Daar zijn we weer

Klein vraagje

er is wat koelvloeistoflekkage ter hoogte van de bovenste koelslang, de slang zelf en aansluiting is perfect alleen schijnt er wat te lekken

Hierbij de uitlegging van het probleem

de slang is aangesloten op een soort kunstofbehuizing waar waarschijnlijk de radiator in zit, alleen waar dus de klemmetjes zitten en de bovenste daarvan blijkt wat lichtjes koelwater te lekken als ik weg veeg met een doek sijpelt er weer wat uit (het lijkt wel of er gewoon koelwater door het plastic zweet  ) of zit er gewoon een minescuul gaat in het kunstof,  is dit kunstof gedeelte te maken of moet er gewoon alles vervangen worden inclusief radiator, want het zit helemaal vast met die borg klemmen

komt dit vaker voor?


Groeten

Niks om geven, bij de eerstvolgende onderhoudsbeurt (of als clublid sleuteldag) slang en slangklemmen vervangen en klaar is ehm, T5RED....

Wel je koelvloeistofpeil een beetje in de gaten houden uiteraard!

bedankt voor de snelle info denkweb

alleen de slangen en klemmen zijn goed staat , ik vermoed dat de radiator een klein gaatje heeft waar wat koelvloeistof doorheen sijpelt, en dat gaatje zit dus op het gedeelte waar de slang op vast zit het kunstof gedeelte van de radiator, waar alle klemmetjes om heen zitten (lekkage zit bij het bovenste klemmetje) (niet de slangenklem)

het is niet veel wat hij lekt maar meestal worden scheuren en gaatjes groter als er teveel druk op komt, en daar ben ik bang voor

Groeten,

scheurtje in de kunststof behuizing van de radiateur kreeg ik te horen van mijn collega,

mijn vraag is dus kan dit gerepareerd worden of moet er nu in eens een nieuwe radiateur er in gezet worden

schijnt dit vaker voor te komen of tref ik dit nu alleen weer

Groeten

Scheurtje in het kunststof (hoofdkanaal) komt vaker voor.
Ik denk dat vervangen idd de enige remedie is.
Materiaal kost een kleine 200 Euro.
Christiaan

helaas....

Als je hem toch moet vervangen kun je ook eerst eens proberen met 2 componenten te dichten.

wat zijn de kosten eigenlijk voor het vervangen van de radiateur van een volvo 850 t5 bij een volvo dealer?

of moet men gewoon door blijven rijden tot dat het erger wordt kwa lekkage

wordt alvast weer sparen vermoed ik

mathh,  wat bedoel je trouwens met twee componenten dichten

kitten of iets of lijmen

graag antwoord

Groeten

Lijmen, tja wie niet waagt!

Je zou ook een beetje van die kneedgum (Pattex) kunnen proberen om het scheurtje mee dicht te maken. Dat spul wordt ook keihard. Als het lukt is het goedkoper als een hele radiateur vervangen. Uiteraard kun je ook goed een 2-componentenlijm gebruiken, wellicht vloeit dat ook nog beter uit.

had toevallig wat gelezen over produkten die zeggen dat lekkage's vermijden kunnen worden door gebruik van bijvoorbeeld forté, wynns en of bar leak radiator stop

is dit zinvol om te gebruiken of is dit gewoon geldverspillen en kans dat de hele motor naar zijn gootje gaat (sommige mensen zeggen dat het de koelkanalen verstopt gaat zitten)

graag advies

Groeten

Is er niet eens een topic over die goedjes geweest?

Lijkt mij alleen een uitkomst als je een lekje in je radiator hebt en voor nood nog even naar huis moet vanuit het buitenland of zo... immers, daar is het spul ook voor bedoeld, een noodreparatie.

Citaat van: Ludo op 21-08-2005 11:28:09

Citaat van: denkweb op 21-08-2005 11:07:49Lijkt mij

precies, dat bedoel ik nu.

Heb je mij horen zeggen dat de boel verstopt gaat zitten dan?
Als je het antwoord weet, geef het dan gewoon dan is de topicstarter ook eerder geholpen...  

Ik heb intussen jouw opmerking in dat topic teruggevonden:
link

Forte website, over Stop Radiator Leak:

Verricht noodreparaties aan het koelsysteem om verlies van koelvloeistof en oververhitting te voorkomen wat zou resulteren in kostbare uitvaltijd of zelfs ernstige motorschade.  

Maakt lange reizen mogelijk zonder kostbare reparaties of tijdverlies als er zich lekkage van het koelsysteem mocht voordoen.  

Vrachtwagenchauffeurs kunnen hiermee weer thuiskomen op hun bedrijf zonder dat onderweg reparaties moeten worden verricht aan een lekkend koelsysteem.  

Noodreparatie betekend bij mij (en de hele automotive branche) dat je ermee kunt thuiskomen (lees: bij de garage) en niet verder.

En toen liep even mn toetsenbord vast...

Ik heb het dus niet over de flushmiddelen van dit bedrijf, integendeel! Deze doen hun werk prima. Maar om nou preventief een nood-toevoeging in je systeem te mikken lijkt me niet de bedoeling toch?

is alleen niet in Nederland verkrijgbaar  

of moet men dit online gaan bestellen?

Als je een spuitbus in je band leegspuit als reparatie middel, het advies is om met 70km/u naar huis te rijden en dat gaat goed... waarom rijdt je dan je banden niet gelijk helemaal op met 70km/u??

Ik zie dit als hetzelfde verhaal eigenlijk.

In mijn werk als alarmcentralist stuur ik mensen aan die een pechhulp/sleephulp verlenen voor Routemobiel, Renault Routeservice, tientallen leasemaatschappijen, ANWB, Peugeot Assistance, Volvo Assistance en noem maar op. Zeker de helft van de sleepopdrachten zijn mensen die enige tijd daarvoor zijn gestrand en het advies van de monteur niet hebben opgevolgd: naar huis en zsm naar de dealer met de auto!

Gevolg: veelal op eigen kosten naar de dealer gesleept/getransporteerd worden...  Veel leasemaatschappijen belasten dit soort 'niet opvolgen van gegeven adviezen' en het veel voorkomende verkeerd tanken tegenwoordig ook aan de klant door, daar waar het vroeger nog wel eens door de vingers werd gezien.

Leuke voorbeelden:
- Water in het reservoir gieten en naar de dealer rijden morgenochtend. En dan toch even eerst langs het werk 50km verderop gaan.
- Dit relays is doorverbonden, morgen gelijk laten vervangen! Autobrand na 2 maand, draadje losgeschoten.
- Uw radio niet meer aansluiten, er zit kortsluiting in de bedrading. Idem.

EN OP NUMMER 1: Morgen een nieuwe accu halen! En dan drie maand later voor de 7e keer om een starthulp bellen... boos zijn op de lange wachttijd anwb (echte winterochtend) en dan door het lint gaan als je voor de 2de keer het Wegenwachtabbo moet voldoen ivm het aantal verrichte pechhulpen... een accu was goedkoper geweest!

Ik dwaal af...