Aankoop 2.5 10V voor een roadtrip

Gestart door roadtrippers, 17-01-2014 13:11:31

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

solidnmgn

Moest het toch even kwijt. Mijn 2.5 20v op een gasdamp installatie haalt met volle bak en 130/140 km/u gewoon 1 op 9.
Gekocht voor 350 euro echter nu al 50k op te teller zonder noemenswaardige kosten... Zelfs me vrouw roept.. de volgende word weer een Volvo

Broabander

Mijn ouwe 10kleppert reed met volle belading niet zuiniger dan een 1:7, 1:7,5. Ik zou ook zeker een diesel halen, ook al zou het iets meer kosten.
EX: 1995 Volvo 854 2.5 10V LPG

Eindstand (07-03-2013): 650.000

Nu: '04 VW Polo 1.4 Aut.

roadtrippers

Dagje leren en je mist heel veel berichten, Diesel is inderdaad de beste keuze als ik dit zo lees. Doorrijden hoeven wij niet echt want we rijden per stuk niet veel meer dan 200-400 km :P Er zit een stukje tussen van Munchen naar Bologna die wat langer is (550km) verder allemaal 'korte' stukjes.

roadtrippers

Citaat van: V702.5T op 17-03-2014 08:51:46
Citaat van: rpakuypers op 16-03-2014 21:46:29
Citaat van: V702.5T op 16-03-2014 21:44:13
Diesel rijdt (uit ruim 5 ton V70 TDI ervaring) veel zuiniger dan 1:12. Met stevig doorrijden (140-150 echte km) is 1:15 zonder problemen haalbaar, als je 120 rijdt 1:17 ook. Met 4 man en bagage en hier en daar een stevige berg is 1:15 reëel.
LPG heb ik ook mogen ervaren, 1:8 als je niet te wild doet en met bagage.
Zoek nou maar een TDI, ben je van alle gedoe af. Mijn huidige benzine 2.5T rijdt bijna 1:10 met 60% stadsverkeer en fluwelen tenen...


Kijk, en deze staat hier al een tijdje te koop :

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,69218.0.html

Gezien het jonge blok geen slechte investering.

Groet,
Roger

Het is dat ik de unieke kans kreeg een auto te kopen die ik al 3 jaar ken en weet dat ie 110% is op technisch vlak. Anders had ik'm opgehaald in 't hoge noorden van NL... Lijkt idd een zeer goede investering en zeker voor dit doel.



Ziet er zeker goed uit! Ook ongeveer het bedrag dat wij max willen betalen, we zouden alleen het kenteken moeten schorsen en de auto moeten stallen tot vlak voor de zomer.. :P

rpakuypers

Citaat van: roadtrippers op 17-03-2014 13:00:33
Citaat van: V702.5T op 17-03-2014 08:51:46
Citaat van: rpakuypers op 16-03-2014 21:46:29
Citaat van: V702.5T op 16-03-2014 21:44:13
Diesel rijdt (uit ruim 5 ton V70 TDI ervaring) veel zuiniger dan 1:12. Met stevig doorrijden (140-150 echte km) is 1:15 zonder problemen haalbaar, als je 120 rijdt 1:17 ook. Met 4 man en bagage en hier en daar een stevige berg is 1:15 reëel.
LPG heb ik ook mogen ervaren, 1:8 als je niet te wild doet en met bagage.
Zoek nou maar een TDI, ben je van alle gedoe af. Mijn huidige benzine 2.5T rijdt bijna 1:10 met 60% stadsverkeer en fluwelen tenen...


Kijk, en deze staat hier al een tijdje te koop :

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,69218.0.html

Gezien het jonge blok geen slechte investering.

Groet,
Roger

Het is dat ik de unieke kans kreeg een auto te kopen die ik al 3 jaar ken en weet dat ie 110% is op technisch vlak. Anders had ik'm opgehaald in 't hoge noorden van NL... Lijkt idd een zeer goede investering en zeker voor dit doel.



Ziet er zeker goed uit! Ook ongeveer het bedrag dat wij max willen betalen, we zouden alleen het kenteken moeten schorsen en de auto moeten stallen tot vlak voor de zomer.. :P

Ik denk dat het vast de moeite waard is ...............

Groet,
Roger