Mijn laatste vraag in het off-topic gedeelte:

Er staat een machtig mooie BMW 530i Touring aut met M-pakket (houdt in M-velgen, bumper, interieur (stoelen zijn geweldig!), zwarte hemel, M-instaplijsten) en nog vanalles.
Ik heb er afgelopen vrijdag mee gereden, een proefrit van bijna een uur. De verkoper (occasionhandelaar) ging zelf mee en ik durfde t ding koud niet op zn zak te trappen.
Qua rijden heeft die auto me echt wel overtuigd; ik heb nog nooit eerder zo'n ingehouden geweld onder mn voet gehad. Doe je lekker rustig aan met je rechter voet, rijdt t even rustig als een stadsbus, maar bij plankgas wordt er echt een beest wakker dat je in ongeveer 7 seconden naar 100 katapulteert, en dan wel in een auto die 1650 kg weegt.
Dat maakt indruk, en de automaat is echt helemaal super, je voelt er niks van.

Nu snap ik heel goed dat zo'n auto nooit zuiniger of goedkoper in maandlasten kan zijn dan mn huidige 850.
Ik heb het hele internet afgezocht voor minpunten van de E39, maar die zijn, afgezien van t brandstofverbruik en de prijs, eigenlijk niet te vinden. Heb ook al proefgereden met twee 3-series E46, zelfde bouwjaren, een 318 (op papier, eigenlijk een 1.9 16v) en een 328 (2,5 liter 6-cilinder). Stuurt allemaal geweldig, en de 318 zelfs beter dan de 328, komt door t gewicht neem ik aan.

De vraag waar t om draait: Kan ik zo'n 530i automaat uit 2002, met 250.000 km's op t klokje, aanschaffen, en er twee jaar mee karren zonder grote kosten? Om misverstanden te voorkomen : het blok heeft een distibutie ketting, en alle boekjes zijn bij de auto, afgetekend door de BMW-dealer in Zweden en later Nederland.

Ik heb een heerlijke e39 540 met 6-handbak en een 530d gehad. Draagarmen zijn veelal niet al te fris en het wil nog wel eens wemelen van elektronische storingen. Ook de automaat wil nog wel eens overlijden (been there done that met mijn 530d). Zo probleemloos als een 850 of V70 classic zal hij zeker niet zijn of je moet geluk hebben.

Ex-540:


Ex-530:

Heb je nou nóg geen ander

Ik heb in 2004 Mijn R AWD ingeruild op een e39  530D gekocht bij de BMW dealer met 90000 km
Oh wat reed deze lekker! totdat de problemen zich gingen opstapelen
Ik hou het kort, maar in twee jaar tijd is er voor €20000 aan versleuteld.
Gelukkig wel onder de BMW huisselectiegarantie, anders had ik nu bij de daklozenopvang gezeten  

Vervangen:

Automaatbak
Onderstel
div electronica
commonrail en injectors
uitlaat
banden en velgen  (hadden verkeerde et  )

tja eigenlijk is alles wel vervangen op mn stoel en stuur na  

Plaatje bij het verhaaltje





BMW  NOOIT MEER  

Edit: ook maar een plaatje van het front toegevoegd  

        Ja Koen! na thuiskomst is hij met de hand gewassen 

Citaat van: Luc op 15-04-2014 03:29:15
ik heb nog nooit eerder zo'n ingehouden geweld onder mn voet gehad. Doe je lekker rustig aan met je rechter voet, rijdt t even rustig als een stadsbus, maar bij plankgas wordt er echt een beest wakker dat je in ongeveer 7 seconden naar 100 katapulteert

Koop een V70N T5 en je voelt hetzelfde 

Citaat van: elianmars op 15-04-2014 09:12:40

Citaat van: Luc op 15-04-2014 03:29:15
ik heb nog nooit eerder zo'n ingehouden geweld onder mn voet gehad. Doe je lekker rustig aan met je rechter voet, rijdt t even rustig als een stadsbus, maar bij plankgas wordt er echt een beest wakker dat je in ongeveer 7 seconden naar 100 katapulteert

Koop een V70N T5 en je voelt hetzelfde 

Absoluut. 

