Citaat van: razorx op 16-03-2014 13:29:18
Sportcontacts: 3 215/45R17 87V
Potenza's: 215/45R17 87W RE050

Gelukkig de 3 
Van de potenza's heb jij de symmetrische variant, de a-symmetrische schijnt nog beter te zijn en was ook mijn favoriete band en beviel super op de t-5r, deden 30k op de vooras met tuning, bbk. En sportieve rijstijl.

Twijfel nu tussen de 050a en de sp ctc 5.

Bizar dat de meesten hier niet weg zijn van die conti's.

Ik heb de volgende zomerbanden al onder mijn 850 gehad: Pirelli P6000, michelin hp primacy, Kumho KU31, goodyear efficientgrip en de continentals premimum contact 2. Die continentals steken er, volgens mij, met kop en schouders bovenuit, kort gevolgd door de Michelins.

De pirelli's waren na enkele 1000km's een ramp. De Kumho's waren goed de eerste 15.000km.

Als ik het zo lees is de sportcontact 2 ook nog een optie.

Conti's hebben vanuit het verleden nogal een naam als het aankomt op cuppen. Michelin is altijd goed en daarom kies ik deze meestal.
Ga nu een setje Uniroyal Rainsport3 uitproberen. Ik vind waterafvoer de belangrijkste eigenschap die een zomerband kan hebben.

Ik moet zeggen dat de mijne op de vooras best ver versleten zijn (nog niet tot op de draad, maar nog een mm of 3) en ze rijden/grippen werkelijk nog perfect. In de regen heb ik ook geen klachten eigenlijk.

Citaat van: V70geRwin op 16-03-2014 16:08:16

Citaat van: razorx op 16-03-2014 13:29:18
Sportcontacts: 3 215/45R17 87V
Potenza's: 215/45R17 87W RE050

Gelukkig de 3 
Van de potenza's heb jij de symmetrische variant, de a-symmetrische schijnt nog beter te zijn en was ook mijn favoriete band en beviel super op de t-5r, deden 30k op de vooras met tuning, bbk. En sportieve rijstijl.

Twijfel nu tussen de 050a en de sp ctc 5.

Na meten had ik er maar 2 nodig, de michelins hadden nog bijna 5 mm.
Het lijkt soms zo weinig.

Maar voor de andere 2 voor Conti Sportcontact gekozen.
EJ-banden en met een dag in huis 

Naar aanleiding van een bandentest in Autoweek 14 - 2014, heb ik me hier eens in verdiept, omdat ik de originele T-5R velgen heb opgeknapt en hier nieuwe banden omheen wil hebben. Maat 215/45-17.

Criteria:
Met name voldoende grip op nat wegdek, redelijk stil qua afrolgeluid, prijs max 100 euro per stuk.
Ik ben geen hardrijder, al helemaal niet bij een nat wegdek, rij maximaal 8000 km/jaar, en ben derhalve niet op zoek naar een top-band van één van de gerenomeerde merken. 

Hierbij kwam ik uit op 4 potentiele kanshebbers:

Fulda Sport Control
Kumho Ecsta LE Sport KU39
Nexen N'Fera SU1
Hankook Ventus Prime 2

Na vergelijken van de diverse testonderdelen, neig ik toch naar een setje Fulda.
PLUS: Goede veiligheidsreserves bij aquaplanning, harmonieus rijgedrag op nat en droog wegdek, zeer goede prijs-kwaliteitsverhouding.
MIN: Vrij hoge rolweerstand.

Deze worden aangeboden voor rond de 90 euro per stuk, exclusief montage uiteraard.

Heeft er iemand ervaring met banden van Fulda?

Zodra ik aan nieuwe banden toe ben toch weer Toyo Proxes T1R, is mij onder de R zeer goed bevallen zowel bij droog als nat weer. Banden waren ook erg stil onder de auto.

https://www.1010tires.com/Tires/Reviews/Toyo/Proxes+T1R

Ik ben zoek naar nieuwe zomerbanden, 205/50/16.

Oog viel op bridgestone, komt goed ui test, prijs ok.

Maar kan nergens met loadindex 91 vinden? Dit staat wel voorgeschreven bij mijn auto, v70 classic T5.

Viel me op dat a-merken in deze maat banden geen load index 91 leveren, maar allemaal op 87 zitten.

Wat is nu wijsheid? Kan 87 ook?

Citaat van: marc-850 op 12-04-2014 17:27:08
Naar aanleiding van een bandentest in Autoweek 14 - 2014, heb ik me hier eens in verdiept, omdat ik de originele T-5R velgen heb opgeknapt en hier nieuwe banden omheen wil hebben. Maat 215/45-17.

Criteria:
Met name voldoende grip op nat wegdek, redelijk stil qua afrolgeluid, prijs max 100 euro per stuk.
Ik ben geen hardrijder, al helemaal niet bij een nat wegdek, rij maximaal 8000 km/jaar, en ben derhalve niet op zoek naar een top-band van één van de gerenomeerde merken. 

