Uniek trendonderzoek autotuning: alles draait om looks

Gestart door dubversion, 18-04-2014 10:49:32

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

dubversion

Artikel van http://www.tuning-gids.nl/populairste_autotuning_aspecten_van_nederland.htm
De tuning scene is volop in bloei en ontwikkelt zich in een rap tempo. Welke modificaties zijn op dit moment het meest populair in Nederland? Tuning-gids.nl onderzocht het en publiceerde interessante resultaten.

Trendsetter
Het fenomeen autotuning bestaat al sinds Karl Benz in 1885 de allereerste auto in elkaar knutselde. Maar toen in 2001 de eerste The Fast and the Furious film uitkwam, met getunede auto's in de hoofdrol, was het hek pas echt van de dam. De film werd een ware trendsetter voor de tuning scene en was voor heel veel mensen aanleiding om de eigen bolide ook te gaan tunen of pimpen.

Uniek onderzoek
De trends in de tuning scene veranderen razendsnel. Welke manieren om de looks en prestaties van een auto te verbeteren zijn op dit moment helemaal hot? Tuning-gids.nl deed een uniek onderzoek, dat in Nederland nog niet eerder werd uitgevoerd. "Uniek is dat er zowel data op landelijk als op regionaal niveau onderzocht zijn", aldus Mart van Ammers, eigenaar van Tuning-gids.nl en zelf een fervent circuitrijder.

Uiterlijk is alles
Uit het onderzoek blijkt dat in 2013 de meeste aandacht werd besteed aan het exterieur: 30 procent van de aanpassingen betrof verfraaiingen aan het uiterlijk van de auto. Het tinten van de ramen geeft een wagen een totaal andere uitstraling en was dan ook de meest gekozen modificatie. Daarnaast gaan de Xenon ombouwkits voor autoverlichting en de stickersets, waarmee je snel en goedkoop een strakke look creëert, als warme broodjes over de toonbank.

Pk-boost
Ook het verhogen van het aantal paardenkrachten is een betaalbare en dankbare investering (26 procent). Het sportluchtfilter werd hierbij het meest gekozen, alhoewel kleine aanpassingen steeds minder in trek zijn. Qua motortuning kiest men steeds vaker meteen voor een grote upgrade van het vermogen, zoals chiptuning, een turbokit of een volledige sportuitlaat kan bewerkstelligen.

Perfect schoeisel
Ook de afdeling banden en velgen krijgt de nodige aandacht (16 procent). Voor de sportieve automobilist moet op dit vlak alles kloppen. Banden en velgen moeten perfect op elkaar afgestemd worden. Slotbouten, wieldoppen en naafdoppen zijn hierbij de meest gekozen accessoires.

Sportieve cockpit
Wie zijn interieur wil pimpen (11 procent) kiest al gauw voor carbonlook stickers. Met deze stickers, bijvoorbeeld op je dashboard, krijgt je cockpit ogenblikkelijk die strakke racelook. Die look versterk je door ook te kiezen voor kuipstoeltjes, eveneens een populair aftermarket product. Maar de hoofdreden om deze aanpassing te maken is natuurlijk dat racegevoel dat van elke autorit een sportieve belevenis maakt. De minste aandacht werd besteed aan audio upgrades (5 procent).

Auto met karakter
'Uniek' is overduidelijk het sleutelwoord in de huidige tuning scene. Steeds meer autoliefhebbers kiezen ervoor hun auto volledig te personaliseren en om te toveren tot een trendy wagen met een dynamisch en exclusief karakter. Een tijdrovende en peperdure grap? Niet per se. Vaak kan een voordelige aanpassing al een enorm effect hebben op de uitstraling of het vermogen van een wagen.

Aftermarket trends
De resultaten van dit grootschalige onderzoek zijn gebaseerd op de interesses van ruim 1.000.000 unieke bezoekers van Tuning-Gids.nl. Van Ammers geeft aan dat dit geen eenmalige actie was van de populaire tuningsite. "Dit onderzoek zullen we jaarlijks gaan uitvoeren, om de trends en ontwikkelingen in de aftermarket perfect in kaart te brengen." De autoliefhebber kan zich dus vast verheugen op een update van deze resultaten en kan voor meer details over dit onderzoek terecht op Tuning-gids.nl.

Over Tuning-gids.nl
Tuning-gids.nl is de grootste tuning informatiesite van Nederland. "Belangrijk is te vermelden dat wij objectief en volledig onafhankelijk zijn", zo stelt eigenaar Mart van Ammers. "De bezoeker wordt geïnformeerd over alle mogelijkheden en maakt uiteindelijk zijn eigen keuzes."

Tuning-gids is een zeer dynamische website, die voortdurend wordt geüpdatet en voorzien van nieuwe features. Dagelijks weten vele duizenden bezoekers de website te vinden voor hun dagelijkse portie tuningfun en -facts.

