Kmstanden zeggen mij persoonlijk helemaal niets, en al helemaal niet bij een Volvo.  Maar je moet nu systematisch te werk gaan en zeker bij zo'n lastige storing (anders blijf je aan de gang).  Dus vooraf van stap A beginnen en zo verder werken.  Daarbij kan het nog een optelsom zijn van een aantal factoren, maar dat weet je pas als je de compressie gemeten hebt.

Heb even moeten zoeken, maar zag dat je nog de aluminium LPE hebt.
De onderbrekingsrelais (die met de groene sticker) kan dan ook nog een verdachte zijn.

Citaat van: Ludo op 16-03-2014 12:14:28
Heb even moeten zoeken, maar zag dat je nog de aluminium LPE hebt.
De onderbrekingsrelais (die met de groene sticker) kan dan ook nog een verdachte zijn.

dan ook op benzine Ludo?

Citaat van: Ludo op 16-03-2014 12:14:28
Heb even moeten zoeken, maar zag dat je nog de aluminium LPE hebt.
De onderbrekingsrelais (die met de groene sticker) kan dan ook nog een verdachte zijn.

Deze?



Wel wat aan de bekabeling bewogen voor zover mogelijk maar geen resultaat.

Citaat van: Robster480 op 15-03-2014 15:03:33
Vanochtend nog even een nokkenas-sensor opgehaald bij Arjen, vraagt ie: bokte ie nog?
Antwoord: 'Nee!' Ik rijd weg: bokken...

Was van korte duur, onderweg naar Haaksbergen voor een bezoekje aan Thijs (t_w) geen last meer van gehad.

Bij Thijs heb ik de nokkenas-sensor vervangen en sindsdien is het alleen maar erger geworden. Of het ligt eraan dat de motor goed warm is, dat kan natuurlijk ook..

Lmm van Thijs erin gehad (nog geen 2 jaar oud), maar dat bood ook geen oplossing.
Het lijkt er nu wel op dat het met warme motor erger is dan met een koude.

Temperatuur volgens Torque Pro 96 gr. Bij stationair loopt ie op tot 103 en dan hoor je de fan aan slaan en zakt de temperatuur weer richting de 96 graden.

Aan.. Was jij dat die ik tegenkwam in Haaksbergen

Citaat van: jwrtuning op 16-03-2014 14:25:48

Citaat van: Robster480 op 15-03-2014 15:03:33
Vanochtend nog even een nokkenas-sensor opgehaald bij Arjen, vraagt ie: bokte ie nog?
Antwoord: 'Nee!' Ik rijd weg: bokken...

Was van korte duur, onderweg naar Haaksbergen voor een bezoekje aan Thijs (t_w) geen last meer van gehad.

Bij Thijs heb ik de nokkenas-sensor vervangen en sindsdien is het alleen maar erger geworden. Of het ligt eraan dat de motor goed warm is, dat kan natuurlijk ook..

Lmm van Thijs erin gehad (nog geen 2 jaar oud), maar dat bood ook geen oplossing.
Het lijkt er nu wel op dat het met warme motor erger is dan met een koude.

Temperatuur volgens Torque Pro 96 gr. Bij stationair loopt ie op tot 103 en dan hoor je de fan aan slaan en zakt de temperatuur weer richting de 96 graden.

Aan.. Was jij dat die ik tegenkwam in Haaksbergen

Op de Wiedenbroeksingel

Onderbreekrelais gaat van binnen stuk, heeft aan draden friemelen weinig zin.

Citaat van: Emiel op 16-03-2014 14:27:51
Onderbreekrelais gaat van binnen stuk, heeft aan draden friemelen weinig zin.

Duidelijk Las het in een reactie van Ludo in een ander topic, vandaar het friemelen.
Vervangen door een ander exemplaar dus.

Bekabeling LMM is ook nog verdachte, als ik dit topic lees: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,67859.60.html
LMM-kabel modificatie is reeds een aantal jaar toegepast.

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,27462.msg547322.html#msg547322 Ook herkenbaar.
Twee jaar is wel snel voor rotor, verdeelkap en bougiekabels..

Citaat van: )()()sT op 29-09-2010 11:48:39
Temperatuursensor bij de thermostaat?
Als de sensor "denkt" dat het water koud is, dan wordt er extra brandstof ingespoten en verzuipt je motor a.h.w.

Onderbreekrelais kun je misschien even van iemand lenen? Ik heb hem van de zomer ook vervangen, achter onnodig, is zo zonde van het geld anders steeds.

Het is een beetje moeilijk te zien, maar op de foto lijkt het onderbrekingsrelais al van het nieuwe type.
Het oude type had ook meer een grijze behuizing, deze lijkt me zwart.

Citaat van: Ludo op 16-03-2014 18:05:19
Het is een beetje moeilijk te zien, maar op de foto lijkt het onderbrekingsrelais al van het nieuwe type.
Het oude type had ook meer een grijze behuizing, deze lijkt me zwart.

Deze is inderdaad zwart, maar kan het onderbrekingrelais ook bokken / stotteren veroorzaken als de motor op benzine loopt?

Ja dat kan, trek de stekker maar eens los, dan start de motor niet.
Maar je hebt dus een zwarte, dan is deze uitgesloten.

Vanavond nog eens uitgelezen met Brickdiag, foutcode; kühlmitteltemperatursenor...

Citaat van: )()()sT op 29-09-2010 11:48:39
Temperatuursensor bij de thermostaat?
Als de sensor "denkt" dat het water koud is, dan wordt er extra brandstof ingespoten en verzuipt je motor a.h.w.

Compressie meten en de thermostaat + temperatuursensor vervangen dus. Meteen stuk kachelslang wat vanaf het thermostaat komt vervangen.

Heb IK dat gezegd?




Ik ben benieuwd...!