Kan ik zonder problemen de kop van een 2 liter 850R op een 2.3 850R schroeven?
Heb gehoord dat deze koppen gelijk zijn. Is dit zo? En zitten er dan ook de zelfde nokkenassen in?  Wie weet het juiste antwoord of zelfs het juiste inderdeelnummer en waar je deze terug kan vinden?

Is voor zover ik weet allemaal hezelfde,  zelfs een kaal onderblok zal het zelfde zijn. Enige verschil tussen een 2L en een 2.3L is voor zover ik heb kunnen vinden is de krukas en de zuigers.

Dat van die zuigerhoogte en krukas wist ik indderdaad. En gezien de boring ook gelijk ik lijkt me de kop vast wel passen. Maar zijn ook de nokkenassen gelijk dan? In dat geval zit er wel heel weinig verschil in de basis van de 2.0 tov de 2.3

Is de 2.3 een handbak of automaat?

Er zit soms wel iets verschil in de koppen afhankelijk van bouwjaar en type maar alles is uitwisselbaar. Het gaat zeker passen en de motor zal er gewoon om draaien.

Nokkenassen van 2.0 en 2.3 zijn gelijk.

Moet er altijd gevlakt worden?


Mvg chris

Citaat van: scania164 op 29-05-2014 15:16:22
Moet er altijd gevlakt worden?


Mvg chris

Nee.

Groet,
The Demon.

Verstandig is het wel... kost iets van 3 tientjes en kun je geen gezeik voor hebben.

Citaat van: Johann op 29-05-2014 14:11:17
Is de 2.3 een handbak of automaat?

Er zit soms wel iets verschil in de koppen afhankelijk van bouwjaar en type maar alles is uitwisselbaar. Het gaat zeker passen en de motor zal er gewoon om draaien.

Nokkenassen van 2.0 en 2.3 zijn gelijk.

Het is een automaat. Ik moet eerlijk zeggen dat ik altijd dacht dat de B5234T5 altijd een automaat is toch? Maar bedankt voor je antwoord. Dat had ik nodig.

tenzij je blok overhit is geraakt is er geen vlakken nodig, gewoon zorgen dat alle oude pakkingsrestanten helemaal weg zijn, en een paar van die vuilvlekjes zo vlak mogelijk zijn, evt weg te halen met een pakkingschraper of heel licht schuren met scotch brite.

Zo makkelijk/simpel is het schoonmaken van een LM kop niet, je maakt er zo krassen in.
Schuren aan lichtmetaal is uit den boze, ook niet "lichtjes" of een "beetje".
Vlakken kan je ook op honderdsten millimeters, zekerheid van 100% vlak en schoon.

Een krom getrokken kop (buiten tolerantie) dien je te vervangen, niet te vlakken. En meten is weten (dus niet even op de werkbank leggen en bewegen).

Citaat van: NinaPaul op 29-05-2014 22:23:16
Zo makkelijk/simpel is het schoonmaken van een LM kop niet, je maakt er zo krassen in.
Schuren aan lichtmetaal is uit den boze, ook niet "lichtjes" of een "beetje".
Vlakken kan je ook op honderdsten millimeters, zekerheid van 100% vlak en schoon.

Een krom getrokken kop (buiten tolerantie) dien je te vervangen, niet te vlakken. En meten is weten (dus niet even op de werkbank leggen en bewegen).

^what he says.

Vlakken en afpersen is niet gratis, maar je bent er wel 100% zeker door. Je kunt geluk hebben, maar als het een kop is die nog nooit eerder op je onderblok heeft gelegen zou ik'm vlakken als ik jou was.