Voor meer informatie: http://www.tuning-gids.nl.



Snellebaksteen

Als ik dit goed lees heb ik met een carbon sticker en een slotbout al een getune'de, exclusieve, unieke, strakke en sportieve bolide met een echt race gevoel.
:eusa_eh:
Nomore Kliko Koereur, Nomore Dark D5 Driver, D6 Hybrid is the future.
Saaie Silver S40 on the Side.

dubversion

Citaat van: Snellebaksteen op 18-04-2014 15:43:47
Als ik dit goed lees heb ik met een carbon sticker en een slotbout al een getune'de, exclusieve, unieke, strakke en sportieve bolide met een echt race gevoel.
:eusa_eh:

Nee, incorrect. Maar als je race strepen op je auto rolt wel  :P

DopdeDouwer

Ik weet niet of dit reclame is voor dat betreffende blad? Maar met deze open deur journalistiek gaan ze geen klanten trekken...
Vierkant Rules

NinaPaul

CiteerDe minste aandacht werd besteed aan audio upgrades (5 procent).

Dat is sinds een aantal jaren al een neerwaartse spiraal, geen boterham meer me te verdienen ;)
"There are also two kinds of truths: truth of reasoning and truths of fact. Truths of reasoning are necessary and their opposite is impossible; those of fact are contingent and their opposite is possible."
-Gottfried Leibniz

cornelis-b

Voor sommige zijn dit de ultieme wagens en de doelgroep van Autotuning, ik kan er eerlijk gezegd om janken.



Voor ABS controller revisie kan je me een PB sturen, twee jaar garantie op een revisie.

Zeg maar Henk tegen mij


Voorlopig is het water nog diep genoeg om te roeien

dubversion

ha, afgezien van de vleugeldeuren zien de auto's er strak uit naar mijn mening. Maar ik ben uiteindelijk toch echt van de custom turbo tunes.

Arjanestate

"onderhoud

Uit onderzoek is gebleken dat onderhoud (1 procent) steeds minder in zwang is, want uiterlijk is alles. Waarom zou je je zuurverdiende geld aan een setje remblokken en een fatsoenlijk setje banden uitgeven als je voor dat geld ook een set heldere achterlichten kan aanschaffen?"

Vroeger wel eens meegemaakt met zo`n gast op het werk, voorbanden van 2mm, remblokken adviespunt maar z`n Del Sol was wel voorzien van de nieuwste optische 'verbeteringen'  :eusa_snooty:
854 T-5 ROOD 1994

Snellebaksteen

Jamaar met rode remklauwverf remt ie ook best hard hoor.
Nomore Kliko Koereur, Nomore Dark D5 Driver, D6 Hybrid is the future.
Saaie Silver S40 on the Side.

pwberg

(\_/)
(O.o)
(> <) This is Bunny. Copy Bunny into your signature to help him on his way to world domination.

cornelis-b

Voor ABS controller revisie kan je me een PB sturen, twee jaar garantie op een revisie.

Zeg maar Henk tegen mij


Voorlopig is het water nog diep genoeg om te roeien

pwberg

Citaat van: cornelis-b op 18-04-2014 17:35:56
Citaat van: pwberg op 18-04-2014 17:27:00
Ur kidding me.......

http://www.tuning-gids.nl/bandenverf_bandenmarkers.htm

:eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:

En dan deze "dikke tuning look" niet vergeten

http://www.tuning-gids.nl/autostickers.htm

Pffff.....

Heb vroegah voor de grap weleens felgele striping op mijn bordeauxrode Renooitmeer 19 geplakt  ;D
Sommige originele stickers (zoals de V-70 stickers van Koen) zijn wel te pruimen, maar dan houdt het ook op
(\_/)
(O.o)
(> <) This is Bunny. Copy Bunny into your signature to help him on his way to world domination.

henry classic v70

Ach dat moet een ieder toch zelf weten wat íe met zijn wagen doet...
Bij sommige merken kan het best mooi staan als er wat extra looks worden aangebracht ;)
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

glenfiddich1983

Citaat van: henry classic v70 op 18-04-2014 18:41:25
Ach dat moet een ieder toch zelf weten wat íe met zijn wagen doet...
Bij sommige merken kan het best mooi staan als er wat extra looks worden aangebracht ;)

Ik was gisteren zeer onder de indruk toen ik werd ingehaald door een BMW 316i met M3 stickertje ;D

Die lullo kon nog net op tijd weer invoegen ivm tegemoetkomende bus  :eusa_wall:
Hoofdauto: Volvo V70 2.4D (2010, Diesel, 207.000 km)
2e auto: Volvo 940 Turbo (1991, Benzine, 300.000 km)