Bij de automaatbakken draait de 10v meer toeren dan de turbo door een langere eindoverbrenging.
Geldt dit niet voor de handbakken?

Het heeft even geduurd, maar ik heb nu eindelijk mijn vaste 27 mc zender/ontvanger installatie klaar. Ik was er vorig jaar al mee bezig, maar nooit tijd gehad om het af te maken.

Wat was het plan:
Eén van mijn hobby's is 27 mc. Ik had ooit voor de grap is zo'n opstelling gekocht voor de auto. Bakkie voorin en dan via het raam een magneetvoetantenne op het dak. Dit werkt prima, maar ik wilde het wat netter hebben. Een 850 vind ik persoonlijk geen auto waar een magneetvoetantenne bij past. Dus er moest op een of andere manier een vaste antenne komen. Mijn eerste optie was om aan de andere kant van de kofferbak ook een antenne te bouwen. Ik zou dan aan twee kanten een antenne hebben. Dat is echter ook een hoop gedoe. Bij toeval stuitte ik echter op het bestaan van een splitter waarbij je zowel de gewone radio kunt ontvangen als 27 mc (onder voorwaarde dat je een 27 mc antenne gebruikt). Dat maakte de zaak een heel stuk simpeler.

De uitvoering:
Ik ben vandaag naar een 27 mc winkel in Ede gegaan en heb daar een Sirio 27s autoantenne gekocht. Montage is easy. Vervolgens moest er vanaf de antenne een kabel naar voren getrokken worden én op een nette manier weggewerkt worden. Daarvoor moesten de dorpels en een stuk van de achterbank los.




Je treft dan een grote hoeveelheid troep aan van 22 jaar gebruikers: flippo's, glassplinters, dennennaalden, stof, enz.

Antennekabel er doorheen:


Gekoppeld aan de splitter op het dashboard:


Sirio 27s antenne achter:


Voorlopige opstelling in het dashboard, hier moeten nog wel wat details netter afgewerkt worden:


Het eindresultaat is dat mijn dashboard heel wat meer mogelijkheden heeft dan in '92:
-27 mc zender/ontvanger
-Nieuwere Volvo radio
-De radio is gekoppeld aan een apparaatje in het handschoenenkastje waarmee je USB, Aux en SD kunt afspelen

Ik ben tijdens het testen al wel op één probleem gestuit: mijn auto maakt o.a. door de Ferrita teveel geluid binnen om de 27mc nog goed te verstaan. Dat wordt dus nog even een externe speaker erbij kopen en monteren.

Zo...gaat ie eruit? 

Set gewoon wat harder zetten en een externe speaker er aan ;-) Rij hier met een Icom IC-7000 in de auto en met de externe speaker totaal geen probleem.

Na lange tijd weer een update voor de auto. De afgelopen maanden heb ik er niets aan gedaan ivm afstudeerdrukte. Echter werd het wel weer tijd voor de APK. Wat is er gedaan:
-Ashoes linksvoor was lek. Die is dus vernieuwd, inclusief gelijk maar een gloed nieuwe homokineet die ik nog had liggen. Bijkomend voordeel is dat daar nu gelijk ook een nieuwe ABS ring zit. Die oude waar zo verroest dat de ABS niet goed functioneerde. Nu van de zomer nog rechtsvoor aanpakken en dan werkt dat ook weer.
-Linksvoor was tevens het bovenste veerpootrubber versleten en het metalen plaatje verroest. Dus daar zit nu ook een nieuwe.
-Achter was opnieuw links het torsie as rubber kapot. Dat was gelijk de gemene uithaal in deze APK. Het is veel werk om de achteras los te halen en weer terug te monteren. Omdat de achteras nu toch los was is gelijk ook het torsie as rubber rechts vervangen.
-Reflector van de koplamp zat los, maar functioneert nu weer.
-Her en der wat lampjes vervangen.
-Ik had een origineel houten inlegsetje voor de deuren gekocht. Bij de voordeuren kreeg ik dat met geen mogelijkheid vast gelijmd. De monteur heeft nu autoruitenkit gebruikt. Zodoende nu in alle deuren houten inleg :-)

Ik had eigenlijk de plannen om een 850 (t5)R aan te schaffen. Maar door dit kostenplaatje van 977 euro is dat weer even op de langere termijn gezet... Overigens is het bepaald geen ramp om met deze te rijden

Tot slot nog een dingetje: ik hoorde voor wel is een rammeltje. Ik vroeg de Volvo monteur of hij daar ook even naar kon kijken/luisteren. Maar dat bleek gewoon het schroefset te zijn. Dat schijnt altijd iets meer geluid te maken dan een gewone schokdemper.

