Hoi,

Aangezien van de lange remleiding onder de auto door de nippels dolgedraaid zijn heb ik 3 opties.
1. Gehele remleiding van voor naar achter vervangen ( imo onzin, leiding is nog prima en wie weet wat ik dan nog meer tegenkom)
2. Leiding achter de nippels doorzagen, nieuwe nippels erop en met flensgereedschap 2x flens maken
3. Bij Brezan hadden ze het over een nieuw stuk ertussen zetten mbv knelkoppeling, zij maken dan een stuk leiding met aan 1 kant een flens. Voordeel hiervan is dat je zelf niet op de grond hoeft te klooien om een mooie flens te maken.

Nr 3 heb ik ook op het www gezien, koppelingetjes kosten weinig. Incl. Leiding zal het minder zijn dan een flenssetje.

MAARRRRRR mag het voor de APK?

De een zegt wel, de ander zegt van niet. Is er een apk meester op dit forum die het verlossende antwoord kan geven?

(of iemand die de regeltjes goed kent)

Geen probleem voor apk, maar ik ben er al een paar tegen gekomen die toch gaan lekken met een drukproef... 


Gr Rob.

het mag voor de apk wel, maar ik weet dat er een aantal keuringsbedrijven zijn die hem er toch op afkeuren.

Trek toch gewoon een nieuwe leiding joh, ding laat je door de Bre even op lengte maken met de goede nippels eraan, je trekt 'm zo onder de auto door en klaar.

Snap dat geklungel echt niet met flensjes en meuk ?? Het zijn je remmen man !  Als wij vroeger een leiding moesten maken, werd deze ook in zijn geheel vervangen ipv koppelstukken en dergelijke troep ertussen...

Afgezien de kosten die ermee gemoeid gaan vind ik het zonde.
Koppelingen zijn ( mits goed aangebracht) sterker dan de leiding.
Vergeet niet dat er al hel wat koppelingen in het remsysteem zitten.
Alleen op de achteras al 10........weliswaar geflenst maar toch een koppeling.
Als de leiding ook niet fris is dan natuurlijk helemaal nieuw.
Ik was voor alleen de leidingen op de achteras al 40 euro kwijt, gewoon hij de brezan.
Bij elkaar een kleine 2m.
Weet niet hoe lang de leidingen zijn onder de auto door maar ik gok een metertje of 8 per stuk?
Dus een 15 tot 16m remleiding............

En natuurlijk moet het veilig zijn maar ik weet wat en hoe ik het doe. Dat weet ik van veel garages niet.
Die zetten er ook een niveau 1 of niveau 2 leerling aan.
Het is allemaal geen hogere wiskunde, gewoon hydrauliek.

mijn ervaring van een koppeling in een hydrauliek leiding is dat het geheeld dan net niet meer helemaal past, het dus onder spanning er onder wordt 'gedrukt' en dat het dan net weer ergens gaat lekken. Ik snap 40 tientjes voor een nieuwe leiding niet, dat is één keer een halve tank euro 95 en 1,5 tank voor de lpg roffelaars, diesel laat ik maar ff voor wat 't is, maar je snapt 't wel ik zou voor een nieuwe leiding gaan en klaar kees, met dien verstande dat dan ook alles er recht en veilig onder zit. 

Het is niet de 4 tientjes, d7e zijn al uitgegeven.
Als ik de leiding van voor naar achter moet doen dan ben ik dus 8x zovel kwijt.
Datvind ik een beetje te gortig.

Maar ik snap jullie punt echt wel.

Dan dus nieuwe flens maken.

van de hoofdremcylinder ga je gelijk naar beneden en naar achteren, gokje max 4 m leiding ?

dus in ieder geval een beetje minder aan meters. ( al viel het aantal meters mij op de achteras ook wel tegen, was ruim 2 meter; zag je er niet aan af met alle bochten erin)

maar ga uit van 5 meter. zitten er twee dus 10 meter. komt dan toch weer uit op 200 euro.
Toch zonde geld.

Ik weet nu dat het voor de APK mag, dus ga gewoon met knelkoppelingen werken.
Of een flenssetje en zelf flensen.

Hoe kom je aan 200 euro? Voor de nieuwe leiding vanaf de motorruimte tot aan de achteras ben je ca 50 euro kwijt. Gewoon bij de dealer vandaan.

Waarom heb je eigenlijk aan de koppelingen zitten draaien, als alles verder nog goed is?  


Remleiding op rol (7,6 meter voor € 27 euro): http://www.frost-auto.nl/?198,m252-cunifer-remleiding-3-16-(4.76-mm)

Dan zijn ze bij de Brezan dus een stel afzetters.
Alleen voir de drie remleidinkjes op de achteras was ik een kleine 40 euro kwijt.
Dit incl. De nippels.
Aangezien dat een kleine 2m is maak ik een rekensommetje.
5m x2 = 10m leiding.
Per 2m 40 euro........wordt dus een kleine 200 euro.
Bij mij zitten er nl. 2 leidinfen onder de suto. Ga ervanuit bij jullie ook

Aangezien ik de achteras ga vervangen ivm verrotte rubbers moet het spul los.
En imo mogen er na 16 jaar ook wel eens nieuwe slangen tussen.

Hebben ze bij de Brezan de koppelingen er aan gemaakt? Dat kan de hoge kosten verklaren. Bij die rol zul je zelf nog aan het werk moeten.
Ik denk trouwens dat de nippels het duurste zullen zijn van alles.

De remleiding wordt gekoppeld met een flexibele leiding aan de achteras, dus 5 m is wellicht ook een beetje royaal gekozen.

Ja, bij brezan hebben se de nippels eraan gemaakt.
Ben net bij Brouwer geweest en kan volgende week flensapparaatje wel ff lenen.
Zit er genoeg ruimte op de leiding om deze 2cm in te korten?