Citaat van: daytonawim op 25-11-2011 21:29:26

Citaat van: Broabander op 25-11-2011 21:20:49

Citaat van: MarkoC70T5 op 25-11-2011 11:48:24

Citaat van: hathü op 24-11-2011 21:07:27
Als je het zo doet gaat je dak rotten. Plat dak kun je het beste aan de bovenkant isoleren, zijn speciale platen voor die je op het dak maakt en daarop nw dakbedekking plakt. Als je aan de binnenkant gaat isoleren moet het tussen dakplaat en isolatie wel heel goed kunnen ventileren anders gaat je dak dus rotten.

Oke. Helaas ga ik niet weer het dak opnieuw doen is net gedaan 
Is er geen mogelijkheid om via binnen wat  te isoleren zodat de warmte beter blijft hangen.

Wat er al werd geschreven, je kunt het wel isoleren maar wel goed laten ventileren. Denk maar aan een kruipruimte in een jaren 30 huis, dat kun je van onderaf isoleren met piepschuim 'blokken' maar je moet wel luchtschachten hebben. Ik zit niet in de bouw verder maar zo is het volgens mij bij mijn ouders gedaan een paar jaar terug.

Opzich geen hogere wiskunde op dat veilig te isoleren.

Kan je aan elke zijde tussen de balken 1 staande voeg uitboren,daar zet je een ventilatieroostertje in ivm ongediertje.

Tussen de balken die waarschijnlijk dwars liggen, PU platen met een aluminium kant plaatsen of glaswol matten met een aluminumkant er tussen maken.

Aluminium voorkomt dat er een koude brug ontstaat tussen de warme garage en het koude dak.

Het aluminium zou over het hele dak gezien dicht moeten zijn. ( dat is echt essentieel )

Over het aluminium latten aanbrengen en daarop greenbord platen monteren, kunnen beter tegen vocht dan gipsplaten, of gewoon 10 mm mdf platen pakken en die wit spuiten.

En klaar is Henkie

Dat het helemaal dicht moet zijn had ik al eens gehoord maar heb een hoop dat er door heen moet   uitlaat afzuigingen verlichting enz
weet niet of dat wel gaat werken.

Behalve de garage thuis (6 x 3 meter) heb ik vanaf Juni (dus nog een paar maanden geduld), samen met een vriend van me, een ruimte van 8 x 6 meter. Er hoeft geen brug in want die staat er eentje in de algemene sleutelruimte 

Ben

Citaat van: arjen850 op 24-11-2011 23:04:15
8,5 bij 4,5 binnenwerks, poetsbrug aanwezig, genoeg ruimte om de auto om te kunnen hobbyen

3 bij 11 en zeer goed geventileerd hahaha

Uhm een garage pand met 3 bruggen, afmetingen zou ik niet weten

Citaat van: Ben M op 09-02-2012 10:11:01
Behalve de garage thuis (6 x 3 meter) heb ik vanaf Juni (dus nog een paar maanden geduld), samen met een vriend van me, een ruimte van 8 x 6 meter. Er hoeft geen brug in want die staat er eentje in de algemene sleutelruimte 

Ben

Het gaat dus 1 juli worden. Mochten er nog 850-rijders in regio Arnhem wonen en zo af en toe een zaterdag overdekt willen sleutelen, dan hoor ik het wel. Uiteraard tegen betaling, maar over de prijs worden we het dan wel eens.

Het mes snijdt dan aan 2 kanten
Jullie overdekt sleutelen en ik druk mijn huurkosten een beetje ...

Ben

Ik ga dit topic eens een schup geven.

Ik loop al enkele maanden met het plan rond om wat serieuzer te gaan racen vanaf volgend seizoen/over 2 seizoenen. Ik krijg er echt een ontzettende kick van en kan niet wachten om weer de eerste rondjes te maken dit jaar. Vrij Rijden en de Nordschleife op is leuk om te doen, daar niet van, maar 1) met de Ibiza redelijk riskant, want niet geprepareerd + daily, dus liever ook geen opgeblazen motoren, 2) uberhaupt riskant, omdat er veel mensen rijden die niet weten wat ze doen (nu ben ik geen ervaringsdeskundige, maar mensen die volle bak op het gas gaan in hun eerste circuitrondjes zijn net ongeleide projectielen) en 3) het competitieve aspect heb je niet, terwijl ik dat juist zo mooi vind aan het rijden van de beste lijnen en het telkens aanscherpen van je eigen tijden etc. Natuurlijk ga ik niet zomaar racen en gaat hier nog veel training op volgen, dat moge duidelijk zijn.

