Geniet van de auto Gerben.

Ik ga verder met Smurf, het v60 Duracell Powerrrrrr Blue konijntje

Hoi

Even een kleine update van shRek :

De batterijen van de AB zijn vervangen.

Ook bleek de handrem links niets te doen en de bekende schokbreker voor is lek.
Net veren, rubbers, lagers, schokbrekers besteld en als deze binnen zijn worden de veerpoten compleet vervangen.

Grtz Gerben

Voorvering schokkers rubbers lagers vervangen.
Originele veren met Bilstein B6 dempers. Hij was er aan toe.

Een van de schokbrekers lekte en niet bij een keerring, maar er zat een gaatje in gerot......Voordeel was dat de bouten makkelijk los gingen.

Handrem kabel weer gangbaar gemaakt en gisteren is shRek weer goedgekeurd.

ShRek komt lekker los en gaat steeds mooier lopen. Ben bang dat mijn stalen neus net wat zwaarder zijn 
Binnenkort ook maar eens een grote beurt geven en dan is het vast weer klaar voor de komende tijd.

Weet iemand toevallig nog een in perfecte staat verkerende motorkap zonder steenslag etc? Met eventuele in zelfde staat verkerende voorbumper?

Grtz Gerben

shRek is dus weer een beetje vertroeteld en weer door de APK Een knappe kap zal misschien nog wel te vinden zijn maar bumper zal lastiger zijn. Waarom niet gewoon in goede staat herstellen die bumper? Strak maken / steenslag er uit halen en spuiten kost ook de hele wereld niet.

Hoi

Na twee keer niet willen draaien van de startmotor tijdens draaien aan sleutel en twee maal blijven doordraaien na starten, vandaag de startmotor vervangen door een nieuwe.
Net wat meer slangen dan m'n oude 2.5 tienklepper, maar 1.5 uur later weer startklaar.

Grtz Gerben

Mijn collega's beginnen me zo onderhoud uit te lachen.....Waar ik mijn eerste 850 1 x per 2 jaar af stond te spuiten, sta ik nu vaker met de slang in de hand!

Eerlijk gezegd heb ik shRek nu vaker gewassen en gepoetst dan de 10V in 7 jaar.......

Maar goed, er zat dus vogelpoep op het voorscherm, dak etc van onze schijtlijster die in de boom voor het slaapkamerraam ons vanaf 4.32 wakker houd en de boel onder scheit met veel jolijt.....
De boel weer afspuiten zodat de lak netjes blijft......ja hoor.......een in perfecte staat verkerend voorscherm met een stuk blanke lak minder......Heb ik eens een mooie auto

Om kort te gaan, de vorige spuiter heeft misschien de boel niet goed behandeld want schermen voor, motorkap en voorbumper hebben veel plekjes door steenslag met loslating van de blanke lak.

shRek staat bij de spuiter en zal een verse neus job krijgen en de achterklep en achterbumper worden ook direct meegenomen.
Vrijdag a.s. moet hij klaar zijn en dus net op tijd voor het R-evenement in Leidsche Rijn.

We wachten in spanning af   

Je spuit shReK toch niet af met een hogedrukspuit hoop ik?
Vroeg of laat gaat dat een keer mis (te dicht erop met de straal).
Vogelpoep kan je het beste weken met een natte spons en dan met een normale tuinslang afspoelen.
Daarna de auto wassen met een washandschoen.

Groet,
The Demon.

Ha Demon,

Nee hoor met voorweek en tuinslang! Het is geen 10V....

Citaat van: ambunicht op 10-05-2014 15:42:00
Ha Demon,

Nee hoor met voorweek en tuinslang! Het is geen 10V....

Ook een 10V moet je met liefde behandelen, je krijgt het dubbel en dwars terug 

Groet,
The Demon.

Hij is ook met liefde behandeld........vooral het innerlijk.......Hij klaagde nooit...

Even wat nieuws van het shRek front!

Na de lakschade heb ik besloten de motorkap, voorbumper en schermen en de achterklep plus achterbumper te laten spuiten door een kunstenaar!
Het resultaat is dan ook prachtig.
Door gebruik van een of andere verkeerde velgenreiniger welke de lak beschadigde van mijn wintersetje. Gelukkig vergoed door Shell en dus kan de winter wat mij betreft glimmend tegemoet getreden worden.

shRek rijd verder prima maar op gas blijft hij hangen rond de 3000 toeren en heeft moeite om door te trekken naar de 4000 toeren, daarna met kickdown trekt hij als vanouds.
Geef je eerder kickdown dan begint hij te stotteren/trekken/stotteren/trekken.
Op benzine geen enkel dipje.
Gascomputer laten uitlezen en LPG pomp werkt prima. Bougies vervangen maar dit verhelpt de klacht ook niet.

Heeft iemand enig idee van wat hier speelt?

Vriendelijke groet geRben

Ik kan me zo snel 3 dingen bedenken:
1 Gap je bougies eens op 0.6mm, dit heeft bij mijn auto voor een soepelere rit gezorgt.
Dit betekend de afstand tussen de elektrode afstellen.
2 Hou oud is je ontsteking, op de kabels staat een productie jaar en week net als op bijvoorbeeld banden.
Controleer dan ook meteen de bobine kabel, en als het even kan zoek even op hoe oud de bobine is.
3 Welk merk bougies heb je gebruikt, de ervaring hier leert dat de originele bougies van Volvo het beste met gas willen.

Hopelijk heb je er wat aan.

Groet,

Hoi Leon,

Vandaag de bougies op 0.6 mm gezet en de rotor met verdelerkap vervangen.
Misschien de kabels ook n keer doen, maar zien er super uit.
Klacht lijkt minder maar is zeker niet weg.

Bij normaal doortrekken loopt hij keurig door tussen 3000 en 4000 toeren, bij iets meer gas, dus vanaf 0 km wat dieper intrappen geen probleem tot 3200 toeren dan begint hij te zoeken/jutteren/pendelen tot 4000 toeren. Let wel zonder kickdown.
Met kickdown geen enkel probleem, trekt als een malle.

Kan dit iets te maken hebben met de stand van het gas, lees gasklep?

Vriendelijke groet Gerben

Na een draadje op het techniek forum hier ook een update.

Al een half jaar lang het idee dat er iets niet jofel was met shRek!
LMM vervangen, verdeler en rotor daarvoor al en een beter presterende DOP.
Maar nog niet zoals hij moet zijn. Soms is het te makkelijk en ik dacht weer veel te ingewikkeld...
Uren op fora en dealers bellen....Niets hielp.

Toch maar eens de voor mij normale benadering gedaan......shame on me....
Voor het controleren van de bransstofdrukklep onder de injectorrail, moest de boel eraf. Ook maar even het kapje van het gasklephuis verwijderd, zat in de weg en kon ik die ook even soppen.....
Blijkt de slang hieronder een scheur van 10cm te hebben, dat t boefje nog zo te porren was viel nog alles mee!
Vandaag zondag, dus opgelost met eendentape.....
Sinds mijn bezit nu een maand of 10, heeft hij nog niet zo vreselijk hard en mooi gelopen!
Wat een beest , ik ben zo ontzettend blij, gegroet, ik ga even fijn een stukje rijden