Piet,

Met de opmerking "Schoenmaker blijf bij je leest" bedoel ik exact wat je in je laatste bericht weer aangeeft.

Citeerzolang je maar weet waar je mee  bezig bent en je grenzen kent.

Iemand die gaat kijken of er druk in het systeem aanwezig is door een ventiel klep in te drukken doet in mijn ogen iets niet helemaal goed en daar gaat het om.

1,1,1,2-tetrafluorethaan is CH2FCF3 en wordt gebruikt in aerosols voor longpatienten zoals Salbutamol
Je kent ze wel die puffertjes.



leaflet salbutamol

Zo slecht is het niet voor de longen Theo. In grote hoeveelheden kan het wel schade opleveren,
maar dat geldt ook voor alcohol 

Sorry, even nuanceren,

Ik ben bijna een collega kwijt geraakt door "even een aircotje aftappen, droger vervangen en afvullen"

De kraan stond niet open, wel 20 minuten "gevacumeerd"
Daarna leidingen los, plof, ademd die zooi in, alle zuurstof weg uit zijn longen, longen buiten functie, geen ademhaling meer, troumaheli erbij, pure zuurstof erop en hartmassage. Gelukkig is ie weer bij gekomen.

Hoezo niet gevaarlijk.
Pas echt goed op met wat je doet en denk 3 keer na.

Airco is voor specialisten. Echt waar.

Zo ken ik er nog wel een paar... auto opkrikken zonder bokken er onder gaan liggen en geplet worden..dat zal vaker voorgekomen zijn als een door koelvloeistof gestikte doehetzelver denk ik zo (als het al ooit gebeurd is) ....tja als je je hersens er niet bijhoudt is er altijd wel gevaar.

Bovendien, Als doe hetzelver ben je ook niet aan het vacumeren, afvullen etc.
Als je bv een condensor moet vervangen omdat die lek is , zit er ook geen koelvloeistof onder druk meer in.

Citaat van: cornelis-b op 22-05-2014 20:17:38
Piet,

Met de opmerking "Schoenmaker blijf bij je leest" bedoel ik exact wat je in je laatste bericht weer aangeeft.

Citeerzolang je maar weet waar je mee  bezig bent en je grenzen kent.

Iemand die gaat kijken of er druk in het systeem aanwezig is door een ventiel klep in te drukken doet in mijn ogen iets niet helemaal goed en daar gaat het om.

Zo gesteld ben ik het helemaal met je eens.


nb. Jullie garage moet dan wel zo'n beetje op de standplaats van die helicopter gesitueerd zijn geweest, aangezien er reeds na 3 minuten zonder ademhaling onherstelbare hersenschade optreedt.

Ook een professional met een Stek erkenning kan helaas iets vergeten.
Persoon in kwestie is een zeer gerespecteerd autotechnicus, gespecialiseerd in (auto) airco's
Laat staan een beun of een dhz.

r134a staat misschien niet op de gevarenlijst, dat staat afwasmiddel ook niet, dat moet je ook niet innemen.

Als je niet weet waar je mee te maken hebt, blijf eraf, of kijk ernaar met iemand die er echt verstand van heeft.

Het vergelijk met een krik gaat nergens over.

Citaat van: Lunadust op 22-05-2014 20:44:54
Sorry, even nuanceren,

Airco is voor specialisten. Echt waar.

Ook een nuancering mijnerzijds dan...
Ik zeg ook niet dat je helemaal ongelijk hebt, maar ik zou het dan zo willen nuanceren
Airco is meestal voor specialisten, maar sommige dingen zijn best zelf te doen.

Vergelijk met autokrik gaat nergens over?
Jij stelt dat aan airco's werken gevaarlijker is dan andere klussen aan de auto.... nou ik denk dat er meer klussers overleden zijn aan die andere klussen dan aan werken aan airco... daar gaat dat vergelijk over.

motorolie moet je trouwens ook niet opdrinken... staat ook niet op de gevarenlijst
(over vergelijkingen gesproken die nergens over gaan)

Een krik gebruik je om er een bokje onder te zetten.
Dat er door lomp gedrag mensen overlijden is algemeen bekend,

Als zelfs ambulance personeel niet weet hoe ze om moeten gaan met iemand die "vol" zit met r134a
geeft wel aan dat dit inderdaad niet iets is wat dagelijks voorkomt maar dat er wel degelijk een onzichtbaar gevaar in schuilt, even het ventieltje indrukken, even de droger wisselen.

De speciale koppelingen zitten er niet voor niks, anders hadden het wel knelkoppelingen geweest.

Piet, jij bent in mijn ogen een gerespecteerd sleutelaar, als TS zelf niet kan zien of een koppeling wel of niet goed vast zit dient TS er in mijn ogen vanaf te blijven.
Hij is op dat moment een potentieel gevaar.

Met dat laatste ben ik wel helemaal met je eens!

Zo dan. Wat een reacties!


Wel grappig.. fff bedenken wat ik nu ga doen.. De man die het indrukken van het ventieltje voorstelde, doet ook airco's.

Ik houd jullie zeker op de hoogte van mijn volgende stap... En de gevolgen daarvan!

Nog wat meer nuancering:

Citaat van: Wimpelman op 22-05-2014 22:29:42
Zo dan. Wat een reacties!


Wel grappig.. fff bedenken wat ik nu ga doen.. De man die het indrukken van het ventieltje voorstelde, doet ook airco's.

Ik houd jullie zeker op de hoogte van mijn volgende stap... En de gevolgen daarvan!

Lekkere specialist is het dan

Wim. ik weet niet waar je vandaan komt maar mijn advies is om eens een afspraak net Theo te maken. Wedden dat je airco systeem dan heel snel weer super werkt.

Dat gaat geld kosten cornelis-b, of ik druk het ventiel gewoon in...kan ik effe vangen

Citaat van: Piet op 22-05-2014 22:35:02
Nog wat meer nuancering:

http://www.meditekst.nl/diversen/Someone is wrong on internet.png

Die is mooi.

Maar het gaat niet mij om gelijk hebben of krijgen,
Veel meer om de waarschuwing.

Citaat van: cornelis-b op 22-05-2014 09:29:47
Wanneer worden de adviezen / tips van Theo nou eens serieus genomen?

Citaat van: Piet22 op 22-05-2014 09:18:57

Citaat van: Theostek op 21-05-2014 22:34:26
Daar moet je helemaal niet aankomen en mag je van geluk spreken, Want het systeem staat op onderdruk!!

Als de airco een tijdje uit heeft gestaan zodat de druk in het airco-systeem overal gelijk is, dan is dit toch wel een goede manier om even te testen of er nog druk in het systeem is?

Piet

Nee dit is geen goede manier om te testen. Theo heeft al aangegeven waarom niet.
Het valt mij op dt er de laatste tijd veel "gebeunt" wordt met airco systemen en het gaat bijna altijd fout en dan mogen specialisten als Theo de zooi weer opknappen / repareren. Voor iedereen die graag "beunt" aan de airco dan ook naderhand niet klagen dt er hoge kosten verbonden zijn aan de reparatie.

Er is een mooi spreekwoord voor: Schoenmaker blijf bij je leest.

En toch snap ik het niet. Als de compressor een flinke tijd niet gedraaid heeft zodat het hele systeem in rust is en dezelfde temperatuur heeft dan is het drukverschil voor en na de orifice toch verdwenen? Dan zou er in het hele systeem toch dezelfde druk moeten heersen? Als je in die toestand op het ventiel in de droger drukt dan is daar toch overdruk?