Citaat van: animalT5R op 19-08-2005 22:34:55

sorry RRRR_Ramon,maar ik heb H E L E M A A L  dubbel gelegen hierom.
Is heel lullig voor je,bedoel het niet verkeerd,maar wat een verhaal,en de bijbehorende kosten hiervoor.

Ja ik dacht handig te zijn, maar die lui bij de RDW waren veel handiger, al die grappen waren allang de revue gepasseerd natuurlijk :smartass:. Ik kon hem een paar maanden daarna nog inruilen voor een aardige prijs en met geld toe   een andere auto uitkiezen uit de "showroom" (lees: romneyloods) van een toch ietwat louche autobedrijf aan de Heining te Amsterdam. Die zaten helemaal in de export van dergelijke terreinwagens. De mijne is naar Oekraïne gegaan die kant op.  . Aan die Opel Vectra TD GLS heb ik toch wel een goede auto gehad (ondanks mijn grote vermoedens van een teruggedraaide teller, na ca. 5000 km wilde hij niet overspringen naar 2 ton  ) voordat er een Wrangler in het achterportier reed, goed geld gebeurt van de verzekering (8200 gulden schade en voor minder dan de helft laten repareren met 2e hands delen en toen weggedaan.   Al met al quitte gespeeld.

[edit]zwaar off topic overigens  [/edit]

@ wepster, Joost mag/kan niet rijden met de auto, geen papieren denk ik. Wegen kan ook goed bij recycling bedrijven (Gansewinkel, Sita, Icova) en bedrijven voor oud-papier en oude metalen. Voor een 5 euro à een tientje kan je daar wel terecht. Optie voor Joost zou nog een auto-ambulance zijn.

Joost,

Ook een optie in Heerlen is:

Irik, Pappersjans, Heerlen

(klein oud papierboertje, maar wel met een weegbrug)

Het probleem is inderdaad dat ik niet kan/mag rijden... Geen kenteken, en  mn verzekering die pas dindag ingaat  

Swinkels is wel om de hoek voor mij, maar het risico is natuurlijk om onverzekerd rond te rijden (evt. met een handelsplaat?)

Groeten

Citaat van: )()()sT op 19-08-2005 23:29:04
Het probleem is inderdaad dat ik niet kan/mag rijden... Geen kenteken, en  mn verzekering die pas dindag ingaat  

Swinkels is wel om de hoek voor mij, maar het risico is natuurlijk om onverzekerd rond te rijden (evt. met een handelsplaat?)

Groeten

Platen van je pa?

Als het om de hoek is......



Gr

Tja... ik moet toch de wagen laten wegen he... STEL hij komt al boven de 1450 uit, zou ik dan in een dag vanalles eruit moeten slopen???

Een radio, leeg ruitensproeiertje bij wijze van spreken zijn de dingen die ik zo kan fixen... Maar met een lege tank, en zonder reservewiel lijkt me dus niet mogelijk.
Ik denk gewoon dat ik met een bijna halfvolle tank en mn (lichtmetaal) reservewiel op keuring ga... Voor de rest zitten er niet echt dingen in die eruit kunnen....

Ik zou bijna zeggen dat een 20V 850 toch onder die 1450 moet kunnen blijven, maar je weet maar nooit...

Thanx in ieder geval voor alle tips!

Tank leeg maken en je benz meter vast zetten op vol ichtere accu er in wil miss ook nog een kilotje schelen.

Citaat van: 855-Champagne op 20-08-2005 08:14:44
Tank leeg maken en je benz meter vast zetten op vol ichtere accu er in wil miss ook nog een kilotje schelen.

Hoe fix je dat??  

Draadje kortsluiten of aan +12 hangen


Gr

Hmmmm eens kijken, ik ben er eerlijk gezegd niet zo in thuis  

Vlotter in de benz tank om hoog zetten

De roffel is goedgekeurd!!!!

Geen weging, en gewoon 1395 kg op het kenteken  

BPM-bedrag was ook ongeveer waar ik op gerekend had, dus alles zat mee gelukkig.... En nu lekker 1-dagje roffelen en wachten op het kentekenbewijs....

Citaat van: )()()sT op 23-08-2005 10:42:45
De roffel is goedgekeurd!!!!
Geen weging, en gewoon 1395 kg op het kenteken  
BPM-bedrag was ook ongeveer waar ik op gerekend had, dus alles zat mee gelukkig.... En nu lekker 1-dagje roffelen en wachten op het kentekenbewijs....

Gefeliciteerd

Mooi man! roffelen maar.....

Citaat van: )()()sT op 23-08-2005 10:42:45
De roffel is goedgekeurd!!!!

Geen weging, en gewoon 1395 kg op het kenteken  

BPM-bedrag was ook ongeveer waar ik op gerekend had, dus alles zat mee gelukkig.... En nu lekker 1-dagje roffelen en wachten op het kentekenbewijs....

Super!!! :smiliedisco1:


Veel plezier

Gr

Mooi, mooi, mooi!!!