Hallo,

Binnenkort wil ik me klepsteelrubbers gaan vervangen
zonder dat de kop eraf moet.

Nou vroeg ik me af of er iemand zo een tool
te leen heeft om de klepveren makkelijk in te drukken.

Uiteraard tegen een vergoeding. 

Klepsteel rubbers zijn vervangen!
Zelf wat gereedschap gemaakt.

Mag gesloten worden.

Sluiten kun je zelf doen. Maar het zou fijn zijn als je even wat foto's van het gereedschap plaatst.

Bij deze mijn homemade speciaal tool😃:



Gr.

Nice!  Kan zoiets wel waarderen 

Bij de kop van een Peugeotje kwam ik nog weg met een lijmtang en een aangepaste lpg vulnippel 

Mooi gemaakt Joost en zo te zien van rvs knap als je zo je eigen gereedschap kunt maken.

Mooi en knap hoor, maar leg eens uit hoe je deze gebruikt ?  Waar zet je de haak omheen ?  Om de nokkenassen kan niet want die zijn eruit bij een 850 / x70 ?  Hoe maak je de hefboomwerking dan om de klepveer in te drukken ?

Geen idee hoor, maar daarom wellicht het losse beugeltje met bout?

Citaat van: pwberg op 19-03-2014 19:06:37
Geen idee hoor, maar daarom wellicht het losse beugeltje met bout?

Lijkt me ook, JUIST om ze te de- en mon-teren met kop nog op het blok.

Zover was ik zelf ook al heren , maar wat ik me dan afvraag is als je goed kijkt (correct me if I'm wrong), is dat de huidige beugel met haak dubbel is uitgevoerd, dus aan 2 kanten van de hefarm valt waardoor je recht de kracht op de klepveer zet.  Het beugeltje is zo te zien, enkel uitgevoerd en zal de kracht scheef overbrengen.  Vandaar dat ik graag wil weten hoe het gereedschap gebruikt word.

Ik zie niets anders dan beide kanten dubbel uitgevoerd, dus kracht op de hartlijn.

Het beugeltje hoeft niet dubbel uitgevoerd te zijn, deze staat immers haaks op de haak en zal hierdoor altijd het naar het midden van het gat verplaatsen.

Het werkt als volgt:

Het losse beugeltje draai je vast aan de kop. In de bout gaatjes van het kleppendeksel.  
En ja het klopt dat je dan de hefboom iets moet draaien tov de kop
ongeveer zo een 45 graden. De haak komt dan in het beugeltje.  En de rest gaat van zelf rechtstaan omdat het scharnierend is.
De tool zoals je mis wel kan zien kan je de haak en het gedeelte die op de
klepveren komt omwisselen.
Zoals hij nu op de foto staat word hij gebruikt voor aan de uitlaatzijde dus hefboom onhoog duwen.
Als je hem omwisselt dan is hij te bruiken voor de inlaatzijde maar dan duw je de hefboom omlaag.

Ik heb er helaas geen foto's van genomen


Met 4 handen is het een eitje!!!

Duidelijke uitleg waarvoor dank !  En idd blijf je op die manier altijd recht boven de klepveer