Niet gelijk dat er hier een Porsche op de stoep komt te staan, maar denk aan DNRT Volvo 360 Cup/E30 Cup of iets dergelijks, vrij lowbudget voor zover dat mogelijk is in de racerij, in ieder geval een gooi-en-smijt auto voor erbij. Voor zo'n 360 Cup en een racedag of 8 per jaar moet je rekenen op €5000,- per jaar aan onkosten (banden, brandstof, inschrijving) als je ze allemaal rijdt, dus dat valt mee. Het feit dat de kosten voor de Ibiza straks (grotendeels) wegvallen ivm leaseauto scheelt al een ruime €4000-€5000 per jaar. Het racen is 1 aspect dat ik echt mooi vind, het zelf meer sleutelen ipv noodgedwongen voor zowat alles naar de garage een tweede. Zodat je de hobby volledig zelf kunt doen en niet de auto hoeft weg te brengen.

Enige probleem: ik woon midden in het centrum op 8 hoog, en heb dus absoluut geen ruimte voor zoiets. Nu zijn er her en der DHZ garages in Tilburg, maar dat is niet te betalen voor stalling + huur van zo'n brug (per klusdag ben je rustig €120 verder), plus ik zal vooral in de avonden en weekends willen sleutelen en niet van 9 tot 5. Een verhuizing zit er niet zomaar in omdat ik de komende 3 jaar nog wel vrij noodgedwongen in Tilburg zal blijven wonen en huizen met een klusruimte ofwel niet te vinden, ofwel >€1000 per maand kosten en kopen is geen optie/hoogst onverstandig vanwege emigratieplannen op iets langere termijn. Ik ga vanaf deze zomer if all goes well fulltime aan het werk dus het zal financieel ook allemaal even wat ruimer zijn in plaats van studentenbudget.

Daarom zat ik te denken om een eigen sleutelruimte te huren die groot genoeg is voor een brug, een stapel onderdelen en stalling van een paar auto's (voor evt een oldtimer project ernaast of een autoambulance) en dan is er in de omgeving wel eea te vinden maar dan kijk je naar €500 per maand voor een nieuw opgeleverde 120 vierkante meter inclusief een kantoor, wat dus absoluut overbodig is. Met 50-60 vierkante meter zou ik ook al meer dan voldoende hebben bijv. Nu vraag ik me af; mensen die hier een sleutelruimte hebben (gehad) en/of willen, hoe hebben jullie dat aangepakt? Via-via in een schuur gekomen? Gewoon een pand gehuurd met een paar lui en daar begonnen? Of een volledig ingerichte werkplaats huren? En wat zijn de kosten die jullie tegengekomen zijn?

Ik vraag dit even voor mijn eigen orientatie op haalbaarheid, ik ben bijvoorbeeld best bereid om een eenmalige investering te doen in materiaal en dan €200-€300 per maand te betalen voor zoiets, of een ruimere ruimte huren voor €400-€500 en die delen met iemand met dezelfde mindset, maar ik wil eigenlijk geen halve DHZ garage oprichten met div onderhuurders etc omdat ik 1) simpelweg geen tijd ervoor heb om dat te organiseren en monitoren, 2) geen verantwoordelijkheid wil hebben voor een ander zijn spullen en 3) geen zin heb om rekening te houden met anderen als ik een keer wil en kan sleutelen. Dat ik op een vrije zaterdag ga en dat mijn eigen brug bezet is.

Kortom, eigen klusruimte met een 2kolommer, hoeft niet fancy of luxe, puur voor de hobby, waar moet ik aan denken, welk budget moet ik rekening mee houden en wat moet ik vooral niet doen.

Hoop dat iemand tips heeft

Als je een ruimte zoekt, dan zou ik vooral kijken naar de breedte, en minder naar de diepte.
Mijn garage is 10m lang, maar is maar iets breder dan de auto zelf. Ik kan in/uitstappen en kan langs beide kanten langs de auto wandelen, maar geen enkele deur kan volledig open.

ik vind 500 eu voor een 120 m^2 incl kantoor echt weinig... de randstad zou eens dat soort panden moeten hebben...

Citaat van: maruska op 18-03-2014 18:41:14
ik vind 500 eu voor een 120 m^2 incl kantoor echt weinig... de randstad zou eens dat soort panden moeten hebben...

Inderdaad. Je redt het vaak niet eens voor het dubbele 

ik heb 100 vierkante meter voor 287,- ex btw

Ja ik bedoel eigenlijk €500+, was meer om een voorbeeld te geven. Al zul je zeker in de omliggende dorpen inderdaad wel voor €500 klaar zijn en dan heb je nog wel meer ruimte, €20-€25 per m2/jr bijv. Prima te doen voor een ondernemer die er z'n brood wil verdienen, absoluut te duur voor een hobbyschuur en ik hoef nou eenmaal geen compleet distributiecentrum te huren.

De breedte had ik inderdaad ook al bedacht, moet eigenlijk een meter of 4 breed zijn. Liefst bijv 10-12 meter breed en 5/4 meter diep.

@Nixvin: als klusschuur?

Mijn maatje had voor zijn oldtimer voor €50 per maand 50 m2 bij een boer in een loods.

Zelf heb ikeen box van 5x6 bij huis met een zolder.
Als je wilt sleutelen is dat wel minimaal.

