Ik vraag me eigenlijk af of dit bij de meeste zo is?

Vandaag ben ik EINDELIJK nog eens gaan parts-shoppen voor de Volvo;
Nieuwe remschijven en remblokken voor de achteras, wat kleine prulletjes en de langverwachte Öhlins schokbrekers vooraan ook maar gelijk op de bestelbon gezet
Nu waren dit toch al lang op voorhand geplande aankopen/aanpassingen waarvoor stapsgewijs budget werd voor vrijgemaakt (spijtig genoeg wat langer dan gepland maarja het loopt niet zo altijd zoals je het wil).
Het idee was dat hierna, op goed onderhoud en daar niet op een eurootje kijken na, het zowat gedaan was met "te investeren" in de Volvo.

Met dat plan in het achterhoofd ondertussen rustig aan het sparen voor een andere aankoop (nieuwe pc), Alles ging eigenlijk redelijk goed totdat ik vandaag dus ging parts-shoppen. Je raad het al, het kind in de snoepwinkel effect

Vandaag een PROTECH behandelde wagen gezien ... Was me dat een mooi resultaat. Waardoor je natuurlijk al weer dadelijk aan het denken gaat om ook zoiets te laten doen op je eigen wagen.
Op de terugweg nog eens lekker aan het gasgeven ... moet je weer een paar keer hard remmen en dan begin je weer te denken aan toch eventueel zo'n AP Racing set er onder te steken ipv de Volvo 320mm remmen

Kortom het ziet er weer aardig naar uit dat de beschikbare fondsen een van dees weer integraal richting Zweeds Geldwolfje gaan.

Ben ik nu de enigste waar het VolvoVirus telkens zo hard terug opflakkert als de ideale kweekbodem er is ?
En het ergste van al, waarom ?

Ik kan me makkelijk inhouden, want ik heb nog meer hobbies die gefinancierd moeten worden.

Probeer R iig geen slecht gevoel aan over te houden door te denken: Je auto is niet alleen een vervoermiddel, maar ook je hobby. Dat zoiets meer geld kost dan andere auto's is dus volslagen legitiem  

Ik ken dit soort grapjes wel... er was nog een klein beetje overgebleven na de grote beurt, eea viel mee, dus...

er is al eea besteld

Voorlopig weer eventjes rustig aan doen maar weer...

Tja, s'zondags vlees of chiptuning............

Ik heb hier ook last van, maar moet nu rustig aan gaan doen.  

Totaal geen last van, andere hobby's (lees: sporten) kosten ook (veel) geld en daar haal ik meer voldoening uit. De volvo is er eigenlijk alleen nog maar om me veilig daar naartoe te brengen. Beestje krijgt op tijd z'n beurtjes en wordt onderhouden. Voor de rest niks.

Ik heb hier ook heel erg last van. We waren ergens voor aan het sparen, maar inmiddels is al het geld opgegaan aan de Volvo.

Maar ach, ik kan er niet om treuren. Gewoon weer opnieuw beginnen met sparen (als er geen grote dingen hoeven te gebeuren aan de wagen, tenminste  )

Ik had gehoopt dat dit soort topics niet gestart zouden worden, nu begint mn geweten weer op te spelen!

Ja, breek me de bek nie los..  

Ik herken het ook hoor, hoewel het in mijn geval om noodzakelijke reperaties gaat en niet om aanpassingen / tuning. Maar het blijft een bodemloze put, waar ik aardig de pest in krijg inmiddels, want het moet ook leuk blijven toch?

Arrrhhh, hou op! Wil het niet weten!

Paul

 
Ik probeer naar de inhoud van mijn beurs te redeneren...

Het gewone onderhoud kost me eigenlijk al zo veel dat ik aan extra's niet toe (wil) komen. Is ook niet echt nodig, want als vervoermiddel voldoet hij prima. Toch word ik zo af en toe met nare rekeningen geconfronteerd. Gisteren nog, bij een dealer (ik had beter moeten weten!): hoes van mijn versnellingspook moest vervangen omdat de bevestigingsklipjes die in de middenconsole vastgrijpen af waren gebroken. Ja meneer, dan moet de versnellingspook eruit en vernieuwd. Ook de hoes zelf vernieuwd. Goed, als het niet anders kan, dan maar doen, zo'n loshangende hoes ziet er ook niet uit. U kunt er op wachten, half uurtje werk. Ik met krantje er heen. Hebben ze de verkeerde hoes (alcantara, wel mooi, maar ik heb leer/kunstof), dus eerst andere halen (zelf gedaan). Kom ik weer terug, halen ze het open, komen ze naar me toe: meneer, de ring die onder de pook (plastic) moet verwijderd en ook vervangen, maar hebben we niet op voorraad. Morgen terugkomen. Met onhandig schakelen naar huis en volgende dag terug. Weer krantje en koffie, en na 3 kwartier: meneer, de ring die we hebben besteld is ook kapot gegaan. U kunt de auto niet meenemen. Kreeg een V50 diesel mee, geen straf. Kosten voor hun, behalve brandstof. Dag later kon ik de auto eindelijk ophalen. 263 euro, daar wordt je dan ook niet vrolijk van. Het ziet er goed uit verder, maar dat geklungel!!! Weten ze in zo'n garage nou echt niet wat er allemaal vervangen moet worden bij zo'n reparatie?

Paul

Klopt....en als ik zie wat er zoal 'gedaan moet worden' ben ik weer VEEL duizenden €'s verder :x

Gaat nog wel een aardig tijdje duren dus...zeker met al die wegenbelasting -en verzekeringsfacturen die hier in de bus vallen de laatste tijd...

Citaat van: paul-r op 18-08-2005 08:31:49
....... hoes van mijn versnellingspook moest vervangen omdat de bevestigingsklipjes die in de middenconsole vastgrijpen af waren gebroken. Ja meneer, dan moet de versnellingspook eruit en vernieuwd.

Vreemd zeg, dat over die pook......... knop kun je er gewoon afdraaien.
Bij mijn vorige GLT op de sloop een nieuw hoesje gehaald en zelf erop gezet.
Bij mij waren idd de lipjes ook afgebroken. Ik was iig geen 263 euro's kwijt.
Christiaan