Citaat van: Luc op 15-04-2014 03:29:15
De vraag waar t om draait: Kan ik zo'n 530i automaat uit 2002, iedere willekeurige auto uit de handel met 250.000 km's op t klokje, aanschaffen, en er twee jaar mee karren zonder grote kosten?

Zelden, ze gaan niet voor niets de handel in richting 2 a 2,5 ton .....

Mijn neef heeft jaren BMW gereden, allemaal van die snelle uitvoeringen.
Maar ze gingen er standaard uit vlak voor einde van de garantie ivm kosten.

Ik heb ook weleens aan een E39 gedacht en dus ook veel gelezen op internet.

Mijn conclusie was dat het eigenlijk hetzelfde is als met onze roffels: gewoon degelijke wagens,hoge km standen geen probleem, echter, goed onderhoud is vereist.

Nadeel is dat er, bij mijn weten, niet zo'n actief forum voor E39's is als voor roffels

Citaat van: kulk op 15-04-2014 10:26:59
Ik heb ook weleens aan een E39 gedacht en dus ook veel gelezen op internet.
Mijn conclusie was dat het eigenlijk hetzelfde is als met onze roffels: gewoon degelijke wagens,hoge km standen geen probleem, echter, goed onderhoud is vereist.

Precies... Ik lees alweer een hoop horrorverhalen, maar ik weet zeker dat er ook 'leken/niet-forummers' in het verleden leeggelopen zijn op een Volvo (850 of *70).
Er zullen genoeg mensen zijn die zweren bij zo'n BMW, het valt of staat hoe je ermee omgaat en onderhoud pleegt. Dat is natuurlijk gewoon de grote vraag. Vooral als je zo'n dikke uitvoering kiest is die vraag nog van veel groter belang, maar dat heb je dus met een 850 T-5 of R ook.

Boordcomputer lcd strip wil nog wel eens stuk gaan, zijn reparatie setjes voor is vervelend werkje.
Automaten zitten met de 400nm motoren tegen hun grens en zijn gevoelig voor stoplicht sprintjes.
De module voor radio/versterker wil nog wel eens de geest geven.

Verder net zoals met alle andere wagens, onderstel heeft na 250dkm het beste wel gehad.
Achterstallig onderhoud kan ook het een en ander kosten.

Wel schitterende auto's de E39 en zn op volger, die grijze ex van Pakkie . Tegen woordig zijn ze op de Audi tour, één design in verschillende groottes...

Citaat van: elianmars op 15-04-2014 09:12:40

Citaat van: Luc op 15-04-2014 03:29:15
ik heb nog nooit eerder zo'n ingehouden geweld onder mn voet gehad. Doe je lekker rustig aan met je rechter voet, rijdt t even rustig als een stadsbus, maar bij plankgas wordt er echt een beest wakker dat je in ongeveer 7 seconden naar 100 katapulteert

Koop een V70N T5 en je voelt hetzelfde  

Absoluut!  

Citaat van: Hans Duiven op 15-04-2014 12:33:34

Citaat van: elianmars op 15-04-2014 09:12:40

Citaat van: Luc op 15-04-2014 03:29:15
ik heb nog nooit eerder zo'n ingehouden geweld onder mn voet gehad. Doe je lekker rustig aan met je rechter voet, rijdt t even rustig als een stadsbus, maar bij plankgas wordt er echt een beest wakker dat je in ongeveer 7 seconden naar 100 katapulteert

Koop een V70N T5 en je voelt hetzelfde 

Absoluut! 

Papagaai 

Citaat van: knoertS70 op 15-04-2014 13:19:15

Citaat van: Hans Duiven op 15-04-2014 12:33:34

Citaat van: elianmars op 15-04-2014 09:12:40

Citaat van: Luc op 15-04-2014 03:29:15
ik heb nog nooit eerder zo'n ingehouden geweld onder mn voet gehad. Doe je lekker rustig aan met je rechter voet, rijdt t even rustig als een stadsbus, maar bij plankgas wordt er echt een beest wakker dat je in ongeveer 7 seconden naar 100 katapulteert

Koop een V70N T5 en je voelt hetzelfde 

Absoluut! 

Papagaai