat doet ie wel wat doet ie niet, wat hoor je wat zie je, misschien komen we er dan uit

Gr. Pim

het is een automaat (op LPI) en de accu (jaja) is vol.
Bij het ondraaien van de sleutel schakelt wel het relais.
AT staat in P
al het elektrische werkt verder
Dashboard lcht gewoon op met alle standaard lampjes
Het lijkt net of de AT in D oid staat
De AT is vorig vervangen voor een exemplaar met 150.000km

hoofdzekering of een relais?

Ehhh....nog meer info?

hoor je de benzine pomp wel draaien?
gaat de startmotor wel in de rondte?
heb je een vonk op de bougie?
voel je de injectoren tikken bij het starten?

hoor je de benzine pomp wel draaien? hmmmm...die heb ik eigenlijk nog nooit duidelijk gehoord
gaat de startmotor wel in de rondte? NEE
heb je een vonk op de bougie? NEE, zie startmotor
voel je de injectoren tikken bij het starten NEE

Niet gewoon de startmotor defect? Even meten of je spanning krijgt op het dunne draadje op de startmotor tijdens het starten. Zo ja, geef hem dan eens een tik met de hamer tijdens een startpoging.....