Leuk, die verschillende reacties  

Mijn wagen is al grotendeels overgespoten. Dat is het niet overal netjes gedaan. Op het rechter achterscherm bijvoorbeeld, zijn de schuursporen te zien onder de lak.
Aan die kant heb ik ooit een busje geschampt, waardoor er lelijke krassen zijn ontstaan. Ook is de rand van het achterportier hierbij iets naar binnen gedrukt.
Aan de bovenrand van het bestuurdersportier zitten diepe lelijke krassen. Die vielen me direct op toen ik voor de eerste keer naar de wagen ging kijken. Ik heb het ruim vier jaar volgehouden om hier niks aan te (laten) doen. Nu is het tijd en laat ik ook gelijk de andere plekken die me niet zinnen aanpakken.
Ik had gehoopt dat het allemaal wat minder zichtbaar zou worden door de wagen te laten poetsen en later zelf nog te proberen, maar dat is helaas niet gelukt.

Omdat de wagen me nog altijd heel goed bevalt en er voorlopig geen andere zal komen, wil ik gewoon dat-ie er netjes bij staat.
Dat heb ik altijd al gehad met mijn auto's. Soms zou ik willen dat ik minder kritisch was. Ik heb het ook geprobeerd, maar het zit er nou eenmaal in  

Citaat van: elianmars op 26-04-2014 09:29:05
Leuk, die verschillende reacties 

Mijn wagen is al grotendeels overgespoten. Dat is het niet overal netjes gedaan. Op het rechter achterscherm bijvoorbeeld, zijn de schuursporen te zien onder de lak.
Aan die kant heb ik ooit een busje geschampt, waardoor er lelijke krassen zijn ontstaan. Ook is de rand van het achterportier hierbij iets naar binnen gedrukt.
Aan de bovenrand van het bestuurdersportier zitten diepe lelijke krassen. Die vielen me direct op toen ik voor de eerste keer naar de wagen ging kijken. Ik heb het ruim vier jaar volgehouden om hier niks aan te (laten) doen. Nu is het tijd en laat ik ook gelijk de andere plekken die me niet zinnen aanpakken.

Omdat de wagen me nog altijd heel goed bevalt en er voorlopig geen andere zal komen, wil ik gewoon dat-ie er netjes bij staat.
Dat heb ik altijd al gehad met mijn auto's. Soms zou ik willen dat ik minder kritisch was. Ik heb het ook geprobeerd, maar het zit er nou eenmaal in   

Heb altijd gedacht dat je een "perfecte" V70 reed  ,................

Groot gelijk !wat je schrijft is wel herkenbaar voor mij  de 20v moet ook nog onderaan beide deuren gespoten worden ( ooit van caravanspiegels) en aan de rand van de kofferdeksel klein beetje roest.

En wat is nu mooier dat je veel plezier aan je Volvo beleeft 

Ik snap het prima. Zowel van Elianne als van jou. Maar, als ik het me goed kan herinneren in je blog heb je idd de meeste schade zelf veroorzaakt aan je auto. Je moet dus die auto tegen je zelf beschermen.

Ergo, auto spuiten en dan Elianne erin laten rijden. Jij in dat mooie busje/vrachtwagentje van het bedrijf.






Ewøut

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 26-04-2014 10:06:49
Ergo, auto spuiten en dan Elianne erin laten rijden. Jij in dat mooie busje/vrachtwagentje van het bedrijf.






Ewøut

Hehe  

Voor mijn rijbewijs zou het wel beter zijn om in de Mazda te gaan rijden. Als ik daarin rijd, heb ik totaal geen behoeft om snel te rijden. Meestal rijd ik daarmee maximaal 100-110 km/uur. Dat is met de Volvo wel anders  

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 26-04-2014 10:06:49
als ik het me goed kan herinneren in je blog heb je idd de meeste schade zelf veroorzaakt aan je auto.

Twee schades ben ik zelf schuldig aan. De schaafplek aan de rechterkant (het busje) en krassen over de volle lengte van de wagen aan de rechterkant (te ver de kant in gegaan, om een ander ruimte te geven). Dat laatste is zo goed als verdwenen door poetswerk van Koen.

De rest zal al op de wagen toen ik 'm kocht en is later door anderen veroorzaakt. Drie keer flinke krassen op de camping. Ik ben straks ook als de  dood om daar mijn wagen weer te parkeren...... 

Met Mazda naar de camping?

Citaat van: StefanCJ op 26-04-2014 10:40:39
Met Mazda naar de camping?

Mag je maar met drie personen in

met de fiat naar de camping dan

Citaat van: Sbv op 26-04-2014 22:26:45
met de fiat naar de camping dan

Zei Elianne ook al. Alleen ben ik bang dat daar niet in kan, wat er allemaal mee gaat voor een weekendje 

Ik zit al te azen op een betere parkeerplek. Deze hoort op dit moment bij een staanplaats, waarvan de caravan te koop staat. Misschien dat ik het voor elkaar krijg om die parkeerplek te ruilen met die van ons.

Nou ja, we zien het wel. Eerst maar zien hoe het er straks uitziet, als-ie bij de spuiter vandaan komt 

Nog even wat foto's van de krassen die mij storen:











De laatste zijn het minst te zien, maar daar zijn ook de schuurkrassen in de lak en het knikje in de rand van deur aanwezig (als je goed kijkt, is het knikje te zien in de reflectie van het metselwerk). En als we dan toch bezig gaan  


Het liefst zou ik 'm helemaal laten spuiten, maar daar heb ik de centen niet voor (over)  

Citaat van: Redolpho op 27-04-2014 21:41:15
Hoe kom je aan de krassen op foto 3? Lijkt wel alsof er een tuinhark overheen is gehaald.

Die zaten al op de wagen toen ik 'm kocht. Op foto 4 zijn soortgelijke krassen te zien. Die zitten op zowel de voor- als achterdeur.

Zoals ik al zei, ik heb het vier jaar volgehouden om er niks aan te (laten) doen, maar wil er nu vanaf.

Dank je 

Die krassen op foto 3 lijken wel van prikkeldraad afkomstig.

Maar wat is er met je deurrubber gebeurd?

Mooie plannen, word weer een strakke wagen.

Ik zeg: demontage en terug naar een Classic. Daar wordt je veel gelukkiger van.

Citaat van: Redolpho op 27-04-2014 22:05:06
Hoelang ben je de auto kwijt denk je?

Ik heb ook wat spuitwerk namelijk. Nu zal een goede vriend van mij het terzijnertijd wel oplossen, maar vraag me af hoe lang je eigenlijk een hele auto kwijt bent met dit soort werk.

Twee dagen, volgens de spuiter.