The Greenmachine.

Gestart door Ralf1977, 03-12-2013 16:56:53

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

V70geRwin

Citaat van: Ralf1977 op 10-01-2014 13:30:03
Vreemd genoeg komen problemen nooit alleen.
Na mijn stekker probleem van afgelopen week vroeg ik me af waarom mijn auto ruiten vochtig werden bij het gebruik van de kachel.

Even inlezen en het probleem blijkt bekend te zijn hier :)
Op naar de radiateur boer bij mij in de straat om een nieuwe kachel radiateur te halen.

Youtube filmpje bekeken, how to do :  http://www.youtube.com/watch?v=cD7L9hzHtNo

Ik heb dadelijk weer wat te doen :)

Meer vettig van de koelvloeistof als het de kachelradiator is, het ruikt dan ook zoet in de auto, dat merk je nog eerder eigenlijk dan de vettige ramen.

Als het echt alleen beslagen is kan het ook vocht tot aan vijver in de parafaan en of bak van de ventilator zijn.
In de parafaan heb ik het wel eens horen klotsen bij een bocht namelijk.
Dan ff de 4 afwateringspijpjes tegen het schutbord weer vrij maken en het slangetje midden boven de tunnel bij de voeten controleren.

Kapitein Haak

Ralf, nog een kleine tip, al zal het misschien voor jou niet echt van toepassing zijn als je enkel de kachelradiator vernieuwd en niet zoals ik kvs op je tapijt morst en er zowat een heel weekend mee bezig bent.... Maaruh, schakel je binnen verlichting uit als de deur(en) lang open staan. Anders raakt je accu zonder prik. :eusa_think:
Wat nou downsizen...... Groet, Jef

Ralf1977

hahaha bedankt voor de tip.
kwestie van je massa los gooien bij sleutelen aan je auto.
Dit word zoiezo altijd aangeraden :)
Brandstof is om te verbranden!

Ralf1977

Vandaag was het goed weer om weer wat sleutelwerk te doen aan de GM.
Tijd voor een verwarmd interieur :






Kacheltje doet het weer prima zonder te lekken :)
Brandstof is om te verbranden!

Ralf1977

ff een snelle update.
Mijn kachel werkt prima en na het vernieuwen van het brandstof pomp relais valt hij ook niet meer uit.

Helemaal top :)
Brandstof is om te verbranden!

cornelis-b

Voor ABS controller revisie kan je me een PB sturen, twee jaar garantie op een revisie.

Zeg maar Henk tegen mij


Voorlopig is het water nog diep genoeg om te roeien

Ralf1977

#36
Vandaag de spoiler gemonteerd en snel even wat puntjes bijgewerkt.
Had nog en spuitbus in het groen staan.
omdat de toekomst een ander kleurtje meld heb ik hem hier mee gekleurd voor tijd zoals ie is.

Van:

https://www.dropbox.com/s/b3p0whbqceag6mx/2014-04-01%2013.29.30.jpg

Naar:

https://www.dropbox.com/s/au34scll072ehxa/2014-04-01%2020.43.16.jpg
Brandstof is om te verbranden!

Ralf1977

Vanavond weer lekker bezig geweest.

Nieuwe rubbers geplaatst en aandrijfassen vervangen wegens defecte fusee kogels.




Brandstof is om te verbranden!

t5joost

Lekker bezig geweest!

elianmars

En hoe bevallen de rubbers? Ik vond ze bij mijn wagen veel (meer) trillingen doorgeven. Stuurde wel strakker.

Ralf1977

Meer trillen?

Heb er geen last van dusver. heb gister nieuwe stabilisator stangetjes besteld omdat ik dat vergeten was :(
Binnenkort samen vervangen met verlagings veren.

Kijken wat het effect dan is.
Brandstof is om te verbranden!

Ralf1977

Vandaag bij Joost en Pim geweest.

v70 t5r interieur opgehaald en meerdere goodies.

Thnx.







interieur word nog ingebouwd :)
Brandstof is om te verbranden!

Sbv

heb je dat 99-er interieur gekocht uit de v70 ? de airbag aansluitingen zijn dan wel anders mocht je het in de 850 willen zetten

t5joost

het komt uit een 2000 r

The Volvoboy

Dan heb je hetzelfde "probleem" als ik heb, dat je SIPS-bags niet werken aangezien die in een 850 (en -MY98 x70) mechanisch aangestuurd worden en in een MY99 en MY00 elektronisch.
'98 - Volvo V70 2.3 T5 SE - LPi - Garnet Red metallic - 17'' Comets - 702.000km
'00 - Volvo V70 2.4T AWD Nordic - LPG - Venetian Red metallic - 16" Helium - 418.000km
'95 - Volvo 850 2.3 T-5R Aut. - Black Stone Solid - 17" Titans - 392.000km
'96 - Volvo 960 2.5 24V aut. Oxford - Dark Olive Pearl - 16" Uranus - 356.000km