Citaat van: Jeroentjuh op 25-05-2014 20:14:06
Is het een originele waterpomp?

dat weet ik niet ik heb het in een  garage laten doen destijds. niet bij een dealer dus ik denk het niet :-(

wel te gek hoor dat jullie zo snel reageren!!

Ik heb nog nooit van een verstopte kachelradiator gehoord. Nogmaals, als het van de ene op de andere dag is gekomen dan zou ik de waterpomp als eerste verdenken. Maar aangezien een kachelradiator een paar tientjes kost en binnen een uurtje is vervangen, zou je dat als eerste kunnen doen. Waterpomp vervangen is wat kostbaarder en vooral veel meer werk.

Citaat van: Marc O. op 25-05-2014 20:32:48
Ik heb nog nooit van een verstopte kachelradiator gehoord. Nogmaals, als het van de ene op de andere dag is gekomen dan zou ik de waterpomp als eerste verdenken. Maar aangezien een kachelradiator een paar tientjes kost en binnen een uurtje is vervangen, zou je dat als eerste kunnen doen. Waterpomp vervangen is wat kostbaarder en vooral veel meer werk.

in een uurtje te vervangen!!!!!!  Dan heb je het wel al heel vaak gedaan! ik al een keer en duurde veel langer. Zit allemaal meuk in de weg. Maar ik heb het eerlijk gezegd ook nog niet gehoord. Wel lek!
Ik gok dus waterpomp....... Dat moet ik dan helaas laten doen. Ik vertrouw mezelf niet met de distributie riem. kost wel weer 500 euro schat ik

Ik zou dat zelf ook niet in een uurtje kunnen hoor, maar een dealer/specialist/handige hobbyist vast wel

Citaat van: Pepijnwk op 25-05-2014 19:15:48
Ik verdenk in zulke gevallen meteen de thermostaat dus die heb ik eruitgehaald en het binnenwerk eruit geslepen. Hierdoor is het dus een open verbinding geworden voor in de zomer niet zo erg. Maar net na een proefrondje werd hij nog steeds snel te warm.

Hou je er wel rekening mee dat de meeste thermostaten een dubbele werking hebben? Wanneer hij open gaat sluit hij met een soort schoteltje het "korte" circuit af. Ik weet niet of onze Volvo's dit ook hebben.

Citaat van: Pepijnwk op 25-05-2014 20:37:40

Citaat van: Marc O. op 25-05-2014 20:32:48
Ik heb nog nooit van een verstopte kachelradiator gehoord. Nogmaals, als het van de ene op de andere dag is gekomen dan zou ik de waterpomp als eerste verdenken. Maar aangezien een kachelradiator een paar tientjes kost en binnen een uurtje is vervangen, zou je dat als eerste kunnen doen. Waterpomp vervangen is wat kostbaarder en vooral veel meer werk.

in een uurtje te vervangen!!!!!!  Dan heb je het wel al heel vaak gedaan! ik al een keer en duurde veel langer. Zit allemaal meuk in de weg. Maar ik heb het eerlijk gezegd ook nog niet gehoord. Wel lek!
Ik gok dus waterpomp....... Dat moet ik dan helaas laten doen. Ik vertrouw mezelf niet met de distributie riem. kost wel weer 500 euro schat ik

Heb het 2 maanden geleden bij Nordicar in Heerhugowaard laten uitvoeren en was al met al € 525,00 kwijt.

Groet,
Roger

Pff wat een geld. Ca. 125 euro Febi riemensetje met rollen, volvo waterpomp 75 a 80 euro, 2 uurtjes werk max. Auto uit 1997 hydraulische spanner gewoon laten zitten als die niet lekt. Je bent welkom hier in Arnhem hoor, kan nog uit met de brandstofkosten 

En ja, een kachelradiateur zit er binnen het uur in 

Citaat van: volvobug op 25-05-2014 21:09:49
Pff wat een geld. Ca. 125 euro Febi riemensetje met rollen, volvo waterpomp 75 a 80 euro, 2 uurtjes werk max. Auto uit 1997 hydraulische spanner gewoon laten zitten als die niet lekt. Je bent welkom hier in Arnhem hoor, kan nog uit met de brandstofkosten 

En ja, een kachelradiateur zit er binnen het uur in 

klinkt aantrekkelijk! Maar ja ik moet er wel eerst zien te komen. Met zogoed als geen doorstromend water wordt hij gewoon te snel warm ik ga dat risico voor 200 euro niet lopen op een kromme kop. Maar bedankt voor het aanbod!!

Citaat van: Pepijnwk op 25-05-2014 21:20:28

Citaat van: volvobug op 25-05-2014 21:09:49
Pff wat een geld. Ca. 125 euro Febi riemensetje met rollen, volvo waterpomp 75 a 80 euro, 2 uurtjes werk max. Auto uit 1997 hydraulische spanner gewoon laten zitten als die niet lekt. Je bent welkom hier in Arnhem hoor, kan nog uit met de brandstofkosten 

En ja, een kachelradiateur zit er binnen het uur in 

klinkt aantrekkelijk! Maar ja ik moet er wel eerst zien te komen. Met zogoed als geen doorstromend water wordt hij gewoon te snel warm ik ga dat risico voor 200 euro niet lopen op een kromme kop. Maar bedankt voor het aanbod!!

Hou je er rekening mee dat je doorstroming zonder thermostaat sowieso waarschijnlijk niet  volledig door de radiateur wordt gestuurd?

Citaat van: GroKo op 26-05-2014 10:00:47

Citaat van: Pepijnwk op 25-05-2014 21:20:28

Citaat van: volvobug op 25-05-2014 21:09:49
Pff wat een geld. Ca. 125 euro Febi riemensetje met rollen, volvo waterpomp 75 a 80 euro, 2 uurtjes werk max. Auto uit 1997 hydraulische spanner gewoon laten zitten als die niet lekt. Je bent welkom hier in Arnhem hoor, kan nog uit met de brandstofkosten 

En ja, een kachelradiateur zit er binnen het uur in 

klinkt aantrekkelijk! Maar ja ik moet er wel eerst zien te komen. Met zogoed als geen doorstromend water wordt hij gewoon te snel warm ik ga dat risico voor 200 euro niet lopen op een kromme kop. Maar bedankt voor het aanbod!!

Hou je er rekening mee dat je doorstroming zonder thermostaat sowieso waarschijnlijk niet  volledig door de radiateur wordt gestuurd?

Als hij binnen een minuut al in het rood staat is de doorstroming niet groot hoor 

Kan je nog iets met de ANWB en op transport naar Volvobug misschien?
Je moet zowieso naar een garage toe.

Citaat van: volvobug op 25-05-2014 21:09:49

En ja, een kachelradiateur zit er binnen het uur in 

Dat kan ik bevestigen!

Ik heb hetzelfde symptomen meegemaakt met een 10V,

OEM waterpomp defect...

ik heb inmiddels een afspraak met de garage gemaakt. Kan pas aanstaande maandag. Ik heb aangegeven dat er een originel Volvopomp in moet. Die ga ik ophalen bij de dealer en lever ik zelf aan. Dat was prima.

Citaat van: rico op 26-05-2014 10:18:01

Citaat van: volvobug op 25-05-2014 21:09:49

En ja, een kachelradiateur zit er binnen het uur in 

Dat kan ik bevestigen!

Dank u, jij kunt het weten