Citaat van: )()()sT op 25-05-2014 07:53:52
Roger (V70 1998) stond als ware kampeerfanaat te popelen om een update, dus bij deze. !

Mooie karrevan Joost.

Veel plezier ermee.

Heb je niet iets van een foutcode? 

Vond dit nog op de interwebz:

Citeer
Fan continuosly stays on after engine shuts off. Is it the ECU or the relay ? 95% of the time its the relay gets stuck. How to test this ... it's simple.

Allow a few minutes after you shut off the engine. While your fan is still running, disconnect the connector that has the yellow and yellow/white wires from the relay. If the fan still stays running, then you know for sure the relay is defective.

But if the fan stops running, then either the ECU is still providing the ground signal to the relay due to shorted sensors in the system OR simply because while you wiggling the connector, you unstucking the relay.

Ik ga eens uitlezen, ben eigenlijk al voornemens dat relais te vervangen.
Om daar even op door te gaan: ik vind sowieso dat mijn fan best veel draait. Nu de temperaturen weer wat hoger zijn draait ie eigenlijk altijd als ik bv. na woonwerk hier de oprit op draai. Mijn 850 heeft dat veel en veel minder. Ik dacht al dat de (staat van) massakabels en -punten hier een oorzaak van kan zijn, klopt dit?

Mooie hut, Joost, gaan jullie veel plezier van hebben. 

Mooie caravan ! Veel plezier ermee.

Citaat van: )()()sT op 25-05-2014 09:15:34
Ik ga eens uitlezen, ben eigenlijk al voornemens dat relais te vervangen.
Om daar even op door te gaan: ik vind sowieso dat mijn fan best veel draait. Nu de temperaturen weer wat hoger zijn draait ie eigenlijk altijd als ik bv. na woonwerk hier de oprit op draai. Mijn 850 heeft dat veel en veel minder. Ik dacht al dat de (staat van) massakabels en -punten hier een oorzaak van kan zijn, klopt dit?

Heb je de airco weer aan nu de temperaturen weer wat hoger zijn? Dan gaat de fan ook weer vaker meedoen.

Leuk hoor, als je van kamperen houd is dit top  . Veel vakantieplezier 



Ook "wij"  zijn weer aan de caravan, na 4 jaar geprobeerd te hebben te kunnen genieten van stacaravans en huisjes 

Mooie caravan, Joost! Hopelijk kunnen jullie er straks van gaan genieten 

Ik had het vorig jaar ook na een lange stijging (zonder hut, maar toch vergelijkbaar voor de motor) bij 20+ graden. Motor uit en koelfan bleef heel lang nablazen. Is toch echt normaal.
Wat wel zou kunnen is dat na 400k+ je radiator wat dicht begint te lopen en dus wat minder makkelijk de warmte kwijt kan. Daardoor zal de fan op momenten wat nadrukkelijker aan het werk zijn dan met een 'verse' radiator. Deze week ook gemerkt dat Old Faithful veel blaast, maar als je de ECC uitzet is dat ook gauw weer voorbij. Deze week was het hier 25 graden.


Ewøut

Radiator is vrij recent staat een aantal posts terug vermeld...

Ja, alles is 'nieuw.' De fan draait gewoon best regelmatig valt me op, meer dan bij de 850.
Maar goed, het feit dat ie gisteren gewoon bleef draaien vond ik wel vreemd.
Zo eens uitlezen, en hopelijk komt er snel een Yits-meter voor de *70

Mooie caravan Joost! Ik kreeg een dejavu. Wij hebben een GreyLine 48T uit 1992. Waar staat die RZ voor?

Heb je er ook zo'n zonnenpaneeltje op met binnen een bedieningspaneel en een accu in de linkervoorbak?

Geniet er van!

Waar ie voor staat... Geen idee Rondzit?
Het is in ieder geval de uitvoering waarbij de keuken aan de andere kant zit ipv. bij jou.
Heeft geen zonnepaneel, wel een boordaccu met zo'n CERS12 paneel en Carver mover
Net wit interieur dus helemaal prima.

Citaat van: )()()sT op 25-05-2014 14:38:16
Waar ie voor staat... Geen idee Rondzit?
Het is in ieder geval de uitvoering waarbij de keuken aan de andere kant zit ipv. bij jou.
Heeft geen zonnepaneel, wel een boordaccu met zo'n CERS12 paneel en Carver mover
Net wit interieur dus helemaal prima.

Rondzit hebben wij ook, aan de voorkant. Keuken zit inderdaad aan de andere kant. De onze zit meteen rechts bij binnenkomst, de wc tegenover de keuken met daarnaast een hangkast en een legkast en dan achterin een twijfelaarbed van 1,25x2,00m en voorin een groot bed van 1,60x2,00m. Ons interieur is beuken.

Ook handig dat luik rechtsvoor, die hebben wij niet. Je kan ze er wel aftermarket in maken maar durf niet te zagen in een caravan van 23 jaar oud.

En die mover is ook handig! Duwen aan zo'n ding van 1300 kg wordt nooit een hobby. Ik probeer hem altijd zo goed mogelijk neer te zetten met de auto.

De onze weegt overigens leeg 911 kg leeg en mag maximaal 1300kg wegen, dus een laadvermogen van 389kg! Bij nieuwe caravans (Hobby etc.) is soms het laadvermogen maar 100kg en rij je dus altijd overbeladen. Zet er een gasfles, je pannensetje, servies en je voortent/luifeltje in en je bent aan je gewicht.

Deze TRZ heeft de rondzit achterin, naast de deur dus. Voorin zit dus de "slaapkamer" voor Femke
Inderdaad weegt ie op papier 911 kilo. Ik had ook al op MP. bv. een 50TRZ van 1995 gezien maar die wegen gelijk op papier 1125 kilo.

Enfin, de Volvo heeft geen foutcode, maar ik ga toch dat relais eventueel vervangen. Ik blijf het raar vinden dat ie gisteren met ca. 19 graden in het vlakke NL maar door bleef draaien, zelfs na contact af.
Dat ie bij aankomst nog even draait oké, maar 9 van de 10 keer gaat de fan uit als het contact afgezet wordt.