Een 850 ook niet.

vandaag onderweg na lelystad. zit er een heletijd een oude mercedes e klasse w124 achter me te drukken. toen bij de stoplichten gaat ze (2man) naast me staan. hun dikke grijns op hun gezicht met van die ouwe volvo trek ik er ff uit. dus licht op groen we trekken samen op voor zijn doen heeel snel voor mij de normaalste zaak van de wereld. hij proberen mij voor te komen kijkt hij mij aan ik schakel terug geef gas en ze werden heel klein. bij de volgende stoplicht moest hij weer naast me staan hun durde me niet meer aan te kijken. ik zeer dikke grijns op mijn gezicht. en toen zijn ze er vandoor gegaan hahahah wat een actie gr michael

even terug alweer, met mn 240 in DE. Oprit van de snelweg zit er ineens een kekke/sportieve Fiat achter me. Even testen denk ik, na die oprit komt een flinke berg voor een paar km. Steil genoeg dat onze oude XC70 daar niet met meer dan 180 op kwam. In de oprit in de 3 gehouden en snel door naar de 4, bleef die goed hangen tot 200 haha. Wel met enige afstand, afstand werd misschien iets groter. Op het steilste stuk berg even moeten remmen voor invoegers, zelfde herhaald. Ging mooi gelijk op. Boven op de berg even thumbs up, was leuk. Zo moet het kunnen vind ik, even fun.

Afgelopen zomer de 850 weer uit de schuur gehaald, die gebruikt om op vakantie te gaan. Geen noemenswaardige sprintjes. Enige sprintje was tegen een erg klevende mini diesel, die leek stil te staan. Blijft een hele fijne auto. Heenweg rustig 110-120 en een relatief laag verbruik, terug een groot stuk cruisen met 150-170, dat was minder onzuinig dan verwacht.

Van de week richting de afspraak met Dirk op de A50 even gespeeld met een BMW gran coupé, meneer kwam vlot aanrijden terwijl ik achter mijn voorganger reed die ook aan het inhalen was. Ik zag hem al drukken dus even teruggeschakeld naar de 4 en toen de weg vrij was vol het gas erop. Hij was niet heel alert en gaf net even wat later gas waardoor ik meteen een gat sloeg en dat reed hij eigenlijk niet echt dicht.. Het gat bleef mooi een gelijke grote.. Later werd het weer wat drukker en kwam hij weer achterop. Ik heb hem later even voorgelaten en kreeg - heel netjes- een duimpje van hem. Hij had waarschijnlijk niet gedacht dat die opa auto op z'n lelijke stalen velgen zo verschrikkelijk vlot weg kon komen.. 
Vervolgens even achter hem gaan hangen en toen de weg weer vrij was ging bij ons beide vol het gas erop.. Toen kroop hij heel langzaam van me weg.. Maar veel scheelde het echt niet.. Nu heb ik geen idee wel blok er in die Gran Coupé zat, maar volgens mij begint het pas met een 640, dus dat het redelijk gelijk op ging vond ik wel erg grappig!

Later ging ik richting Nijmegen en hij rechtdoor, dus even m'n hand opgestoken en weer door richting m'n afspraak.

Foei toch

Had haast om bij je te komen Dirk... 
Nu maar hopen dat oom agent niet langs de A50 stond  rond die tijd... 

Gisteren een Clio-chauffeur laten huilen. Hij dacht dat zijn GT sneller was dan mijn wagen (volgepakt met vakantie-bagage).

Tja, wat verwacht je dan, 120 vs 330 pk  

Die nieuwe  Clio's zien er wel dik uit, trouwens. Dit was een mooie blauw-metallic (soort LPB).

Vandaag in Duitsland tijdens het wachten tot mijn voorganger weer naar rechts ging werd ik behoorlijk op m'n bumper gezeten door een nieuwe V60 D4 (met dealerreclame) die ik even daarvoor redelijk rustig voorbij ging.. Hij begon flink te duwen nadat mijn voorganger naar rechts ging.. Maar na het vloeren van het gaspedaal werd hij toch echt een heel stuk kleiner in mijn binnenspiegel..

Even later werd ik tot mijn verbazing kwijt gereden door een Golf 6 GTI, reden allebei redelijk gelijk weg vanaf een 120/130kmu, maar hij liep toch echt langzaam van me weg.. Had ik niet verwacht, tot nu toe ook de eerste GTI die ik niet voor kon blijven.. Maargoed, ook die dingen worden gechipt natuurlijk.. 

Vanmiddag een paar petjes in een Honda Civic met een veel te grote uitlaat en heel veel lawaai. Ze vonden het vreemd dat ze me niet bij konden houden en bij de Praxis spraken ze me aan: Hoe kan het dat die Volvo zo hard gaat?

Geen idee ik heb er een gewoon gaspedaal in

Citaat van: cornelis-b op 05-03-2014 23:21:04
Vanmiddag een paar petjes in een Honda Civic met een veel te grote uitlaat en heel veel lawaai. Ze vonden het vreemd dat ze me niet bij konden houden en bij de Praxis spraken ze me aan: Hoe kan het dat die Volvo zo hard gaat?

Geen idee ik heb er een gewoon gaspedaal in

De snelheid neemt evenredig toe met het verstandsvermogen van de bestuurder.......

BR

Citaat van: Redolpho op 29-04-2014 22:34:31
Vandaag kwam ik een donkere Volvo V70 N tegen (zonder type aanduiding) Met Volvo forum sticker.

Mooie auto om te zien.

Toen ik hem inhaalde kon ie dat echter niet waarderen en ging ie op het gas en heb ik dus weer netjes op de rechter helft plaatsgenomen.

Uiteraard mag dit van mij, en liet ik hem/ haar gewoon voorbij gaan. Geen probleem. Netjes is anders, maar goed.

Later op de N34 haalde ik hem weer in en was het (vol)gas geven tevens het antwoord.

Dit vond ik niet zo prettig. Nergens voor nodig, dit soort gedrag.

Dus ff vol gas en de JT even laten brullen naar de 190, daarna was het gauw afgelopen met meneer of mevrouw.  

Normaal gesproken niet echt mijn ding, maar als we gaan treiteren.....

Sommige mensen...?

Ik was het niet, hoor. Heb geen Volvo forum sticker   

Ik was het ook niet. Ik kom nooit op de N34, bovendien begint het feest boven de 190 pas...

Precies, daarom ook nog even gedaan vanavond ; D



Harder wou die ook echt niet trouwens

De brandstofmeter ging ook heel hard zo te zien, maar dan naar nul ?

Citaat van: confruo op 30-04-2014 00:25:29
De brandstofmeter ging ook heel hard zo te zien, maar dan naar nul ?

Hij is nu idd stront leeg. Lampje begon net te brandne paar km daarvoor. Maar geen zin om langs de snelweg te tanken.

Citaat van: Redolpho op 30-04-2014 00:25:42
Was het uiterste?

Harder wil ie echt niet, bult af ook niet volgens mij. Misschien wel begrenst ofzo. Denk dat deze 6 km trappen ook wel een liter olie heeft gekost