Vandaag van het heerlijke weer gebruik gemaakt om mijn auto een audio upgrade te geven.

De originele speakers uit '92 zaten nog in de auto, dat zijn van die kartonnen gevallen:


Ik had nog een setje Pioneers liggen van de juiste afmetingen, die hebben voor de plek van de oude ingenomen:


Voor de achterdeuren heb ik een setje Pioneers TS-G1722I gekocht en gemonteerd. Dit zijn 17 cm speakers met een nominale input van 40W en kunnen max 240 Watt aan. Impedantie van 4 ohm. Doordat ze zo groot zijn was het passen en meten om ze er in te krijgen. Uiteindelijk ging dat alleen op de kop, maakt voor het geluid niet uit natuurlijk, maar toch ;-)


In de hoedenplank had ik niets. Daar heb ik ook nog even moeten klussen om een setje Pioneers TS-G1732I erin te krijgen.
Mal aftekenen in het MDF:


Hoedenplank losmaken. Dat lijkt lastiger dan het is. 1. Trek beide zijkussens van de achterbank los (kliksysteem). 2. Maak de 2 klipjes aan de voorzijde los. 3. Maak eventueel de gordels even los uit de geleiders. 4. Wrik de hoedenplank er met gepast geweld uit.


Bij gebrek aan een decoupeerzaag kun je mal er ook uit zagen met een boormachine:


En het eindresultaat:


\

Het verschil in geluidskwaliteit is echt fors vergeleken met wat het was :-) Wel twee opmerkingen:
1) Op de speakers rechts in de hoedenplank heb ik geen stroom Links hoedenplank doet het prima.
2) Het geluid komt nu toch meer van achteren dan van voren. Dat was uiteraard te verwachten als je het verschil in speakers voor/achter vergelijkt, maar op termijn misschien toch ook voor de voorzijde sterkere speakers halen?

Door drukte studie & werk doe ik niets aan de auto, dus deze APK melding puur om de online historie up-to-date te houden. Ik was ook vergeten de APK van een jaar geleden te vermelden.

APK maart 2016:
-Rechter aandrijfas vervangen (ivm lekke ashoes geen risico genomen)
-Wisserbladen vervangen
-Lampjes vervangen

APK maart 2017:
-Diverse lampjes vervangen
-Onderzijde motor schoongemaakt ivm olielek. Lijkt van peilstok en/of carterpan te komen.

Ik rij hoogstens 10.000 op het jaar. Toch leuk om te zien dat het oude beestje (1992) nu al weer 2x soepel door de APK komt. ''Still going strong'' zegmaar. Aanbeveling was wel om het olielek in de gaten te houden of het erger wordt. Zo ja, dan toch een keer lek opsporen en repareren. 2e aanbeveling was motorolie binnenkort vervangen ivm tikkende kleppen. Wellicht beide maar gelijk combineren in meivakantie.

APK Maart 2018 om het online dagboek compleet te houden:
Voor de 3e keer op rij een redelijk goedkope APK (maar wat wil je met mijn weinige kilometers per jaar):
-Koppelstang versnellingsbak vervangen
-Remslangen voor vervangen
-Nieuwe remvloeistof
-Diverse lampjes
-Wisserbladen koplampen vervangen

Daarnaast in de zomer vervangen:
-Nieuwe koplamp rechtsvoor i.v.m. afgebroken plastic lampbevestiging
-Nieuw rechter achterlicht i.v.m. iemand tegenaan gestoten met fietsstuur

Einde (voor mij althans) van deze 850. Vandaag verkocht aan een liefhebber die het plan heeft opgevat hem weer in nieuwstaat te brengen.

Samenvatting: 7,5 jaar met veel plezier in mijn 850 gereden. 't Blijven ook vandaag de dag nog heerlijke auto's.

Dit blog is me een beetje ontgaan, helaas dus ook geen updates meer de komende tijd... 

Waarin ga je nu rijden?