Hierbij kwam ik uit op 4 potentiele kanshebbers:

Fulda Sport Control
Kumho Ecsta LE Sport KU39
Nexen N'Fera SU1
Hankook Ventus Prime 2

Na vergelijken van de diverse testonderdelen, neig ik toch naar een setje Fulda.
PLUS: Goede veiligheidsreserves bij aquaplanning, harmonieus rijgedrag op nat en droog wegdek, zeer goede prijs-kwaliteitsverhouding.
MIN: Vrij hoge rolweerstand.

Deze worden aangeboden voor rond de 90 euro per stuk, exclusief montage uiteraard.

Heeft er iemand ervaring met banden van Fulda?

Uniroyal Rainsport 2 zou je ook nog kunnen overwegen.

Deze banden heb ik zelf 3 weken geleden laten monteren, nog niet veel regen gehad dus daar kan ik nog niet veel over zeggen, voor de rest bevallen ze tot nog toe prima.Ook ooit deze banden in het verleden op m'n Renault Clio 2.0 RS gehad en zijn me goed bevallen ook met nat wegdek, zeker zo'n snelle Clio is een verradelijk autootje als het regent maar ik heb hem altijd heel gehouden

Ik ben niet tevreden over de Uniroyal Rainsport 3 die ik kortgeleden heb aangeschaft. Ik vind ze te slap in de wang; daardoor geven ze de achterzijde teveel vaagheid.

Citaat van: Vulk op 16-03-2014 17:09:57
Bizar dat de meesten hier niet weg zijn van die conti's.

Ik heb de volgende zomerbanden al onder mijn 850 gehad: Pirelli P6000, michelin hp primacy, Kumho KU31, goodyear efficientgrip en de continentals premimum contact 2. Die continentals steken er, volgens mij, met kop en schouders bovenuit, kort gevolgd door de Michelins.

De pirelli's waren na enkele 1000km's een ramp. De Kumho's waren goed de eerste 15.000km.

Als ik het zo lees is de sportcontact 2 ook nog een optie.

Prima banden, maar ik vond de continentals wel verrotte snel slijten.

Ik heb sinds twee weken 4x Michelin Pilot Sport3 banden onder de T-5 zitten in de maat 215/45R17. Vandaag even goed getest, ik heb er geen spijt van, optrekken, sturen en remmen, ze geven geen krimp. Ik moet wel zeggen dat ik hiervoor op de achteras een setje gare Wanli banden had zitten, die waren echt levensgevaarlijk op een natte rotonde Voorop een setje nieuwe Gislaved, prima band maar heeft een beetje moeite met 400 Nm

Citaat van: Hans Duiven op 13-04-2014 00:51:57

Citaat van: Vulk op 16-03-2014 17:09:57
Bizar dat de meesten hier niet weg zijn van die conti's.

Ik heb de volgende zomerbanden al onder mijn 850 gehad: Pirelli P6000, michelin hp primacy, Kumho KU31, goodyear efficientgrip en de continentals premimum contact 2. Die continentals steken er, volgens mij, met kop en schouders bovenuit, kort gevolgd door de Michelins.

De pirelli's waren na enkele 1000km's een ramp. De Kumho's waren goed de eerste 15.000km.

Als ik het zo lees is de sportcontact 2 ook nog een optie.

Prima banden, maar ik vond de continentals wel verrotte snel slijten.

Dat is waar, maar dat heb ik er voor over.
Plus ze blijven het goed doen tot op het eind.

Als bijrijder ben ik zeer tevreden met de Goodyear Eagle F1 asymmetric 2 bandjes. Ontzettend stil, op nieuw asfalt hoor je gewoon niks Gisteravond nog even flink een rotonde gepakt, en volgens mij ging dat meer dan prima en gaven ze geen krimp. Nick kom er eens in

Banden zijn voor het merendeel gerelateerd wat men er persoonlijk van verwacht / wat men wilt.....

De een heeft graag een stugge band, de ander lieve een zachte ivm comfort.  De een vind afrolgeluid niet erg, terwijl het voor de ander zeer storend is en ga zo maar door.  Bij de een speelt de prijs een rol, terwijl dit voor de ander totaal niet belangrijk is.  En wat is dan goed of slecht ?

Ja, de wingping banden zijn rotzooi en wil je niet op de auto hebben, da's heel simpel natuurlijk.  Maar echt slechte banden, behalve dien wingping zooi, zijn er niet meer.  Of men een A of B merk neemt, is puur op persoonlijke gronden (welke dit dan ook moge zijn).

Persoonlijk ben ik, na jaren Michelins te hebben gereden (en alle andere merken ook al tig keer onder de auto te hebben gehad), overgestapt naar het merk Nexen en bevalt me super goed.  Nadeel is een wat hoger afrolgeluid, maar een vrij stugge band (wat ik dus ook wil) en een zeer goede prijs.