Een brug is niet perse nodig, met goede bokken en krik kun je echt bijna alles doen.
Een strakke vlakke vloer is wel heel erg fijn.

Tot voor kort huurde ik in de regio van mijn werk (Den Bosch) samen met twee vrienden een oude champignoncel. Daarvoor hebben we ook nog een aantal jaren elders gezeten. Op zich ging dat prima ware het niet dat ik na een aantal jaren mertke dat ik een beetje simpel werd van de rotzooi die andere mensen achterlaten. Uiteraard kun je ze daar op aanspreken, maar de aard van het beestje verander je meestal niet. Nadat ik een aantal malen eerst een motorblok, versnellingsbak en twee andere auto's moest verplaatsen voordat ik met mijn auto-ambulance naar buiten kon was ik er wel klaar mee. Ik heb thuis ook wel een garage van 3x6 meter, maar met een auto-ambulance en 5 auto's is dat ook wat krapjes Onze gezamenlijke champignoncel was zo'n 8x12 meter en met 300€ incl BTW ex stroom wel lekker goedkoop. Maar verder geen voorzieningen zoals water, verwarming en toilet. Tevens waren de buren in de cel naast ons niet van het meest sociale volk

Ik heb al een tijdje in en om mijn woonplaats Helmond maandenlang op MP, lokale suffertjes etc gezocht naar een geschikte sleutelruimte. Ik kwam eigenlijk maar twee categorieën tegen: of het was een ruimte waar je je fiets bij wijze van spreke nog niet achter wil laten (vochtig, geen isolatie, ergens vaag achteraf, geen voorzieningen etc) of het was direct van de luxere soort. Na al die jaren in een wat mindere stalling had ik wel een aardig wensenlijstje: droog, minimaal 5 meter breed en 60m2 vloeroppervlak, met water en toilet, op max 10 min van huis, bij voorkeur met verwarming en dermate gelegen/beveiligd dat je je gereedschap er ook met een gerust hart achter durft te laten. Ik wilde ook graag alleen huren aangezien je zelfs met vrienden soms discussies hebt over elkaars rotzooi e.d.

Inmiddels huur ik sinds november een ruimte op 5 minuten van mijn huis die volledig aan mijn wensen voldoet: verhuurder woont ernaast en verhuurt zo'n 25 bedrijfsunits in allerlei afmetingen. Pand staat volledig in de camerabeveiliging met ca 25 camera's waarvan de beelden worden opgeslagen en een enorm scherm met daarop alle beelden hangt bij de verhuurder in de woonkamer Verder is het droog zit er een alarm op en een dik hek voor, verwarming, warm en koud water en een toilet wat ik deel met 5 andere units. Mijn ruimte is 5 bij 12 meter en da's ideaal. Ook met stellingen aan de zijkant kunnen de deuren van de auto helemaal open en er is voldoende ruimte om mijn auto-ambulance met daarop een auto, drie andere auto's en een zithoekje met koelkast en koffie-apparaat kwijt te kunnen. Huurprijs van zoiets ligt wel rond de 400€/mnd incl BTW, gas water en licht, maar aangezien ik daar ook mijn detailbedrijf in run verdien ik daar wel weer een deel van terug Uiteraard is het veel geld, maar als je ziet hoeveel tijd ik daar al met plezier heb doorgebracht is het me dat tot nu toe echt wel waard geweest.

Mijn tips: beter iets meer betalen voor iets goeds, minimaal 4 (maar liever 5) meter breed en niet te ver van huis om zodoende makkelijk mogelijk te maken om ff een uurtje wat te gaan doen.

Jij bent bekend bij carclean 😁

Da's een verrekes mooie ruimte! Heb inderdaad hetzelfde gevoel bij medehuurders, alles goed en wel maar ik heb een hekel aan last hebben van anderen terwijl ik met een hobby bezig ben/therapeutisch aan het sleutelen ben Dus een medehuurder is wel een optie en ik zal niet snel vallen over een paar losliggende onderdelen maar ik wil inderdaad niet eerst hoeven te verhuizen voordat ik kan klussen, plus de auto op de brug kunnen laten staan als ik bezig ben.

Een 2kolommer is overigens meer een voorkeur dan een harde eis, een schaarbrug is ook mogelijk natuurlijk en is minder ingrijpend dan een vloervrije 2kolommer in het beton boren met een chemisch anker. Maar een werkplaats zonder brug is eigenlijk niet echt een optie, ik ben vrij lang en ga dus niet urenlang op 30cm hoogte met een krik lopen prutsen, dan liever even investeren in een brug.

Maar een schaarbrug geeft waarschijnlijk wel meer opties, dan kun je ook naar ruimten van 3-4m hoog kijken ipv 4+ meter hoogte, en heb je minder breedte nodig, plus je zijkanten blijven bereikbaar. Enige is dat je bij werkzaamheden midden onder de auto wel met steunen moet gaan werken.