Op papier kan de 19t 360-370 draaien in praktijk is het rond de 330 wat ik begrepen heb

Maar sommige testbanken geven ook nog wel eens positievere waardes 

Gefeliciteerd. Mooie cijfers/grafiek verloop. Zal wel lekker aan het gas hangen!

dank u
auto gaat wel als een malle, ecu word nog iets aangepast en dan ga ik nog een keer op de testbank.

Citaat van: 850 R op 27-02-2014 01:01:28
ik las overigens ergens een tijdje terug dat je met 440cc+ injectoren, een 19t en een custom mapping rond de 360-70 pk kon draaien, begin dit toch wel steeds meer te betwijfelen als ik alles om mij heen zie. of klopt dit wel? en ja ik snap dat dan ook je blok verstevigd moet worden met h-profielen

Dat is theorie, de praktijk wil nog wel eens niet helemaal voldoen aan de theorie.

Ach, cijfertjes zeggen ook niet alles. Het kan altijd sneller. Het moet wel leuk blijven en als het even kan ook heel.

Met een hoop geld en moeite zal mijn wagen ook nog wel sneller te maken zijn, maar ik vind het prima zo. Ik rijd nu drie en half jaar met de huidige setup en heb tot nu toe geen problemen gehad. Dat is me ook een hoop waard.

Fraaie koppelkromme!!!!

Koppel gaat nog iets omhoog

Ome joost ik kan wel mee hoor

Mooi! 

Dit wordt een echte coureur, dat koppie 

Geweldig 

Geweldig! Die neemt met minder geen genoegen in de toekomst.

Btcc heeft even stil gelegen. Naja ik heb er niks opgezet.
Ben bezig met de triton velgen kaal aan het halen en de ap racing klauwen ben ik aan het spuiten.

Vande week heb ik een paar mooie schakel kabel bussen binnen gekregen bij DAIKO vandaan.
De oude rubbere versie was helemaal stuk dus even aan het rond kijken geweest en contact met Johann gehad en van hem de bussen binnen gekregen.
Heb mijn rijbewijs nog niet terug dus helaas geen rondje gereden maar wat ik nu al merk is dat hij erg goed in de versnellingen komt.

hier de foto's bij het verhaal.









ringetje en het klemmetje zitten er wel op helaas vergeten een foto te maken hier vn