Ik heb ook geen foutcodes, af en toe een knippert lampje... Kan ook maarzo paar dagen niks aan de hand zijn, en dan is het er weer even. Enkel op lpi

Citaat van: grijzev70tdi link=topic=42172.msg1494045#msg1494045 date=1395600456
Ik heb ook geen foutcodes, af en toe een knippert lampje... Kan ook maarzo paar dagen niks aan de hand zijn, en dan is het er weer even. Enkel op lpi

Ik had dat ook, 1 van de connectortjes van de lpi injectoren binnenin zat niet lekker in de borging. Weer goed er in gedrukt en t probleem was weg. Misschien heb je er wat aan. Succes.

Hmm dat zou wel eens kunnen ja 

Citaat van: grijzev70tdi op 23-03-2014 15:32:32
Had jij ook knippert lambda lampje? Heb hier een V70N staan die af en toe op 4 poten loopt. Ik vermoed zelfde relais kapot is... ook LPI

Probeer als de motor op 4 cilinders draait een tik te geven op het relais.
Komt er geen verbetering, zet de motor uit, tik op het relais en start opnieuw.

Probleem is dat ie. Het maar even doet, zo snel kun je de auto niet aan de kant zetten... Maar ik ga het proberen

Hier ook geen lambdalampje wat knipperde. Gemakkelijkste is net als Leon kijken of de connectors van de injectoren vast zitten.
Mocht dat het niet zijn is de kans groot dat het relaisblokje de boosdoener is.

Bij mij deed ie het voor het eerst toen ik van huis weg reed om naar de kerstboommeeting te gaan. Daarna een hele tijd geen last van gehad. Was dus het begin van het einde van het relais.

Citaat van: grijzev70tdi op 23-03-2014 15:32:32
Had jij ook knippert lambda lampje? Heb hier een V70N staan die af en toe op 4 poten loopt. Ik vermoed zelfde relais kapot is... ook LPI

Had ik dit indertijd wel met een defect relais. Werd er zowel benzine als lpg ingespoten, beide meters zag ik op een lange rit langzaam teruglopen. Maar minder snel dan bij rijden op één brandstof. Floepte ook het lambdalampje aan. Lambdaregeling kon het niet meer bijbenen met een fueltrimfoutmelding tot gevolg. Was op zich wel komisch. Stationair was de motor alleen nog aan de praat te houden door flink gas te houden.

Aangezien ik ten tijde van het bokken ook éénmalig een foutmelding kreeg op de koelvloeistoftemperatuursensor heb ik deze gisteren maar vervangen, tezamen met het stukje slang wat van het thermostaathuis naar de radiateur loopt en een nieuwe thermostaat (en uiteraard verse KVS).

Was gezellig sleutelen met Gijs en Leon, zij bezig met de S van Leon, parkeersensoren ingebouwd.
Ik kwam vanuit Amersfoort, dus moest even wachten tot mijn auto afgekoeld was, voordat de koelvloeistoftemperatuursensor etc vervangen konden worden.
Tijdens het afkoelen van de auto heb ik een speakerkap van Leon z'n hoedenplank vervangen en meteen een zonnegordijn gemonteerd aangezien de hoedenplank er toch half uit lag.

Uiteraard originele onderdelen gebruikt:



Afkoelen!!



Slang was er ook wel aan toe zeg maar...



Nieuwe temperatuursensor er al half in. Overigens totaal geen moeite gehad om de 2 torx boutjes van het thermostaathuis los te krijgen.



Alles weer dicht, staat toch beter zo'n nieuwe slang:



Ohja, vrijdag de auto nog voorzien van nieuwe olie + filter (en carterplugringetje).

Goed bezig! Dat is geen misselijke kluslocatie ook 

Inderdaad! Gijs bedankt voor de locatie en goede zorgen! 

Joris is ook nog even vrijwilliger geweest bij het testen van Leon z'n parkeersensoren:

Geen probleem, De mooie plaatjes van Joris staan morgen op dit blog.  maar Rense ik heb je wel gemist

Citaat van: maartendeb op 30-03-2014 19:06:00
Goed bezig! Dat is geen misselijke kluslocatie ook 

Is over het algemeen de vaste kluslocatie van Gijs en mij.
In ieder geval wel als we samen klussen.

Wat is de Veluwe toch mooi he.

hahaha, je durft wel om zo je parkeersensoren te testen!

Citaat van: blastaway op 31-03-2014 12:33:34
hahaha, je durft wel om zo je parkeersensoren te testen!

Uiteraard, toch maar een oud hok.
Haha nee dat is gemeen, maar als 2man staat te kijken met de radio uit en de ramen open dan durf ik wel ja.
Was gewoon een solide object om even te testen gezien ik ze liever niet in m'n eentje op de proef stel, de achterbumper moet wel gespoten worden maar er hoeft geen deuk in.

Daarom, ging prima zo