Hallo, ik lees allerlei berichten over de carter ontluchting en dat deze vol drap komt te zitten. Bij mij was het ook zo. Nu rijdt ik ook een oude Triumhp motorfiets en daar is de carter ontluchting gewoon een slang die langs het achterspatbord loopt, kan de evt olie zo de weg op.
Is die hele carter ontluchting met alle tekeningen en olie afscheiders die ik op het forum zie noodzakelijk of alleen een milieu maatregel? Met andere woorden wat gebeurt er wanneer ik de hele carter ontluchting vervang door een slang zonder poespas. En op de tekening zie ik dat er boven een ontluchting zit, zit er dan onder ook nog een zodat i.d.d. het hele inlaatspruitstuk gedemonteerd moet worden?

mvg Koos de Groot
TR 5 cream yellow

 

De carterventilatie van onze roffels werkt met onderdruk, de carterdampen worden als het ware afgezogen door het vacuum van je inlaattraject. Ik raad je aan om gewoon het originele systeem in ere te houden, werkt het beste en scheelt je een hoop vette bende onder de kap.

Sterker nog, losse carterontluchting is apk afkeur.......

Citaat van: Robinjo op 26-03-2014 17:29:02
Sterker nog, losse carterontluchting is apk afkeur.......

Ha Rob, dat wou ik er ook nog bij vermelden maar ik wist het niet zeker

goede morgen, mijn carterventilatie zat    baggervol, de gaatjes zaten helemaal vol en met een schroevedraaier eruit   moeten lepelen!!!!!!! Ook veel doekjes met   remmenreiniger gebruikt. pot kan in  het ronde archief was niet  te tillen zo vol!! Maandag maar even naar de dealert voor een paar slangetjes (verpulverden)  en een potje..... Stink een uur   in de wind van de oude vuile olie...Zal blij zijn als het weer goed is en de verse olie met filter erin zit. Klein    filter trouwens ?  Oja, het benzine filter is a piece of cake  om te doen. Gelukkig een zoon die lekker heeft geholpen, was wel nodig Volgens mij de 1e keer in 300.000km dat hij er helemaal van af is gehaald!!!!