Jasper, kijk je nog even naar de roest achter de rubbers van de achter portieren ? bovenkant deur

Citaat van: Pakkie op 20-04-2014 10:04:32
Is de koeling dan zo matig geregeld dat de motortemp op gaat lopen?

Ja. Ik heb de temperatuur meerdere keren flink hoog gekregen. Ik dacht dat het wellicht een beetje aan mij lag maar ik kwam laatst een Autoweek van een jaar of 3 terug tegen waarin een XC70 D5 stond in de rubriek 'Klokje rond' waarvan de eigenaar ook meldde dat als ie met de caravan erachter de Alpen over wilde, de temperatuur opliep.

Citaat van: Sbv op 20-04-2014 10:11:22
Jasper, kijk je nog even naar de roest achter de rubbers van de achter portieren ? bovenkant deur

Had Ik met proef rijden al gekeken. Zit niks. Voor zover in de historie te zien is om niet vervangen. 

Qua chippen weet ik nog niet. Eerst maar even zo rijden en kijken hoe die zich houd.

Qua motortempratuur heb ik nog nooit verandering gezien, toch geef ik ze regelmatig op zn sodemieter. Ook met een 850 er achterop ging het prima.

Weet trouwens iemand of je Chrome strips op de achter bumper los kunt bestellen? Hij heeft een tikje gehad daar waarbij de strip is geknakt.

die chrome strips zijn los leverbaar. Uit mijn hoofd iets van 40 euro per stuk

Citaat van: Sbv op 20-04-2014 11:31:25
die chrome strips zijn los leverbaar. Uit mijn hoofd iets van 40 euro per stuk

Zijn ze dan al in kleur?

Citaat van: elianmars op 20-04-2014 11:57:17

Citaat van: Sbv op 20-04-2014 11:31:25
die chrome strips zijn los leverbaar. Uit mijn hoofd iets van 40 euro per stuk

Zijn ze dan al in kleur?

Anders zou het geen chrome zijn.

Strips bestaan uit 2 delen.
de strip in koets kleur en het chromen deel klikt daar weer in.

Zie Ronald zijn auto, daar heb ik ze zelf vervangen

Oke,  dat scheelt weer. Hij heeft wel meer plekjes,  maar goed,  het is geen nieuwe. Maar de strip stoort me toch wel erg.

Weer een voordeel van een handbak hoor ik hier. Niet alleen zuiniger maar ook geen last van een oplopende temperatuur. Zelfs niet met een dubbele volle paarden trailer inclusief sulki er achter nergens last van.

Citaat van: grijzev70tdi op 19-04-2014 16:26:49
In zoverre, hij kan zich op korte stukjes zonder krukken lopen. Zoals op het werk. Hij werkt nu weer fulltime, en gaat prima. Maar lange wandelingen moet ie nog wel een tijdje mee wachten. Verwachten is dat ie over een jaar voor 95% hersteld is.


Net geprobeerd de wintervelgen te passen, omdat ik het idee had dat er grotere remmen opzaten. Dat klopt dus ook. De Columba's passen net maar lopen net tegen de remklauw...

Wat voor velgen passen nu wel? Columba's zijn 16" en niet zoveel zin in 17" winterbanden...
http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20140419_120230.jpg[/URL]

Mimas velgen van de XF v70 passen die op de foto staan.

Columba velgen en persus zijn 16" die NIET passen met 305 remmen. Rest van 16 passen meestal wel.

Chrome stripje heb ik besteld, was iets van 44 euro (nog zat voor stukje plastic...)

Voor het mooie zou eigelijk de hele achterbumper gespoten moeten worden, net als rechts onderaan bij de achter deur. Maar aangezien de baan van me pa een beetje op de tocht staat is dat voorlopig niet aan de orde

Vanmorgen de D5 even uit laten lijnen. Stuur stond iets scheef, achter stond ie ook niet perfect. Morgen de intercooler slang maar eens losmaken en schoonmaken. Dan kan hij volgende week woensdag mooi naar Frankrijk met me ouders.

Gemiddeld verbruik uitgerekend zit op 1 op 18. De bc geeft 5,1 aan op de 100.

Wat deed de vorige aan verbruik, Jas?

Met 1 op 16 was het wel afgelopen. 1 op 12 was ook best mogelijk...

Nou, heb weer wat te doen, is het de Saab niet  (had ik al lekker geluk mee gisteren ) dan is het de volvo wel.

Had hem gister avond mee naar markelo, was wat vergeten en had beetje haast dus met redelijk hard tempo over de A1. Bij 160, plop, motorstoringslampje aan, gas los en lampjes was weer uit. Weer door de 160, met iets meer beleid, ging goed. Door naar de 180, plop ging weer aan. Gas weer los en was weer uit. Nog een keer, en ging goed, 200 haalde hij even en schoot in noodloop. Lampje aan en zakte terug naar de 180.

Terug weg paar keer door getrapt met inhalen, rookte ook flink.

Ik vermoed dat de intercooler echt de geest heeft gegeven, hij is ook stuk minder vlot dan de oude D5 was. Je krijgt niet de duw in je rug die ik was gewent.

Zal hem zaterdag ofzo even uitlezen, eerder kan hij niet gemist worden aangezien de Saab op bokken staat en daar niet vanaf kan 

Is het niet hetzelfde geval als Arjen toen had, gescheurde slang bij de turbo?