Hallo,
Ik ben bezig met een setje triton velgen, nu wil ik het draad opfrissen en voor de zekerheid wil ik even weten of ik het goed ga doen.
Als het goed is is het m7 en het draad 1.0 klopt dit?
Mvg joost

Citaat van: t5joost op 15-04-2014 00:21:47
Hallo,
Ik ben bezig met een setje triton velgen, nu wil ik het draad opfrissen en voor de zekerheid wil ik even weten of ik het goed ga doen.
Als het goed is is het m7 en het draad 1.0 klopt dit?
Mvg joost

Dat klinkt bekend iig. De tap en het boutje tegen elkaar houden, mag niet haken.
Ben benieuwd naar het resultaat!
Gr. Hugo

Hebben al het draad opgefrist en is m7 1.0
Waren een aantal boutjes afgebroken en hebben deze met een hoop geduld er uit kunnen krijgen.
Velgen ben ik zelf aan het kaal halen ga er eerst 2 opknappen zodat de ap racing remmen gaan passen.
1 velg moet gericht worden en er zit een scheurtje in dus die moet nog even gelast worden.
Hoop vande week de ene velg weg te kunnen brengen.

Ga je de velg na het richten nog uit elkaar halen?

Ja wil ze los van elkaar laten poedercoaten

Citaat van: t5joost op 16-04-2014 10:48:47
Ja wil ze los van elkaar laten poedercoaten

Ik heb laatst ook een propus-velg laten richten, uit elkaar gehaald, laten coaten en in elkaar gezet. Moest weer gericht worden.
Deze volgorde doe ik nooit meer.... 

Ik moet wel want er zit een scheurtje in de rand

Voordat ze gecoat worden moeten ze eerst weer in elkaar, anders past het niet meer. De laklaag is te dik, althans poederlak.
Ik heb dat ook ooit laten doen en toen hebben ze eerst de losse delen in de primer gezet, toen in elkaar met 2 boutjes en gepoederd.

Citaat van: ed op 25-04-2014 22:50:34
Voordat ze gecoat worden moeten ze eerst weer in elkaar, anders past het niet meer. De laklaag is te dik, althans poederlak.
Ik heb dat ook ooit laten doen en toen hebben ze eerst de losse delen in de primer gezet, toen in elkaar met 2 boutjes en gepoederd.

Ligt er aan hoe dik er gepoederd wordt. Ik heb alle sets los gecoat en daarna in elkaar gezet