Citaat van: V70geRwin op 14-04-2014 20:26:00

Citaat van: RoelNL op 14-04-2014 17:44:16
Zojuist en 15G turbo besteld via turbo direct

Krijg wel het aansluit materiaal erbij voor een luttele 840,-  

waarom niet gelijk een 16 T als je toch aan nieuwe software moet?
dan kan een mooie downpipe er ook nog wel bij  

Ja dat kan wel maar vind ik net teveel gedoe en om het allemaal te fixen.

berichtje voor mezelf

radiocode is 1165

Even een kleine update.

Vandaag was er een klein pakketje binnen gekomen van Turbo Direct.

Met leuk spul erin



Jonguh!

Ook zat er wat aansluit materiaal bij dat is ook relext.

nog even wat echte plaatjes.





En nog het type plaatje



Vandaag ben ik ook nog even in duiven geweest om andere achterklep te halen voor de 850, over een tijdje rijdt er een verscholen 850 T5R rond met V70 TDI achterop

Foto´s komen later

De achterklep die er nu op zit is niet helemaal netjes omdat er bovenop toch wel erg veel roest zit naar mijn idee. Heb gelukkig een mooie V70 klep kunnen vinden in de goeie kleur met dank aan het Forum. Voor het mooie wil ik eigenlijk ook nog een mooie 850 motorkap hebben in de kleur DOP.

Dus als jullie nog iemand weten die een mooie heeft laat het me maar weten, op de sloop zijn ze redelijk schaars in die kleur.

Tot zover.

Hoi hoi,

Ik ben gister aan de gang gegaan om alles te vervangen mbt turbo vacuum slangen enz.

Nu ben ik bij de ontsteking aangekomen. Toen ik het de vorige keer bij mijn v70 vervangen had ik de ankerplaat 180 graden gedraaid zitten waardoor de auto toen niet starten, dit wil ik nu ff voorkomen.

Weet iemand als de distributie op tijd staat hoe de ankerplaat met rotor moet staan, ik heb hier een plaatje hoe de situatie nu is.

Hopelijk is deze situatie  goed?


Met een beetje mazzel doet de motor het vandaag weer!

Kijk eens waar cilinder 1 op de verdelerkap zit.... En de ankerplaat kun je normaliter niet 180 graden, alleen met lomp geweld en nergens naar kijkend !  De ankerplaat waar de rotor op zit past namelijk maar op 1 manier op de nokkenas !

bedankt dirk,

Ik heb zojuist de auto gestart en en hij loopt prima.

Nu heb alleen het probleem dat ik echt enorme pleuris herrie heb. Ik heb alleen geen idee waar het vandaan moet komen want ik heb alles vast gezet.

heeft iemand een idee om dit op te lossen want ik denk dat de uitlaat niet goed zit.

een filmpje

http://www.youtube.com/watch?v=eDuMIBtHr-Y&feature=youtu.be

hopelijk hebben jullie een idee

Beetje lastig te horen, maar klinkt dat er ergens een pakking tussenuit ligt....

Citaat van: Dirk342 op 19-04-2014 19:37:33
Beetje lastig te horen, maar klinkt dat er ergens een pakking tussenuit ligt....

Ik kreeg bij de turbo wel een rechthoekige pakking voor de aansluiting op het uitlaatspruitstuk, maar normaal gesproken zit de turbo toch gewoon koud op het spruitstuk? De rechthoekige pakking heb ik nu nog over. Maar die ga ik dan morgen maar even monteren en misschien helpt het wel.

Is er toevallig ook nog een speciale manier van aandraaien / vastzetten van het uitlaatspruitstuk, denk aan bijv.: eerst boven en dan onder of maakt dat niks uit?

Ik zal morgen ook war foto's plaatsen van de aansluitingen.

Turbo ligt idd koud op het spruitstuk, manier van aandraaien van DP maakt niet uit, als je er maar voor zorgt dat hij rondom goed afdicht.  Wat je ook nog kunt doen is, bij koude motor en dan voor het eerst laten draaien, "voelen" waar hij lekt...

Citaat van: Dirk342 op 20-04-2014 10:40:38
Turbo ligt idd koud op het spruitstuk, manier van aandraaien van DP maakt niet uit, als je er maar voor zorgt dat hij rondom goed afdicht.  Wat je ook nog kunt doen is, bij koude motor en dan voor het eerst laten draaien, "voelen" waar hij lekt...

Dat ga ik proberen te testen, maar is het niet makkelijker door er met een spuitbus en een soppie erover heen te spuiten en te zoeken naar luchtbellen, zodra ik die zie heb ik mijn lek gevonden.

Met je hand dus voelen, niet met spuitbusjes en meuk gaan kaaien !  Dat is ook wat ik bedoel en schrijf

Citaat van: Dirk342 op 20-04-2014 11:31:13
Met je hand dus voelen, niet met spuitbusjes en meuk gaan kaaien !  Dat is ook wat ik bedoel en schrijf

Ik ga morgen weer naar Tilburg en hopelijk krijg ik het lek gevonden om zodat er in ieder geval geen volry meer is haha

Zojuist het probleem gevonden, auto lekt op het spruitstuk, gaat helaas betekenen dat ik alles weer opnieuw moet los halen vast zetten. grote voordeel alles gaat nog lekker makkelijk los...

Staat me iets bij dat de spruitstuk pakkingen ook verkeerd om gemonteerd kunnen worden.
Succes

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,51078.3105.html